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Turbinando em casa

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    Flavio Cruz
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    #415

    precisa tirar o short-plug para fzr o ajuste.

    se o carro estiver friu, esperar esquentar e disparar/recolher ventoinha 2 vzs antes de tirar o shot :preparadortaba:

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    • N Offline
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      Niex
      escreveu em última edição por
      #416

      tira com o carro desligado e liga ou tira com o carro ligado e vai medindo ?

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      • G Offline
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        golbranco
        escreveu em última edição por
        #417

        galera depois q eu postei perguntando sobre colocar no ponto… eu fui dar mais umas fuçadas no carro...

        batia na chave e nada só girava o motor e nada do carro pegar... no maximo q o carro fazia era dar uns pipocos quando eu injetava gasolina pelo reservatorio de partida frio....

        fora isso o carro naum liga...

        teve em um dos testes... eu tirei a mangueira de retorno da flauta para ver se jorrava alcool... para fora e naum estava jorrando... isso tava marcando 0,6kg no manometro... ai subi para 1,5kg de pressao de comb... e fez um barulho... na flauta do tipo quando está entupido alguma coisa...

        mas mesmo assim o carro naum funcionou....

        to desconfiando q seja... bikos travados ou corrente eletrica q naum está chegando....

        essa semana vou testar... a corrente eletrica... para ver no q dá...

        ai se estiver ok vou pros bikos...

        ai fika uma pergunta

        como eu faço para testar os bikos??? é só tirar a flauta e bikos do coletor???

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
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          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #418

          liga o carro, espera a ventoinha armar 2 x.

          ai com o carro ligado, tira o short plug, e regula o ponto.

          depois coloca o short plug d novo.

          mas tem alguns modelos q tem q tirar o short plug, desligar o carro por 30s. e depois ligar o carro e medir o ponto.

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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #419

            galera depois q eu postei perguntando sobre colocar no ponto… eu fui dar mais umas fuçadas no carro...

            batia na chave e nada só girava o motor e nada do carro pegar... no maximo q o carro fazia era dar uns pipocos quando eu injetava gasolina pelo reservatorio de partida frio....

            fora isso o carro naum liga...

            teve em um dos testes... eu tirei a mangueira de retorno da flauta para ver se jorrava alcool... para fora e naum estava jorrando... isso tava marcando 0,6kg no manometro... ai subi para 1,5kg de pressao de comb... e fez um barulho... na flauta do tipo quando está entupido alguma coisa...

            mas mesmo assim o carro naum funcionou....

            to desconfiando q seja... bikos travados ou corrente eletrica q naum está chegando....

            essa semana vou testar... a corrente eletrica... para ver no q dá...

            ai se estiver ok vou pros bikos...

            ai fika uma pergunta

            como eu faço para testar os bikos??? é só tirar a flauta e bikos do coletor???

            fez os testes básicos, tipo ver se pula faisca das velas?

            a bomba está ou não está girando?

            se tudo estiver energizado mesmo, teste os terminais dos bicos pra ver se está indo corrente eletrica ali pra eles.

            estando tudo ok, pede pra alguem dar a partida enquanto vc procura o ponto girando o distribuidor. se a partida começar a ficar pesada, é pq está ou com mto ponto, ou com excesso de combustivel nas câmaras (afogando). se a partida girar mto solta, é pq ou falta ponto, ou falta mto combustível.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
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              golbranco
              escreveu em última edição por
              #420

              a bomba está ok… 100% funfando....

              vou fazer os testes basicos.. no cabo de vela saum novos... mas mesmo assim... vou fazer os testes

              irei fazer estes testes.. e posto aki os resultados...

              1 Resposta Última resposta
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                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #421

                não q os cabos estejam com defeito, mas talvez q a central não esteja fazendo a ignição ser ativada.

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  golbranco
                  escreveu em última edição por
                  #422

                  puts.. só adiantando… se o modulo naum estiver acionando a ignição... entaum é problema no modulo???

