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Principais diferenças entre ap e ea

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • T Offline
    T Offline
    thot
    escreveu em última edição por
    #1

    fala genteee…

    quais são as principais diferenças entre esse motores????

    bloco, biela, tamanha de pistão, dutos de arrefecimento, dutos de lubrificação..

    existem peças intercambiaveis tipo, colocar o cabeçote do ea 111 q é cross flow no lugar de um ap q é side flow???

    bom o que o povo tiver a acrescentar postem ai.... isso tira muita duvida tb de qm deseja dar um up na caranga :olhos:

    abraços

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      Tshiii
      escreveu em última edição por
      #2

      up na caranga

      ou

      up de caranga

      ????????????????????

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        thot
        escreveu em última edição por
        #3

        ninguem :olhos:

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #4

          ? absolutamente outro motor…. não rola de aproveitar nada que valha a pena...

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            thot
            escreveu em última edição por
            #5

            pre desempenho, qual rende mais???

            os custos são muito diferentes na hora da manutenção???

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #6

              pre desempenho, qual rende mais???

              os custos são muito diferentes na hora da manutenção???

              [snapback]251558[/snapback]

              só uma observação ea827 é o mesmo ap800 da gente… ea113 é a familia de motores com bielas longas que vai de 1.6 a 2.0 e ea111 a familia mais moderna ao qual pertende os motores de 1.0 a 1.6

              então se vc fala do ea827x ap800 é a mesma coisa, se fala do ea113xap2000 ele tem de bom a mais que o ap apenas o r/l ou seja é mais macio e liso e rende uma titica a mais (e deve durar mais teoricamente)...se falar do ea111xap600 aí estamos falando de um motor de geração mais avan?ada e que realmente rende um pouco mais com a mesma pressão.

              agora se a idéia é ficar perto do limite os ap são mais robustos (até porque rendem menos com a mesma pressão), mas os ea tbm são acima da média

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #7

                se ker um motor mais maciu, mais economico e mais forte quanto original… vê de aexxx

                se vai brincar, va de apxx

                over: kevo ver um ea111 1.6t ir buscar os ap1,6t que tem por ai... :olhos:

                ah.. quando eu falo t, é t maiusculo se eh que vc me entende...

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  thot
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  hehehehe…...

                  tava com umas ideias ai, mas ficar sabendo q 2 conhecidos tiveram boras roubados em coisa de um mes um pro outro me desanimo...

                  e o ap ja ta aki em casa neh

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tshiii
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    compra um beetle…. é bem mais a sua cara

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      thot
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      ? compra ele e enfia atras do seu carro

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        Tshiii
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        ? compra ele e enfia atras do seu carro

                        [snapback]251992[/snapback]

                        quem bate atrás é culpado :olhos:

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          overspeed
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          se ker um motor mais maciu, mais economico e mais forte quanto original… vê de aexxx

                          se vai brincar, va de apxx

                          over: kevo ver um ea111 1.6t ir buscar os ap1,6t que tem por ai... :olhos:

                          ah.. quando eu falo t, é t maiusculo se eh que vc me entende...

                          [snapback]251982[/snapback]

                          se tiver a mesma pressão rende sempre mais no mesmo nivel de preparação….. isso eu provo a quem quiser.... obvio se vc comparar um ap com comando, cabeçote, etc com um ea111 e kit b?sico a coisa não tem gra?a...mas em niveis iguais afirmo com total certeza de que o ea rende mais potência (? esperado porque o cabeçote é bem melhor, tem balanceiros rolatados o tal irs - ou algo assim a sigla) tanto que rende 101cv contra 92 do ap...são 10% a mais de potência...se vc coloca o dobro de ar dentro dobra a potência e pula pra 202/184cv...simple like that....

                          pelo jeito vc é ap-lover.... a vida evolui meu amigo :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta

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