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Paradigma do pneu largo.

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  • M Offline
    M Offline
    Miranda
    escreveu em última edição por
    #35

    parei de ler.. quando ele comparou uma moto com um carro, pq ele nao levou em consideração um fator pouco, poquissimo, quase desprezável..chamado peso.

    nao sou nenhum f?sico, nenhum engenheiro, muito menos expert em carros.

    mas, tenho carro e a pratica

    ? simples, a f250 traciona mais com os 285/75 da bf goodrich… mas anda menos que os 265/70(acho q era isso) da goodeyer(caralho, nao lembro como escreve auehahue). antes meu ponteiro, interrava nos 180... agora nao vai la com tanta facilidade nao.

    porra.. ta loco.. se for assim, vou parar de pgar 700reais em cada pneu, to sendo idiota entao.. vou comprar sei la, uns 235 de f1000 e conseguir a mesma tração

    minha cabeça é muito ignorante e dura, pra aceitar esse tipo de teoria.. e nao h? pessoa no mundo que conseguir? mudar isso, afinal, o resultado prático foi bemmm contrário ao da teoria.

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    • M Offline
      M Offline
      Miranda
      escreveu em última edição por
      #36

      no sentido de estar livre, ou pelo tempo que gastei pra escrever tudo isso ?

      [snapback]644109[/snapback]

      ele deve ter perguntado no sentido de estar livre..

      ja que achar mulher nesse meio não é táooo facil.. ainda mais que entenda e seja inteligente.

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        guabiroba
        escreveu em última edição por
        #37

        vim pra dizer que ninguém tá errado, ou que ninguém tá certo.

        a escolha é de vocês   :d

        ficou grande, mas eu não escrevi nem a metade do que pretendia, então não reclame   :sppt:

        aulinha de engenharia aplicada da tia bea:

        para que um pneu possa transmitir a força longitudinal atravṍs da superf?cie de contato (atente para: superf?cie de contato ), é necessário que aconte?a um certo movimento relativo entre o pneu e a pista (l?gico, a pista tá parada, e o carro se movendo -  mas pense na interface borracha-asfalto), assim, a velocidade do pneu tracionante é maior que a velocidade do próprio veículo (e isso vocês podem ver facilmente na prática), e por causa desses movimentos relativos que alguns pneus transmitem mais carga que outros.

        bom, realmente nem todos estão certos ou errados.

        na verdade no ponto de contato entre o pneu e o asfalto a velocidade relativa entre os dois é zero, pois o atrito entre os dois é estático e não din?mico. só existe movimento relativo quando o pneu desliza sobre a pista, como quando se trava uma roda ao frear. por isso frear arrastando demanda mais espaço que a frenagem normal , pois o atrito estático é maior que o din?mico.

        além disso a velocidade do carro e dos pneus é a mesma, ou eles sairiam correndo é frente do carro. a não ser a velocidade angular, claro, já que o pneu está rodando e o carro não. a não ser que esteja capotando. hehehe

        1 Resposta Última resposta
        • B Offline
          B Offline
          beazenha
          escreveu em última edição por
          #38

          bom, realmente nem todos estão certos ou errados.

          na verdade no ponto de contato entre o pneu e o asfalto a velocidade relativa entre os dois é zero, pois o atrito entre os dois é estático e não din?mico. só existe movimento relativo quando o pneu desliza sobre a pista, como quando se trava uma roda ao frear. por isso frear arrastando demanda mais espaço que a frenagem normal , pois o atrito estático é maior que o din?mico.

          além disso a velocidade do carro e dos pneus é a mesma, ou eles sairiam correndo é frente do carro. a não ser a velocidade angular, claro, já que o pneu está rodando e o carro não. a não ser que esteja capotando. hehehe

          [snapback]644550[/snapback]

          antes de mandar isso, eu mandei uma copia pra um amigo meu, ele disse que essa coisa do movimento relativo ia gerar confusão porque eu não tinha explicado direito.

          o que eu quis dizer eh que existe uma diferenca entre a velocidade de translação do carro (no sentido ->) e dos pneus [(raio)x(angulo)=(arco)], pela deformação do pneu no contato com o solo.

          nao entre o pneu e o solo, afinal, realmente a velocidade de contato entre os dois é nula, quando não tem escorregamento.

          p.s.: já tá nesse meio ha bastante tempo ..

          eu só gostaria que vocês pensassem que nem todo mundo que faz engenharia é um ot?rio que só sabe falar de teoria e achar que é melhor do que quem rala pra acertar um carro, só porque senta a bunda numa cadeira da faculdade.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Miranda
            escreveu em última edição por
            #39

            antes de mandar isso, eu mandei uma copia pra um amigo meu, ele disse que essa coisa do movimento relativo ia gerar confusão porque eu não tinha explicado direito.

            o que eu quis dizer eh que existe uma diferenca entre a velocidade de translação do carro (no sentido ->) e dos pneus [(raio)x(angulo)=(arco)], pela deformação do pneu no contato com o solo.

            nao entre o pneu e o solo, afinal, realmente a velocidade de contato entre os dois é nula, quando não tem escorregamento.

            p.s.: já tá nesse meio ha bastante tempo ..

            eu só gostaria que vocês pensassem que nem todo mundo que faz engenharia é um ot?rio que só sabe falar de teoria e achar que é melhor do que quem rala pra acertar um carro, só porque senta a bunda numa cadeira da faculdade.

