Vti vs new civic si

[LeonardoZ]

pega bom, mas tem o fator cu do piloto hehehe nehum golf 193 no tdá …

[TuningBrasil]

foto por andré carvalho

legenda:

• best time: melhor volta

• diff: diferença para melhor tempo do dia

• gap: diferença para o tempo acima (ex. do 2o pro 3o)

• best spd: velocidade média na melhor volta

• in lap: volta do melhor tempo

• pitstops: quantidade de paradas no box

resultados volta a volta de todos os pilotos (botao direito - salvar como): http://trackday.oktaneclub.com/otd6/otd_29…2007_tempos.pdf

[skazi]

po como falaram, o maluco do si eu conheco, ele tem medo de curva…

e tem um outro fator, o vti ja e 93 tem todas as folgas e motor redondinho, o si ainda ta caba?o... espera o si chegar la nos 40/50mil km rodados que ai da pra fazer uma comparação melhor....

[skazi]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[Gaucho]

os 2 ultrapassaram meu astra…...mas o vti passou + forte/rápido.

[RodrigoLóke]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[snapback]642980[/snapback]

300cv no 1.6 aspirado é

[Gaucho]

escutei 200….se tivesse os 300 tinha sumido do si.......e seria uma façanha esse 1.6 c isso tudo.

[LeonardoZ]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[snapback]642980[/snapback]

fala serio né ??? … e otra, 50 mil km pra amaciar um motor mano?? q isso?

[RodrigoLóke]

escutei 200….se tivesse os 300 tinha sumido do si.......e seria uma façanha esse 1.6 c isso tudo.

[snapback]643021[/snapback]

concordo…..

também achei que o si se comportou muito bem belo carro....

[Adriano Dumont]

faltou piloto mesmo pro si…cara freia muito e cedo demais nas curvas...

mesmo assim pra um si stock tá muito bom.

[thot]

freia e cedo e pode reparar q ele usa bem menos a zebra q o vti, ta com do carro ainda hahaha, joga na minha mao pra ve só..

mas tava bem interessante a brincadeira

[Ricardo]

nao vi o video ainda, mas… os dois tomaram taca do pointer do anderson...

[RoNiN]

uma coisa que faz toda a diferença do mundo e não foi falado, que pneus cada um estava usando?

[Joel_RS]

uma coisa que faz toda a diferença do mundo e não foi falado, que pneus cada um estava usando?

[snapback]643046[/snapback]

pior que é mesmo.

o piloto do si é maneta pacas.

[Slater]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[snapback]642980[/snapback]

menos, bem menos… esse carro só tem scap, filtro e unichip, 198cv se nao me engano...

[Slater]

uma coisa que faz toda a diferença do mundo e não foi falado, que pneus cada um estava usando?

[snapback]643046[/snapback]

si = potenza, não sei o modelo

vti = michelin pilot exalto 2

[Magoo]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[snapback]642980[/snapback]

na reta o vti mesmo pegando vacuo do si só o acompanha, bem provavel que tenha uma potencia semelhante a do si.

[Caracol]

esqueci de falar, ouvi falar no autodormo que esse carro ta quase nos 300cv

[snapback]642980[/snapback]

mecânica e preparação jesus cristo é o senhor?

[Slater]

post do dono do carro

meu carro tem o seguinte:

• cai

• escape em 2 1/4 (coletor stock)

• volante aliviado

• unichip

• podium

• koni yellows

• eibach races + rosca

• 196cvs

[Dark_GT]

eu esperava mais do si mesmo original, nas restas, nas curvas o vti leva vantagem pelas specs, porem na reta o si para mim ia sumir.