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New civic flex - unichip + k&n = 156cv

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  • N Offline
    N Offline
    nascarchips
    escreveu em última edição por
    #61

    eu não acho viável o custo de um unichip.

    digo isso porque eu tava pensando em colocar na época que eu tinha o golf, mas tiveram 2 itens que eu precisava e que o equipamento não faz.

    • correção por temperatura do ar

    • correção por altura

    pelo preão que custa deveria ter. pelo menos na época não tinha (quase 2 anos atrás).

    se tivesse eu teria colocado no carro na época.

    pagar 4500 p/ ter um unichip eu acho mais vêlido ter a injeção stand alone.

    [snapback]626878[/snapback]

    o uni q é bem mais complexo hj ….tem n funãoes a mais .......

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #62

      conhecido acabou de instalar e pagou 2500 em tudo

      aparelho + instalação + regulagem no dino.

      [snapback]626947[/snapback]

      qual era o carro e que tipo de preparação tinha nele?

      ainda assim não deixa de ser um péssimo custo/benefício pelos 3 fatores q eu citei

      o leo multi qdo vendia isso aqui pedia 2,5k e ainda morria em mais 400 charas pra colocar o carro no rolo e pagar mo, fora q tinha q comprar um chicote lá q era + 1000 reais e o preão ia subindo conforme o q fosse feito no carro (um módulo especial pra turbo, outro pra nitro, etc.)

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #63

        qual era o carro e que tipo de preparação tinha nele?

        peugeot 306 s16 c 4 tbis + escape + álcool.

        cravou 211 cvs :ohoh:

        esse motor tem 155 cvs….........c escape + chip franc?s chegou nos 182 cvs.

        c cabeçote + taxa + comandos viriam uns 250 talvez :dance:

        1 Resposta Última resposta

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