Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Voltando ao assunto das bielas

Voltando ao assunto das bielas

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
76 Posts 19 Posters 7.8k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • S Offline
    S Offline
    streit
    escreveu em última edição por
    #65

    se alguem me disponibilizar duas bielas (que não estejam tortas) de numeração distinta, uma alta e uma baixa, posso fazer o ensaio de compressão, análise metalogr?fica e ensaio de dureza pra matar de vez essa charada.

    1 Resposta Última resposta
    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #66

      pelo menos agora sabemos q 1.9bar denovo soh com bielas forjadas

      [snapback]256583[/snapback]

      ou com de kombi.

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        shimi
        escreveu em última edição por
        #67

        viu cleber com original não aguenta, mas com forjados aguenta sim, hahahaa

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          Cleber T.
          escreveu em última edição por
          #68

          e aquelas suas bielas copa de marca ainda esta com vc??

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #69

            por que vai por as bombas em paralelo agora?

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              shimi
              escreveu em última edição por
              #70

              e aquelas suas bielas copa de marca ainda esta com vc??

              [snapback]256812[/snapback]

              naum, eu dei as bielas pro ricardo do passat flash

              1 Resposta Última resposta
              • K Offline
                K Offline
                krespo
                escreveu em última edição por
                #71

                4.000 kg é a carga transmitida aos mancais de biela do motor do ferrari f50 em regime de potência máxima :bravo:

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #72

                  se alguem me disponibilizar duas bielas (que não estejam tortas) de numeração distinta, uma alta e uma baixa, posso fazer o ensaio de compressão, análise metalogr?fica e ensaio de dureza pra matar de vez essa charada.

                  [snapback]256721[/snapback]

                  legal isso hein…ngm tem alguma sobrando por aí?

                  qto custa uma no ferro velho?

                  1 Resposta Última resposta
                  • X Offline
                    X Offline
                    Xucrute
                    escreveu em última edição por
                    #73

                    ferro velho = 30 reais uma biela d ap …

                    seria legal ver as de kombi tb, pra ver qnto aguentam e ter um comparativo :)

                    []s

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      DanielFabricio
                      escreveu em última edição por
                      #74

                      ferro velho = 30 reais uma biela d ap …

                      seria legal ver as de kombi tb, pra ver qnto aguentam e ter um comparativo :)

                      []s

                      [snapback]257102[/snapback]

                      vou mais longe…

                      por que não pegar 3 bielas de ap, por exemplo: uma 65, uma 75 e uma de kombi mais forte, se possível pegar uma biela de audi/golf turbo e também uma biela de gm (monza, astra) e fazer o comparativo...

                      as vezes o grande problema não é a resist?ncia das bielas, mas dos parafusos delas

                      sei que nas powertech vem arp (a arp faz os parafusos com grafia powertech), que parafusos usam as bielas da spa ?

                      1 Resposta Última resposta
                      • Z Offline
                        Z Offline
                        ZOEGA
                        escreveu em última edição por
                        #75

                        dava pra fazer uma vaquinha pp pra fazer os testes hein…

                        bastante gente se interessaria pelos resultados...

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          streit
                          escreveu em última edição por
                          #76

                          quanto mais bielas melhor. estou a disposição.

                          1 Resposta Última resposta

                          • Login

                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                          • Primeiro post
                            Último post
                          0
                          • Recente
                          • Usuários