Molas de cabeçote a 7000rpm
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a nascar nem a dodge liberam muitas informações dos motores…
eu sei muito pouco mas sei que os motores r5p7 tem válvulas são deslocadas, os bore centres tb. pelo que eu li o negócio dos borecenters dos motores dodge possibilitam que o pistão seja 0,5 maior que os motores da gm e ford.
um pistão de gm tá na casa de 4.135 de di?metro enquando que a dodge pode usar até 4,190 de di?metro.
um motor dodge é mais ou menos assim:
compression: 12:1
horsepower: 800+
displacement: 358 ci
carburetor: 830 cfm holley 4-barrel
**torque: 61 kgmf
rpm: 9,500**
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holly shit
deve ser chato pilotar um desses…
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? mesmo…400 voltas, 16 trocas de marcha na corrida toda, freios usados só pra parar nos pits e fazendo curvas pra um lado só...
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eu também não curto este tipo de corrida…..entediante
mas o interessante nessa brincadeira é o motor.........este sim é respeitável.
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existem circuitos mistos.
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se vc ver uma corrida de nascar no misto vai ter provas de que eles não foram feitos pra isso
freiando a 1 km antes da curva pra dar tempo, já q os freios são subdimensionados pro peso do carro, com poucas disputas de ultrapassagem e frenagem, fora aqueles hoosier balão
eu também não curto este tipo de corrida…..entediante
mas o interessante nessa brincadeira é o motor.........este sim é respeitável.
[snapback]632839[/snapback]
ah, isso sim…a potência específica é bem alta, ainda mais levando em conta essas coisas q o teu xar? q gosta de dodge contou....eu achei q esses motores deslocavam 7 ou 8 litros
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1 ou 2 pistas mistas, no máximo. e parecem peixes fora d água…
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eu também não curto este tipo de corrida…..entediante
mas o interessante nessa brincadeira é o motor.........este sim é respeitável.
[snapback]632839[/snapback]
ou não, né…
as vezes, quando um dos jacas pilot s esquece que tem que virar o volante, geralmente dá umas porradas nervosas
bom, dizem que a maior diversão de um palhaão é quando o circo pega fogo, né ?
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se vc ver uma corrida de nascar no misto vai ter provas de que eles não foram feitos pra isso
freiando a 1 km antes da curva pra dar tempo, já q os freios são subdimensionados pro peso do carro, com poucas disputas de ultrapassagem e frenagem, fora aqueles hoosier balão
ah, isso sim…a potência específica é bem alta, ainda mais levando em conta essas coisas q o teu xar? q gosta de dodge contou....eu achei q esses motores deslocavam 7 ou 8 litros
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?, em termos de corrida mesmo são bem ruins mesmo as corridas da nascar mas em termos de disputa e diversão são fantásticas. como o garcia falou, o cara tá lá da 253? volta, pescando já de tádio, acaba dando um toco em alguém e faz strike… leva 10 caras duma vez.
comparando o desempenho da era de ouro dos v8 com hj, os carros atuais da nascar levariam um certo sufoco dos big block do final dos 60 nos circuitos mistos, o projeto e construção do carro ficou tão direcionado pro oval que em circuito misto eles são no máximo med?ocres.
o legal mesmo é transam, esse carros são afude mesmo, são pra circuito misto e são muito tri.
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canada… nao deu pra editar
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circuito gilles villeneuve, em montreal…
realmente, parecem peixes fora dágua, seria interessante por um desses juntos em montreal com alguns btccs e dtms da vida
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circuito gilles villeneuve, em montreal…
realmente, parecem peixes fora dágua, seria interessante por um desses juntos em montreal com alguns btccs e dtms da vida
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com aquele tamanho todo eles só iam atrapalhar a passagem
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com aquele tamanho todo eles só iam atrapalhar a passagem
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chicanes ambulantes
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 não to conseguindo ver o video.
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 não to conseguindo ver o video.
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eu tbm…
já tentei vaarias vezes e não deu...
parece ser o unico vêdeo do youtoba assim...
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pode ter certezaq que eu gostaria de estar numa dessas jacas fazendo curvas pra um lado so a quase 300 uns 4 cm do outro podendo dar varios totos nos adversarios.[snapback]632904[/snapback]
rubbing is racing…..
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eu tbm…
já tentei vaarias vezes e não deu...
parece ser o unico vêdeo do youtoba assim...
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po.. to na mesma que vcs entao…
qualquer outro video do seutube q eu tento ver da certo.. menos este
