300 cvs de rua x 300 cvs wrc…..................
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animal o videooooo
pqp, o subaru wrc some na frente, animal demais
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os dois tem 300cvó???
[snapback]621285[/snapback]
sim.
algumas diferenças abaixo
o sti tem 38 a 40 de torque…...........o wrc tem de 52 a 57
o sti pesa entre 1400 e 1500 kg.........o wrc pesa 1230 (regulamento)
no wrc a caixa tem escalonamento de competição e as trocas são sequenciais p borboleta no volante
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sim.
algumas diferenças abaixo
o sti tem 38 a 40 de torque…...........o wrc tem de 52 a 57
o sti pesa entre 1400 e 1500 kg.........o wrc pesa 1230 (regulamento)
no wrc a caixa tem escalonamento de competição e as trocas são sequenciais p borboleta no volante
[snapback]621324[/snapback]
vc realmente acredita q os wrc estão nos 300cvó
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vc realmente acredita q os wrc estão nos 300cvó
[snapback]621325[/snapback]
a gente tem q acreditar em alguma coisa…..são muitos motores diferentes.......devem estar pouco acima de 300 cvs
no wrc não tem limitação de potência..........mas existe 1 restritor na boca da turbina snme é de 34mm
snme os rallyecross c restritor de 45mm estão entre 500 e 570 cvs.
se deixar livre esses motores chegam nos 1000 cvs.
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p não mentir sozinho
esse aqui é 1 dos campeões do rallyecross eurupeu
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technical specifications
of kenneth hansen?s citroen c4
engine
xu7, 2.000 cc
garrett gik turbo, 45 mm restrictor
camshafts from piper cams
720 nm torque
isso dá quanto de torque? 73kg? 518 bhp
chassie construction
citroen sport and epsilon
transmission
4-wheel drive
sachs carbonfibre clutch
cdx joints
gearbox
sadev 6-speed sequential
brakes
brake discs 310-350
suspension
sachs adjustable shock absorbers
weight
1.200 kg :coolsmiley:
fuel
total 98 unleaded
lubricants
total oil
oil
total quartz
setrab oilcoolers
tyres
15 -18 avon
acceleration
0-100 km/h on 2,4 seconds
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meu jisuis cristim não da nem pro chero.
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p não mentir sozinho
esse aqui é 1 dos campeões do rallyecross eurupeu
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technical specifications
of kenneth hansen?s citroen c4
engine
xu7, 2.000 cc
garrett gik turbo, 45 mm restrictor
camshafts from piper cams
720 nm torque
isso dá quanto de torque? 73kg? 518 bhp
chassie construction
citroen sport and epsilon
transmission
4-wheel drive
sachs carbonfibre clutch
cdx joints
gearbox
sadev 6-speed sequential
brakes
brake discs 310-350
suspension
sachs adjustable shock absorbers
weight
1.200 kg :coolsmiley:
fuel
total 98 unleaded
lubricants
total oil
oil
total quartz
setrab oilcoolers
tyres
15 -18 avon
acceleration
0-100 km/h on 2,4 seconds
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que do caralho vc tem mais dados de outros carros do rallycross?
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a gente tem q acreditar em alguma coisa…..são muitos motores diferentes.......devem estar pouco acima de 300 cvs
no wrc não tem limitação de potência..........mas existe 1 restritor na boca da turbina snme é de 34mm
snme os rallyecross c restritor de 45mm estão entre 500 e 570 cvs.
se deixar livre esses motores chegam nos 1000 cvs.
[snapback]621328[/snapback]
a gente tem q acreditar em alguma coisa…..são muitos motores diferentes.......devem estar pouco acima de 300 cvs
no wrc não tem limitação de potência..........mas existe 1 restritor na boca da turbina snme é de 34mm
snme os rallyecross c restritor de 45mm estão entre 500 e 570 cvs.
se deixar livre esses motores chegam nos 1000 cvs.
[snapback]621328[/snapback]
gaucho, eles declaram isso, mas deixei de acreditar nesses 300cv desde a entrada dos diferenciais inteligentes, pq com ele é possível controlar mto mais doq os 300cv… o restritor é o mesmo do grupo n, vc ta cverto, são 34mm.
se vc tiver a oportunidade de baixar os videos nas subidas da gr?cia ou nas retonas da racc.. de 2001 pra c?... olha a evolução dos motores.. até o som muda, o giro sobe mto mais rápido.. é impressionante a diferença.
eu ia pedir pra vc comparar tempos das ss de la pra ca, mas não da pra ter base, pq suspensão e transmissão tb evoluiram de mais.. mas nos videos da pra ver como so motores cresceram
