Dica de comando para turbo
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queria uma dica de comando gringo (mecanico) para ap turbo mais q os crower 7013 e os erson 260
de preferencia q possa ser comprado no brasil em algum lugar.
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outro dia vi na folego aqui um modelo de crower que era, snme, o drp 7014…
244 x 244 de duração (não sei em que folga)
114 de lobe
11,7 de lift
liga lá e troca uma idéia com o itamar (41) 3016-2002...diz que foi o andré do voyage azul que tá montando um 16v que falou isso pra vc...
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q duração mais estranha né???
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acho que não é meio difácil te falar um comando, pq varia muito dependendo da turbina, cabeçote, coletores e tudo mais..
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samcams 296x296 pra turbo…. afffe... pergunte a saveirinho como é aheuaheuaheuahuehaueh
[snapback]630944[/snapback]
quase 13 de levante
esse comando é clássico, só que o ideal seria um gringo de confian?a msm, pq esses comandos originais são muito mal feitos.. vêm com os cames diferentes e tudo mais
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na ancona tem um crower 292x292 com 112 lobe e 12mm de levante….se ainda me lembro bem......
tem tempo que usei ele..........
acho até que foi da? que a samcams se inspirou pra fazer o 296x296 dela......comando muito bom...........mas já tamo aqui com o primo mais nervoso deles........ um 312? x 312? com 112 de lobe e 14mm de levante..........
vamos ver se presta........heheheee..........
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tem lenta?
quais as outras specs?
[snapback]630980[/snapback]
opa… vide a minha sava... lenta em 950rpm....
tudo depende do enquadramento feito no comando....
unica coisa q tem q tomar cuidado é com um bom corte de giro.. pois quando passa dos 5000rpm.. affe... é uma pancada pros 9rpm...
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anderson, voce não tem um foco, do tipo quero x de gradução ?
tem que ser gringo mesmo?[snapback]631763[/snapback]
pro anderson que é chato e gosta de usar o carro além dos 402m acho que o investimento num gringo compensa…...
a não ser que ele queira testar o 272?x286? 112 12mm do marcelo da grhyd que é mais chato ainda que ele......... heheheee.......
esse comando vai ser minha proxima compra...........
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pro anderson que é chato e gosta de usar o carro além dos 402m acho que o investimento num gringo compensa…...
a não ser que ele queira testar o 272?x286? 112 12mm do marcelo da grhyd que é mais chato ainda que ele......... heheheee.......
esse comando vai ser minha proxima compra...........
[snapback]631781[/snapback]
?, eu ia falar p/ ele dar uma ligada p/ marcelo. mas não sei exatamente o que ele quer.
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anderson, voce não tem um foco, do tipo quero x de gradução ?
tem que ser gringo mesmo?
[snapback]631763[/snapback]
eu gosto muito do erson 441t
mas ainda assim, acho q ele oferece muito pouco em cima do 0,49g. então gostaria de partir para algo um pouco acima. não quero comando cavalar de pista pq tambem gosto de usar o carro na cidade, para sair com namorada e final de semana para pegar estrada. turbo é bom justamente pq vc pode ter um motor forte e suave, se meter comandaralho q embola, na minha opinião tira 50% do tesão
pro anderson que é chato e gosta de usar o carro além dos 402m acho que o investimento num gringo compensa…...
a não ser que ele queira testar o 272?x286? 112 12mm do marcelo da grhyd que é mais chato ainda que ele......... heheheee.......
esse comando vai ser minha proxima compra...........
[snapback]631781[/snapback]
realmente, não quero comando nacional pelos motivos já listados acima. todos gastam cedo ou vem mal fabricados, ai não da prefiro gastar mais mas gastar uma vez só.
?, eu ia falar p/ ele dar uma ligada p/ marcelo. mas não sei exatamente o que ele quer.
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como fazer para entrar em contato com o marcelo da grhydá oq é a grhyd???
me desculpem pela demora na resposta, é que fiquei um tempo sem poder acessar o forum.
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raaaaaaaaa esse comando da foto ta comigo
hehehehquer comprar de volta???
gostei