Land rover range rover x tanque
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bonamigo, os hummer aos quais me refiro não são os h2, esses sim brinquedinhos…..
falo dos militares mesmo, que antigamente (não sei se ainda são) eram vendidos pra rua.....
já viu o ?ngulo de entrada deles???? eles praticamente batem o pneu antes de bater o parachoques....
http://www.amgeneral.com/vehicles_hmmwv_mo…_dimensions.php
motor v8 6.5 diesel
parte elétrica em 24 volts, compatével com aeronaves..
as portas criam mais de uma polegada de folga dos batentes graças é torção da carroceria….
acho que não se enquadra no off road, mas na categoria tanque sem esteiras
pra mim o melhor 4x4 do mundo.....o resto é jipinho de trilha de fim de semana....
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http://www.youtube.com/watch?v=r6ecbujlx5a
e se for pra comparar só a capacidade off-road, nada ganha do unimog:
http://www.youtube.com/watch?v=cxdx0au-bna
http://www.youtube.com/watch?v=ogsgazg-5mc
http://www.youtube.com/watch?v=_vmwbddqqj4
http://www.youtube.com/watch?v=o2cigk5w9r8
o range rover foi o primeiro dos suv e é o maior chutador de bundas do universo qdo se fala em luxo e capacidade off-road….
hummer h1 não tem luxo
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range rover é o bixo meu sonho de consumo..
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bonamigo, os hummer aos quais me refiro não são os h2, esses sim brinquedinhos…..
falo dos militares mesmo, que antigamente (não sei se ainda são) eram vendidos pra rua.....
já viu o ?ngulo de entrada deles???? eles praticamente batem o pneu antes de bater o parachoques....
http://www.amgeneral.com/vehicles_hmmwv_mo…_dimensions.php
motor v8 6.5 diesel
parte elétrica em 24 volts, compatével com aeronaves..
as portas criam mais de uma polegada de folga dos batentes graças é torção da carroceria….
acho que não se enquadra no off road, mas na categoria tanque sem esteiras
pra mim o melhor 4x4 do mundo.....o resto é jipinho de trilha de fim de semana....
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sem crise, velhinho… só me lembrei daquela cena do cars , onde o general jeep ensina aos hummer o verdadeiro off-road
mas, sem sombra de dúvida, o militar é sim uma baita m?quina
abraço
ps: como as nossas mentes evoluem, não... quando eu tinha 10 anos, meu sonho de consumo era ter um javali com motor ap (na época, motor de santana 2000)
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camel trophy é animal, puxei quase todos pelo e-mule… os mais antigos dos anos 80 são os mais legais, inclusive o da transamazúnica, aí pra variar já começa a viadagem nos mais novos, passam a usar a freelander, até chegar naquele g4 challenge que não dá nem gra?a, parece um monte de mo?as...
qto aos unimogs, é coisa de loco. aqui na minha cidade tem um mb ano 98 amarelo, interaão pra vender, preço: 100 mil...
e pra quem ainda não está satisfeito com os mogs, tem as mattracks:
http://www.youtube.com/watch?v=bpvicyru_bq…related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=zdllt28wmoa…related&search=
que inclusive a petrobras está comprou algumas p/ serem usadas nas rangers da companinha na unidade de urucu (am):
qto ao preço, é algo entre 24 e 34 mil dálares o conjunto p/ picapes, dependendo do modelo…
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o q chuta bundas mesmo são os defender aquilo sim é off-road… basta ver a edição do camel trophy com eles brincando na cuiab?-santar?m... tenho dúvidas se os brinquedinhos-americanos-de-jogadores-de-basquete-não-necessariamente-americanos encarariam a amaz?nia, acho q eles são meio... jacas
isso sim é off-road
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concordo plenamente land rover é defender
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o único problema do defender é q não tem conforto nenhum…
o range rover é luxuoso e não nega fogo
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mas é por isso mesmo que comanda
abraão .
