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Flu?do de freio

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    Rodrigomopar
    escreveu em última edição por
    #9

    pelo que conversei com sórgio da powerbrakes não existe diferença. no meu carro uso 5.1 da varga.

    [snapback]629123[/snapback]

    existe diferença sim.

    o dot 5 é feito a base de silicone e não absorve água dae pode acontecer de entrar água no cilindro mestre e ficar separado um do outro causando corrosão e bolha de vapor d água quando freia.

    o dot 5.1 é feito a base de glicol e não tem problema com a água.

    além do que, o 5.1 tem grau de ebulição mais alto que o 5.

    edit.: erros de escrita

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      el.rafar
      escreveu em última edição por
      #10

      o dot 5 é mais ultilizado em sistemas de freio lacrados… onde so a concessionaria ou o servião tecnico tem acesso...

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        JF
        escreveu em última edição por
        #11

        pietro o vendedor falou que tem o dot 5.1 esta r$ 15,00 aqui em sbc, caso tenha interesse, me avisa que te passo o fone ou pego p/ vc.

        1 Resposta Última resposta
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          036ullivan
          escreveu em última edição por
          #12

          o motul 5.1 superbike pro é melhor que o varga dot 5.1 :? ?

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
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            Tucano
            escreveu em última edição por
            #13

            tabelinha rapida

            pra comparação… tabela de flu?dos: (vejam como alguns dot 4 são até melhores que os dot 5.1 de outras)

            dot 3 lubrax

            ponto de ebulição seco: 245?

            ponto de ebulição ?mido: 152?

            dot 3 trw

            p.e. seco: 205?

            p.e. ?mido: 140?

            dot 3 motul não existe.

            dot 4 lubrax

            p.e. seco: 275?

            p.e. ?mido: 172?

            dot 4 trw

            p.e. seco: 230?

            p.e. ?mido: 155?

            dot 4 motul

            p.e. seco: 245?

            p.e. ?mido: 158?

            dot 4 motul rbf 600 smile.gif pena que é caro e não encontra em lugar algum.

            p.e. seco: 312?

            p.e. ?mido: 216?

            dot 5.1 lubrax não existe sad.gif

            dot 5.1 trw

            p.e. seco: 260?

            p.e. ?mido: 180?

            dot 5.1 motul

            p.e. seco: 270?

            p.e. ?mido: 185?

            1 Resposta Última resposta
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              036ullivan
              escreveu em última edição por
              #14

              tabelinha rapida

              pra comparação… tabela de flu?dos: (vejam como alguns dot 4 são até melhores que os dot 5.1 de outras)

              dot 3 lubrax

              ponto de ebulição seco: 245?

              ponto de ebulição ?mido: 152?

              dot 3 trw

              p.e. seco: 205?

              p.e. ?mido: 140?

              dot 3 motul não existe.

              dot 4 lubrax

              p.e. seco: 275?

              p.e. ?mido: 172?

              dot 4 trw

              p.e. seco: 230?

              p.e. ?mido: 155?

              dot 4 motul

              p.e. seco: 245?

              p.e. ?mido: 158?

              **dot 4 motul rbf 600 smile.gif pena que é caro e não encontra em lugar algum.

              p.e. seco: 312?

              p.e. ?mido: 216?**

              dot 5.1 lubrax não existe sad.gif

              dot 5.1 trw

              p.e. seco: 260?

              p.e. ?mido: 180?

              dot 5.1 motul

              p.e. seco: 270?

              p.e. ?mido: 185?

              [snapback]630040[/snapback]

              como assim não acha em lugar nenhum?? :olhos:

              n?s precisamos encontrar isso ae… olha a especificação dele :d :teteto: :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                CrasH
                escreveu em última edição por
                #15

                tambem cresci o olho.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tucano
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  bom aqui no rio não achei e olha que tem uma havana aqui que é representante da motul

                  1 Resposta Última resposta
                  • _ Offline
                    _ Offline
                    _NandoO_
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    pow, tá é vazando óleo de freio do puma do papai, ta sem freio algum.. hehe

                    eu queria tentar fu?ar nele pra endireitar.. melhor que o mexúnico que mecheu e não endireitou porra nenhuma, continuou vazando.

                    aglu?m sabe como posso endireitar? ta vazando na parte traseira do carro.

                    1 Resposta Última resposta
                    • H Offline
                      H Offline
                      hernani.vila
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      junto ao cubo/roda? pode ter estourado um dos burrinhos do freio

                      se o problema foi no encanamento, normalmente é junto ?s conexões, ou ainda nos flexíveis próximos ?s rodas.

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        WEST
                        escreveu em última edição por
                        #19

                        só um detalhe… :fppt:

                        flu?do: singular partic?pio passado de fluir

                        fluido:

                        do lat. fluidu

                        adj.,

                        fluente;

                        que corre como um láquido;

                        s. m.,

                        corpo cujas mol?culas são tão pouco aderentes entre si que deslizam umas sobre as outras, tomando o corpo, sem consist?ncia, a forma do vaso que o cont?m

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          Pix
                          escreveu em última edição por
                          #20

                          pasquawest :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • _ Offline
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                            _NandoO_
                            escreveu em última edição por
                            #21

                            junto ao cubo/roda? pode ter estourado um dos burrinhos do freio

                            se o problema foi no encanamento, normalmente é junto ?s conexões, ou ainda nos flexíveis próximos ?s rodas.

                            [snapback]631202[/snapback]

                            isso meesmo, meu pai disse que foram eles eu mesmo queria trocar isso, mas nem sei como, é fácil? qualquer um consegue endireitar isso?

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              Tshiii
                              escreveu em última edição por
                              #22

                              www.multifreios.com.br

                              la tem esse motul ninja…

                              como faz pra mudar de dot 4 pra dot 5 por exemplo??

                              tem q escoar todo o fluido do sistema??

                              como tiro tudo??

                              1 Resposta Última resposta
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