Punto + ch?o…
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ficou bonito…
parece carro de show room, lembro que logo que lançaram a marea turbo, vê uma numa concession?ria aqui de cuiab?, completassa, aparentemente sem molas de tão socada, e cal?ada com tsw fly 17 ... coisa mais linda, não passava uma agulha entre o pneu e a lata hehe. ficou parada um tempo no show room, depois vê ela na rua, ainda com as rodas mas com a suspensão original.
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larapio q sou, roubei as imagens de outro forum
esse carro … gostei mto desse carro... ele só poderia ter vindo com motor 2.0 gm ou entao com o 1.9 que a fiat tinha prometido…
achei lindo demais..
abraço
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1.9 multijet é diesel . no brasil não é permitido por causa da bendita legislação .
abraços .
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o carro é bonito de todos os ?ngulos.
boa tacada essa da fiat.
e esperando no novo motor que virá no linea e chegar? no punto logo logo.
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o motor q está no punto é o nosso velho conhecido da gm… agora com 115cv no alcool... não é de todo o mal.
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não fiasa, é um 1.9 16v que dizem a fiat estar desenvolvendo em cima do 1.6 16v dela. ali?s não sei porque não usou esse motor do marea nesse carro no lugar daquela porcaria que ela compra da gm. pra mim foi o único pecado desse carro.
1.9 multijet é diesel . no brasil não é permitido por causa da bendita legislação .
abraços .
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o carro é lindo como quase todo by giugiaro, mas esse motor mata.
o problema é que a fiat deve ter receio de colocar um motor mais evolu?do por aqui por causa dos ogros brasileiros em geral. então vai o feijão com arroz mesmo.
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sixapeed, vc chegou num ponto muito interessante. aqui mecânico em maioria ainda fala mal de qqr coisa que tenha 16 válvulas, vtec, etc…
h? duas semanas vi um punto sporting amarelo. babei.
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não fiasa, é um 1.9 16v que dizem a fiat estar desenvolvendo em cima do 1.6 16v dela. ali?s não sei porque não usou esse motor do marea nesse carro no lugar daquela porcaria que ela compra da gm. pra mim foi o único pecado desse carro.
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ah , tinha ouvido falar . mas se a reclamação em cima do torque 1 foi tanta aqui , acho pouco provóvel que eles lancem em nosso mercado . a chiadeira foi tanta que tiveram que botar mais curso no torque 2 . na argentina , eles adoram essas coisas giradoras .
o contrato com a gm se não me falha a memória foi apenas para uso do 1.8 , ali?s acredito que o contrato já tenha mixado e a fiat volte a usar propulsores italianos originais . achei se tratar do 1.9 multijet porque existe um punto multijet turbo na it?lia .
tomara que a fiat volte ser a boa e velha fiat dos velhos tempos e taque o foda-se no mexanicos brasileiros de novo
abraços .
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a fiat desenvolveu um 1.9 16v a gasolina na argentina.
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será que só aumentaram o diametro dos pistões é
five-tech a fiat não poe em carro nenhum nunca mais aqui .
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estava vendo aqui , realmente vao lançar o linea no mercado nacional em breve . é um carro muito bonito e virá com este motor 1.9 16v de 130cv .
só espero que não precise de nenhuma ferramenta especial pra mexer . nenhuma . porque se precisar , tá fudido . se a maioria das oficinas nem ferramenta especial pra fusca tem …
abraços .
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estava vendo aqui , realmente vao lançar o linea no mercado nacional em breve . é um carro muito bonito e virá com este motor 1.9 16v de 130cv .
só espero que não precise de nenhuma ferramenta especial pra mexer . nenhuma . porque se precisar , tá fudido . se a maioria das oficinas nem ferramenta especial pra fusca tem …
abraços .
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o que seriam ferramentas especiais ? em parte u não concordo. muita coisa pode usar parafuso, porcas e arruelas universais mas creio que não dá pra comparar um fiasa com um fivetech em termos de ferramental.
