Apresento meu intercooler.

[Feind]

qual a efici?ncia estimada?

[Gaucho]

falae gaucho, blz?  tem alguma explicação tecnica o porque entrar 2,5 e sair 3?

[snapback]662143[/snapback]

qdo aumentamos o di?metro, diminu?mos a velocidade e a temperatura dos gases

[SemControle]

show…nao seria interessante aumentar a velocidade dos gases?

sem xingar nao manjo

[Gaucho]

qual a efici?ncia estimada?

[snapback]662148[/snapback]

ainda estou em testes…..to instalando pir?metro antes e depois do ic p comprovar a efici?ncia

mas não alterei a regulagem anterior q tava e já perceb? q emagreceu em alta, isso quer dizer q qdo acertar a regulagem ganharei potência

[TuninG]

vi no sabado pessoalmente, soh tenho a dizer…. foda... um dia terei algo assim....

ta de parabens gauche...

[brunin]

mto lindo o cooler ta de parabens

[Gaucho]

show…nao seria interessante aumentar a velocidade dos gases?

[snapback]662161[/snapback]

dentro do cabeçote sim…....mas nos dutos da pressuriza?ao, qto + devagar + trocar? calor c o ambiente (resfriar? +)

aumentando os dutos tb ganhamos em volume de ar acumulado e minha tbi é 3 pol tb

[danielparati]

nossa que legal uma geladeira na frente do carro

[Gaucho]

[Cleber T.]

gaucho o cara garante que aguenta ate uns 3kg de pressao??

[Gaucho]

gaucho o cara garante que aguenta ate uns 3kg de pressao??

[snapback]662327[/snapback]

esse intercooler é de scania cortado…...se vc quiser é só levar o man?metro e testar no local.

eles testaram o meu c pressão total no compressor deles.....mas não sei qto .

[Garcia]

po, gaucho, ficou muito show esse ic…

e, o bom dos xsara é que tem espaço de sobra na frente do radiador.

curiosidade... a pressurização ficou com muitas curvas??

[Gaucho]

curiosidade… a pressurização ficou com muitas curvas??

[snapback]662356[/snapback]

da turbina até o ic tem 4 curvas 90? de borracha…..depois do ic tem uma curva s de cano em 3 pol q entra na tbi.

o espaço é bem apertado e tive q retrabalhar internamente o pchoque

[Lucas Schneider]

legal

só naum entendi o lance dessas abas….........

se uma fosse invertida a outra, nem ia dizer nada........hehehe

[Gaucho]

só naum entendi o lance dessas abas….........

se uma fosse invertida a outra, nem ia dizer nada........hehehe

[snapback]662373[/snapback]

tem 8 abas de fixação e 7 estão sendo usadas , o q + gostei q o cara me deixou a vontade na oficina dele…..tudo q pedá os funcion?rios fizeram.

[Gaucho]

praticamente original de fábrica

[AVILA GTS]

gaucho me tira uma duvida, desse jeito que vc fez ficando apenas parte do intercooler recebendo ar direto, tem diminuição de eficiencia, ou seria a mesma coisa se ele estive todo a mostra???

[Lucas Schneider]

tem 8 abas de fixação e 7 estão sendo usadas , o q + gostei q o cara me deixou a vontade na oficina dele…..tudo q pedá os funcion?rios fizeram.

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t?, e pq fez as abas deste jeito entaum??????????

[Gaucho]

gaucho me tira uma duvida, desse jeito que vc fez ficando apenas parte do intercooler recebendo ar direto, tem diminuição de eficiencia, ou seria a mesma coisa se ele estive todo a mostra???

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?vila,

se ele estivesse todo a mostra, c certeza a efici?ncia aumentaria ….....mas qto maior, mais terá troca de calor.

e calculando a área dos dutos internos do ic e a área da pressurização em 2,5 esse meu ic tá no limite pois tá c 11 dutos.......menos iria restringir

[Gaucho]

t?, e pq fez as abas deste jeito entaum??????????

[snapback]662432[/snapback]

as abas são de alumínio….....entortei na posição dos parafusos de fixação no carro

como vc queria q ficassem ?