            [snapback]644572[/snapback]

            a galera aqui tem certeza que nem todos são ot?rios .

            o problema é quando querem enfiar a teoria, num lugar onde, a prática, ja tomou conta faz tempo

            afinal, impossível colocar todas as variantes e condições num papel.até pq, no papel, é tudo muito generalizado.

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Anderson Torres
              escreveu em última edição por
              #40

              ta, mas faltou responder se vc namora hahahahah…

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Miranda
                escreveu em última edição por
                #41

                aeuihaeiuhaueihaiuehaiuehauie

                como diria um amigo meu

                ai é traição uai uhaueae

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Garcia
                  escreveu em última edição por
                  #42

                  t?, vou dar um tapa e esconder a mão…

                  dois pneus com a mesma calibragem e o mesmo desenho...

                  um é 185/65 r14, e o outro é 185/70 r13

                  o atrito dos dois é o mesmo?

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Miranda
                    escreveu em última edição por
                    #43

                    t?, vou dar um tapa e esconder a mão…

                    dois pneus com a mesma calibragem e o mesmo desenho...

                    um é 185/65 r14, e o outro é 185/70 r13

                    o atrito dos dois é o mesmo?

                    [snapback]644611[/snapback]

                    só pra desencargo de conciencia..

                    qual a tala das duas rodasó auheuahe

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Garcia
                      escreveu em última edição por
                      #44

                      só pra desencargo de conciencia..

                      qual a tala das duas rodasó auheuahe

                      [snapback]644613[/snapback]

                      a mesma tala… 6.

                      para ser mais real , tá pensando nos pneus e aros dos monza e santana.

                      ambos os carros vinham com 185/70 r13, e depois passaram para 185/65 r14.

                      1 Resposta Última resposta
                      • H Offline
                        H Offline
                        HaUcK33
                        escreveu em última edição por
                        #45

                        tá pensando nos pneus e aros dos monza e santana.

                        carros do meu sonho.. engine swap nos 2 rulez

                        1 Resposta Última resposta
                        • Q Offline
                          Q Offline
                          quarteto
                          escreveu em última edição por
                          #46

                          tá pensando nos pneus e aros dos monza e santana.

                          carros do meu sonho.. engine swap nos 2 rulez

                          [snapback]644802[/snapback]

                          monza com motor de santana e santana com motor de monza?

                          não dá…o monza vai desintegrar e o santana só vai andar bem qdo tiver em queda livre :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            guabiroba
                            escreveu em última edição por
                            #47

                            ta, mas faltou responder se vc namora   hahahahah…

                            [snapback]644585[/snapback]

                            faltou tb a foto de corpo inteiro. hehe

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
                              D Offline
                              Dinas
                              escreveu em última edição por
                              #48

                              a teoria todo mundo falou, naum vou ser redundante….. a prática é soh lembrar pq a f1 reduziu a largura dos pneus e tb colocou sulcos neles, no ano que se queria reduzir as velocidades.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                Garcia
                                escreveu em última edição por
                                #49

                                cacete… :ham:

                                vc namora??

                                rs

                                [snapback]644105[/snapback]

                                ambos.

                                mas não tem cara (ou pedaão de queixo) de engenheira.

                                deu 1x0 no modelo.

                                [snapback]644435[/snapback]

                                ta, mas faltou responder se vc namora   hahahahah…

                                [snapback]644585[/snapback]

                                faltou tb a foto de corpo inteiro. hehe

                                [snapback]644983[/snapback]

                                seus prezepeiros

                                vão tomar um banho de 20 minutos de água gelada…

                                tsk, tsk...

                                seus pervertidos

                                criados a leite com pora

                                :hauhau: :olhos: :ohoh:

                                zu?ra, mo?ada... não podia perder essa

                                :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • X Offline
                                  X Offline
                                  xtreme
                                  escreveu em última edição por
                                  #50

                                  gostei da foto da bea … idem a explicação.. :hauhau:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • C Offline
                                    C Offline
                                    Carbon
                                    escreveu em última edição por
                                    #51

                                    afastaram(ei) a menina que já não é tão frequente…

                                    1 Resposta Última resposta

                                    • Login

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