Os fitim tao surgindo…
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ele aguenta bem sim… até pq é um motor de 1972... tem gente (como meu pai) que anda 40000 km quase com o mesmo óleo... e o trem vai embora...
mais o principal diferencial mesmo é o custo...
peça pra ap vc acha até no tiozinho que vende salgado na frente do terminal rodovi?rio com uma barra-forte e uma caixa de isopor...
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fato
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todos os donos de marea que já conheci ou conheão não me fizeram reclamações . durante um bom tempo , a pol?cia na it?lia utilizou carros equipados com o lancia fivetech . de qualquer maneira achei um erro a fiat tá-lo lançado aqui pra rodar com combustável batizado e a cultura de que óleo é tudo a mesma coisa , além da infra-estrutura insuficiente da maioria das oficinas para prestar o servião adequadamente a um preão barato . brasileiro não merece coisa boa .
o marea , a princ?pio , era pra cair num mercado consumidor mais elevado que o do tempra . acabou desvalorizando e tendo como destino os mesmos po-rapados que se enfiam em 1080902734908 prestações pra comprar o carro e não tem condições de bancar manutenção . uma crise de identidade . aí pras quebras e má fama é um pulo , até porque o tempra , ao contrário do que a maioria pensa , é um trator .
foi um grande erro de cálculo da fiat tá-lo equipado com essa motorização aqui … five-tech , vfd e etc ainda não é pro mercado consumidor brasileiro . seria melhor ter mantido o act do tempra com as melhorias implementadas no motor do marea . nova central , coletor de admissão , etc … sem falar na excelente da caixa de câmbio que ele tinha .
abraços .
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assino embaixo, e por essas que os fabicantes nao lancam mais nada aqui…
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marea é o unico carro da fiat que adoro
e depois daquele loco virando 11 alto com uma marea weekend…carro para poucos.
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olha vou te contar… tenho os dois, tempra e marea, mesmo sendo mais novo, mais moderno, e nao sendo turbo(edit* meu marea é 2.4), o tempra tem muito mais soluções do que o marea... equipamento, robustez... pra mim, ainda prefiro o tempra... por enquanto...
ps. tem tempra virando baixo tb... e sem fueltech viu...
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…até porque o tempra , ao contrário do que a maioria pensa , é um trator .
foi um grande erro de cálculo da fiat tá-lo equipado com essa motorização aqui ... five-tech , vfd e etc ainda não é pro mercado consumidor brasileiro . seria melhor ter mantido o act do tempra com as melhorias implementadas no motor do marea . nova central , coletor de admissão , etc ... sem falar na excelente da caixa de câmbio que ele tinha .
abraços .
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caixa que é praticamente a mesma do marea turbo…
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já tive o 2.0 20v aspirado… 142cv... to pra ver ronco original mais bonito no brasil hehehehe
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ok, o marea fica em segundo após a audi rs2
na boa, pessoal adora pegar no po de fiat. tudo é motivo de copmparação com o ap, tá louco.
conheão umas 3 pessoas que tem marea 2.0 e 2.4 e não tem problema nenhum.
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hehehe xiitismo existe em todo lugar
olha vou te contar… tenho os dois, tempra e marea, mesmo sendo mais novo, mais moderno, e nao sendo turbo(edit* meu marea é 2.4), o tempra tem muito mais soluções do que o marea... equipamento, robustez... pra mim, ainda prefiro o tempra... por enquanto...
ps. tem tempra virando baixo tb... e sem fueltech viu...
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fahrel manda mais detalhes desse tempra
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ok, o marea fica em segundo após a audi rs2
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acho q ele queria dizer sobre o ronco mais bonito dos carros nacionais
ah…já tive tempra, tipo, uno, palio, premio e etc da fiat.
já fundi 1 palio q tive, mas tbm fundi zetec e ap.
cupim de ferro detected
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vc não serve de base pra absolutamente nada né jovem
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acho o fivetech interessante. os turbos sao legais.
rendem bem. mas honestamente nao vejo nada demais. e legal boa potencia boa r/l no caso dos 2.0.
ainda acho mais impressionante b16 ou xu10j4rs.
sobre essa historia de quebrar so ouão dos aspros mesmo.
e pessoalmente passaria longe de um 2.0 20v aspro. com rela?ao aos turbos bem tranquilows e so ouão falar bem.
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