Duvida sobre temperatura
-
imagino essas puta variação num carro carburado… tah fudido pra manter a mistura, já que cada hora tá dum geito a temp. de admissão.
meu gol, quando era turbo e andava a gasolina, sempre andava no limite de gordinho pra evitar bater pino, em vista que eu nao tinha intercooler. bom, acertei o motor com clima ameno, no frio ele empobrecia, ficava um demonio, já no calor, acabava o carro, a leitura de mistura pela narrow nao mudava muito nao, mas o motor ficava pesadissimo de excesso.
[snapback]636860[/snapback]
voce sente nitidamente essa varia?ao né … por isso que agente deixa os carros afiados no frio aqui em ctba ... porque por exemplo ontem .. durante o dia estava 30 graus ... e a noite ficou na casa dos 10 ... ai voce regula com seus 15 .. 20 graus de temperatura ambiente vai acelerar a noite a mistura ta perfeita ... mas eh soh andar umas 2 hrs brincando que o carro ja fica xoxo por causa do cofre quente ...
eu acho engraçado que na inje?ao parece q esse pipino na regulagem eh pior q no carburado parece ... acima dos 130 ... 140 graus de admi?ao nao tem cristo que faça um ap 1.9 com cabeçote de 2.0 e 1,5 kg render mais q la seus 200 .. 230 cvs ...
-
eu acho engraçado que na inje?ao parece q esse pipino na regulagem eh pior q no carburado parece … acima dos 130 ... 140 graus de admi?ao nao tem cristo que faça um ap 1.9 com cabeçote de 2.0 e 1,5 kg render mais q la seus 200 .. 230 cvs ...
[snapback]636949[/snapback]
com certeza…a injeção tira ponto (e muito) por temperatura do ar de admissão... o máximo que o sensor lá snme é 120?c mesmo...
-
com certeza…a injeção tira ponto (e muito) por temperatura do ar de admissão... o máximo que o sensor lá snme é 120?c mesmo...
[snapback]636967[/snapback]
poiseh foi isso que eu vi .. quando a ft esbarra nos 120? o ponto vem la pra traz … imagino isso numa inje?ao de fabrica ...que tem todos os modos de segurança possiveis ...
pois eh por isso que como eu disse la acima .. acredito que o intercooler de boa eficiencia seja o intercooler capaz de manter a temperatura antes dos 70?...no maximo 80? na pressao maxima de trabalho que voce pretende usar ...
-
meu carro ainda ta praticamente sem pressão.. ta com 0,6kg.. mas resolvi fazer igual vc falou… sentei o chinelo varias vezes seguidas e fiquei olhando a temperatura... continua na mesma coisa que eu disse la no 1 post... naum varia a temperatura quase nda... naum sei como vai se comportar com 1,5kg por ex...
[snapback]636841[/snapback]
acredite …. teu intercooler ta fazendo uma diferença absurda ...
um cara que eu conheão colocou intercooler num zx dakar só com 0.5 de pressao .. deu uma diferença enorme ... o carro dele eh outro ..
gaucho eu se fosse voce colocava ontem um ic ai ... esse seu motor tem um potencial absurdo ... com um ic e 0,5 de pressao no que eu andei .. cara .. q show anda muito ... motor muito cheio de saúde
-
ruiak, num fala essas coisas, pelo amor de deus
-
ruiak, num fala essas coisas, pelo amor de deus
[snapback]636978[/snapback]
zx dakar turbo zx dakar turbo zx dakar turbo auhauhauhauhuahuhaa
sem brincadeira … o carro eh mto mais muuuuito bom de andar ... vem uma potencia violenta mesmo com pressao baixa ..
-
acredite …. teu intercooler ta fazendo uma diferença absurda ...
um cara que eu conheão colocou intercooler num zx dakar só com 0.5 de pressao .. deu uma diferença enorme ... o carro dele eh outro ..
gaucho eu se fosse voce colocava ontem um ic ai ... esse seu motor tem um potencial absurdo ... com um ic e 0,5 de pressao no que eu andei .. cara .. q show anda muito ... motor muito cheio de saúde
[snapback]636970[/snapback]
entao, tipo eu testei assim… tava uns 17 graus de temp ambiente por onde eu estava passando... ai eu olhei na ft e tava marcando 21 graus na admissão... ai eu sentei o chinelo varias vezes seguidas... uma atras da outra e fiquei reparando na ft... tipo, subia instantaneo... 21, 22, 23, 24, 25... mas parou no 26 graus... ficou no 26, e depois baixou dinovo... mas... ta com 0,6kg ainda né...
minha embreagem patinou... essa porra... daqui uns dias eu vou trocar ela, ai vou aumentar a pressão... ai posto aqui como ficou...
mas o intercooler é relativamente grande, é quase do tamanho do radiador.
valeu pela ajuda ai todos
abra
-
gaucho eu se fosse voce colocava ontem um ic ai … esse seu motor tem um potencial absurdo ... com um ic e 0,5 de pressao no que eu andei .. cara .. q show anda muito ... motor muito cheio de saúde
[snapback]636970[/snapback]
vc andou no dakar prata do rafael (ecureuil) ?
ele turbinou empolgado c os vêdeos e relatos do meu carro.
1 dia instalarei o ic
-
vc andou no dakar prata do rafael (ecureuil) ?
ele turbinou empolgado c os vêdeos e relatos do meu carro.
1 dia instalarei o ic
[snapback]637051[/snapback]
poiseh foi no dele mesmo … agente tava falando do teu vts no posto esses dias uhehueuhe eu sei da historia daonde ele se empolgou hahaha .. ele usa perfect power tambem e td mais ..
vou te dizer uma coisa cara ... o carro antes e depois do ic ... mudou da agua pro vinho ... nao espere mais pra por ...
nao sei como eh de espaço no vts mas no dakar ficou um show o ic .. creio q o vts seja mais apertado um pouco ..
ps: o dakar nao eh mais prata auhuhauhauhauha
ele taco lixa 600 no coitado pra polir e nao mecheu mais .. ta cinza ... auhuhauhauha agente vive falando que eh o ligerinho .. ligerinho pra qm nao conhece sao akeles onibus aqui de curitiba que sao cinzas e param em esta?oes tubo uheuheuheuheu -
poiseh foi no dele mesmo … agente tava falando do teu vts no posto esses dias uhehueuhe eu sei da historia daonde ele se empolgou hahaha .. ele usa perfect power tambem e td mais ..
vou te dizer uma coisa cara ... o carro antes e depois do ic ... mudou da agua pro vinho ... nao espere mais pra por ...
nao sei como eh de espaço no vts mas no dakar ficou um show o ic .. creio q o vts seja mais apertado um pouco ..
ps: o dakar nao eh mais prata auhuhauhauhauha
ele taco lixa 600 no coitado pra polir e nao mecheu mais .. ta cinza ... auhuhauhauha agente vive falando que eh o ligerinho .. ligerinho pra qm nao conhece sao akeles onibus aqui de curitiba que sao cinzas e param em esta?oes tubo uheuheuheuheu[snapback]637062[/snapback]
a dificuldade é q precisarei ficar em são paulo p uma semana p projetar/instalar o intercooler (aqui no rio tudo é + difácil)….........de resto é tranquilo, tem espaço sim.