Urgente meus discos originais quebraram
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nesse domingo coloquei o carro na pista..
tava tudo indo muito bem ate que na ultima volta para encerrar o dia, o carro lambeu a trazeira a uns 150km/h na saida de uma curva… minha sorte foi ter tentado consertar, pq se nao poderia ter capotado serio quem viu a parada disse que so estava com as 2 rodas da direita no chao enquanto deslizava em direcao ao muro..
graca a deus nao aconteceu nada d+, so prejuizos materiais, parachoque, lataria, barra de direcao e o provavel grande vilao
o disco de freio
ele quebrou suspeito que ele quebrou e puxou o carro pra esquerda.. pq nem tentando corrigir ele voltava..
e o pedaão do disco ficou preso na roda, logo apos a batida tentei acelerar para sair da pista e o carro nao andava.. tava travado..
apesar de tudo foi muito bom correr lá.. tava disputando lado a lado com um ka 1.6 com a preparacao da dtm (escape, comando, filtro, unichip; = 138cv)
estavamos andando exatamente igual, tanto na reta quanto na curva. o piloto do ka, veio ate depois me elogiar pq eu sou novato, nunca tinha corrido antes.. e o cara ja é praticamente rato de autodromo..
algumas fotinhas do pega
como ficou meu disco
to querendo um disco melhor que o original, e para aro 15. o original tem diametro para aro14
uma pergunta..
qual é o diametro correto do disco de freio para aro 15?
to pensando em pegar uns da sparco, ranhurados e perfurados.. 140 euros
mas preciso urgente saber o diametro
abraco
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no manual do seu carro tem o diametro
agora pqp
q bunito esse disco quebrado eim…
primeira vez q eu vejo um disco quebrar sem quebrar a roda.
no geral o disco nao quebra...
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no manual do seu carro tem o diametro
agora pqp
q bunito esse disco quebrado eim…
primeira vez q eu vejo um disco quebrar sem quebrar a roda.
no geral o disco nao quebra...
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no meu manual nao tem o diametro nao. so diz que é a disco.
mas mesmo que tivesse nao serviria pq as rodas originais sao aro 14, com discos para aro 14
e quero discos para aro 15
tudo que vai, volta melhor e mais forte
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to de cara. aconteceu exatamente a mesma coisa comigo. meu disco de freio desintegrou, não sobrou nem peda?o só q eu tava na rua.teu abs tb não foi pro pau não?
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creeeeeeeeeeeeedo. vc tinha furado o disco?
pq isso ai aocnteceu com um amigo meu, mas o cara furou o disco pra xuning e com isso ficou fragil e quebrou.
(duvida) mas essa corrida ai, dizem q é só é permitido ultrapassar na reta hehehe, vc pasosu na curva. e se bater? acidente? seguro paga? os preju são todos por conta do participante?
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deu dá de ver o marcelo fora do carro com a lateral toda amassada…menos mal q não se machucou.
a mancolina foi a primeira a chegar após a porrada do civic dele...
clique sobre imagem para ampli?-la
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nao intendi… esse ka bateu na sua traseira?
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eles estavam num track day no rio, ele lambeu a trazeira a uns 150km/h na saida de uma curva, e quem viu a parada disse que so estava com as 2 rodas da direita no chao enquanto deslizava em direcao ao muro…
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creeeeeeeeeeeeedo. vc tinha furado o disco?
pq isso ai aocnteceu com um amigo meu, mas o cara furou o disco pra xuning e com isso ficou fragil e quebrou.
(duvida) mas essa corrida ai, dizem q é só é permitido ultrapassar na reta hehehe, vc pasosu na curva. e se bater? acidente? seguro paga? os preju são todos por conta do participante?
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?…uhaeua
a parada foi meio tensa.. sensacao de impotencia total quando vc tenta consertar o carro e ele nao responde, indo direto pro guard rail.. foda..
no regulamento nao é permitido ultrapassar nas curvas, mas na pratica, se a disputa esta saudavel, sem exageros, eles ignoravam
meu disco era totalmente original. e estava muito empenado
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to de cara. aconteceu exatamente a mesma coisa comigo. meu disco de freio desintegrou, não sobrou nem peda?o só q eu tava na rua.teu abs tb não foi pro pau não?
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nao sei..
o carro nao anda..
o motor esta 100%, é alguma coisa na suspencao ou sei la.. ainda nao tive tempo de dar uma olhada direitoe parece que a barra de direcao foi pro saco tb..
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q porcaria, agora é juntar os cacos e vir mais forte do q antes neh, bola pra frente, se tando inteiro o resto se conserta
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290mm deixa a roda 15 bem cheia, fica um discão de freio.
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meu disco também era original. quebrou inteirinho, caiu pastilha, e o sensor do abs foi pro pau. e só lascou minha roda 17. não entendi até hj como isso pode acontecer.
cara, aconteceu exatamente o mesmo comigo. curva rápida, o carro saiu deslizando, pegou as duas rodas do lado esquerdo no meio fio. por isso q não estragou lata.
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todos vcs q os discos quebraram, usavam pastilhas originais ou essas pastilhas de competição com mais atrito??
abraços
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meu conj. de freios era todo original. será falha de projeto? pq ão concebo um disco de freio se desintegrar numa pancada…
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todos vcs q os discos quebraram, usavam pastilhas originais ou essas pastilhas de competição com mais atrito??
abraços
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sistema de freio todo original
soube de mais 3 hondas civics que aconteceram a mesma coisa… depois da batida os discos estavam esfarelados
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sistema de freio todo original
soube de mais 3 hondas civics que aconteceram a mesma coisa… depois da batida os discos estavam esfarelados
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processa a honda
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alguem aqui tem boas recomendacoes da multifreios.com.br
estou pensando em comprar lá os discos ranhurados de 262mm
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alguem aqui tem boas recomendacoes da multifreios.com.br
estou pensando em comprar lá os discos ranhurados de 262mm
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será q na multifreios tem desse tamanho??? não esque?a do estepe, que geralmente é um tamanho menor…
eu queria um desses daqui ?h: http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info….oducts_id=25908
omp sera q eh bom?? nunca ouvi falar mto…
não tão mto caros... uns 550 reais... mais frete, imposto... sei la pra qto vai... nem sei como comprar alguma coisa da fran?a...