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
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                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #423

                    inj. mi não são 3 bar pra ligar de comb?

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
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                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #424

                      puts.. só adiantando… se o modulo naum estiver acionando a ignição... entaum é problema no modulo???

                      complicado diagnosticar assim. pode ser o módulo, pode ser algo no chicote, pode se algum mal contato ou ligação…

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
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                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #425

                        depende dos bicos flavio.

                        golbranco, pode ser tb problema no sensor hall do distribuidor, ou chicote.

                        mas como vc falou q fez um teste injetando gasolina, e o motor ameaçou pegar, então ta tendo faisca…

                        como está a bateria do seu carro? o uno do meu pai esse fds não queira pegar, o motor até girava, mas não pegava... foi um mecanico meia boca la na casa dele, e troco velas, limpo o bico, troco cabos, filtros etc etc...

                        ai eu fui ver o carro. e a bateria tava com pouca carga, o motor girava e dava fisca, mas não tinha força pra acionar o bico tb... mandei dar uma carga nela e o carro ficou perfeito de novo...

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          golbranco
                          escreveu em última edição por
                          #426

                          entaum… eu tava com uma bateria.. de 45amp... ontem comprei uma de 60amp.... zerada e mesmo assim naum funcionou... só quando em injeto gasolina q ele da uns pipoco... e para... fora isso naum.. gira...

                          entaum meus bikos saum de astra aberto para 55lbs... segundo diz o cara q me vendeu...

                          hj a noite vou fazer os testes de eletrica... se naum for eletrica.. vou mandar limpar os bikos...

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                          • * Offline
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                            * Caroline Stella *
                            escreveu em última edição por
                            #427

                            as velas ficam molhadas após as tentativas de ligar o carro?

                            se ficarem, é pq tem algo errado na ignição.

                            se ficarem secas, é pq não está havendo injeção como deveria.

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              golbranco
                              escreveu em última edição por
                              #428

                              naum verifikei isso das velas… xegando hj em casa... vou tbm ver isso...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                golbranco
                                escreveu em última edição por
                                #429

                                galera…

                                acabei de verificar algumas coisas na parte eletrica

                                testei todos os plugs... q saem do modulo até os conectores... tais como: conector do distribuidor, bobina e bikos

                                todos estaum passadando voltagem

                                bobina 12v

                                distribuidor 11v

                                nos bikos tem 3 bikos com 5.12v e um só 2v...

                                ai fui testar os bikos fora do coletor.... bati na chave... para minha surpresa... naum pulsionava comb... para fora... e isso testando com pressaum de comb 2kg... marcados pelo manometro...

                                nessa semana vou ver se alguem leva para mim... na mecanica para limpar os bikos...

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #430

                                  pô… mais nenhum bico jorrava combustivel? dificil os 4 entopirem do mesmo jeito...

                                  tem cachorro ainda nesse mato...

                                  tem fluxo no retorno?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
                                    G Offline
                                    golbranco
                                    escreveu em última edição por
                                    #431

                                    tem sim…

                                    como eu havia falado antes... com 2kg de pressao de comb.. o retorno começou a jorrar comb...

                                    ai tirei a flauta... do coletor e fui testar... e os bikos... naum jogava nada...

                                    vou limpar e testar de novo...

                                    se tiver mais alguma coisa.. já sei q biko naum é o problema...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      Adriano Sushi
                                      escreveu em última edição por
                                      #432

                                      acho q ta chegando mt pouca voltagem pros bicos…

                                      o certo seria chegar 12v...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • 1 Offline
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                                        16volts
                                        escreveu em última edição por
                                        #433

                                        eh 1avp ou 1avb ??

                                        se for avp vc pode estar sem o code, aí o troço bloqueia e num vai mesmo eheheh

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          golbranco
                                          escreveu em última edição por
                                          #434

                                          é avp sim… 1.8 gas

                                          agora se to sem code eu naum.. sei... mas... qual seria... a solução... para isso?

                                          1 Resposta Última resposta

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