Turbinando em casa
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ontem estava eu olhando junto com ele a ligação e duas coisa me estranharam.
a primeira é a questão de que mesmo que tenha chego 11.85v os bicos nao acionarem, acredito que esta pequena diferença de 0.15v não impediria de acionar o bico.
outra coisa, medimos com um led se estava chegando voltagem nos conectores do bico, e só de virar a chave no contato o led ja acendeu, o certo nao seria o led só acender quando o modulo mandasse o negativo, digamos que ele teria que piscar como se tivesse pulsando e nao ficar aceso direto logo apos virar a chave. e medido com o voltimetro esta chegando direto no conector, 11.76v
outra coisa que me intrigou foi que por mais que isso esteja errado, o correto seria assim que encaixar o conector o bico ja acionar, uma vez que ja esta chegando energia direto, mas isso nao acontece, a gente pluga e o bico fica quetinho, so vimos o bico funcionar quando liga ele direto na bateria ai o bicho da sinal de vida.
bom só tenho uma coisa a dizer o golbranco é guerreiro, pq o tempo que ele ja ta brigando com a injeçao e com o carro parado, se fosse comigo alguma peça ja tinha parado na parede hehehe
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mas explica melhor como ligou os bicos… acho q tem gato nessa ligação...
e bico eh pra abrir com uns 6 volts... foi o que li num manual uma vez...
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mas explica melhor como ligou os bicos… acho q tem gato nessa ligação...
e bico eh pra abrir com uns 6 volts... foi o que li num manual uma vez...
sushi, não sei qual é o minimo pra ele abrir, mas acho que com estes 11.76 já é mais que suficiente pra ele pelo menos dar sinal de vida, eu sinceramente eu nunca achei no meu gol 12v puro , em suas fiaçoes a nao ser direto da bateria, sempre ele perde alguma coisinha em seu chicote.
a cara é fazer como o golbranco falou ontem, tirar todo o chicote e ir refazendo e confirmando fio por fio, eu sempre tenho em mente que quando a gente nao tem muita experiencia na coisa, impossivel de fazer não é pq a vontade fala mais alta, mas a probabilidade do erro esta na gente é maior do que estar nas peças, hehehehe
o golbranco ja mandou limpar os bicos, ja trocou a bateria, ja eliminou varios erros e nada.
uma pergunta, o knock sensor não esta ligado, ele nao tem este sensor ainda, os fios estao simplesmente desligado, isso pode estar afetando a central e travando ela para que não funcione?
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olha cara, tem coisa estranha ai, pq não eh pros bicos esquentarem… se ta esquentando, pode ser curto em alguma coisa... na verdade to achando q ta chegando 2 positivos ali...
e sem o ks, eh pra funcionar sim, mas a ie provavelmente vai entrar em modo resgate...
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olha cara, tem coisa estranha ai, pq não eh pros bicos esquentarem… se ta esquentando, pode ser curto em alguma coisa... na verdade to achando q ta chegando 2 positivos ali...
e sem o ks, eh pra funcionar sim, mas a ie provavelmente vai entrar em modo resgate...
sushi, nem esquentar os bicos esquentao, ele simplesmente nao funciona
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olha cara, tem coisa estranha ai, pq não eh pros bicos esquentarem… se ta esquentando, pode ser curto em alguma coisa... na verdade to achando q ta chegando 2 positivos ali...
e sem o ks, eh pra funcionar sim, mas a ie provavelmente vai entrar em modo resgate...
entaum ontem a tarde tirei o chicote e o resto da mi do carro…
fui no fundo de casa pois tem um kintal grande... lá...
colokei a outra bateria.. e simulei a ligação inteirinha lá no xaum....
e pra minha surpresa... os fios estaum... em curto...
pois quando eu ligava a chave(simulando o pos-chave...) dava positivo nos 2 fios dos bikos...
ai... como tava já injuriado... e ... muito fio... pela metade... fio cortado... enrolado com fita isolante... com outros... pikei o alicate... de corte nos fios... e vou fazer o xicote... todo de novo... pois estava uma bagunça... o xikote....
vou seguir a img q tenho aki em casa... q é muito simples de passar os fios....
agora só falta comprar... os fios e instalar de novo.. ahuahua
até o natal eu posto como fikou a ratoera... com o novo xikote....
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olha cara, tem coisa estranha ai, pq não eh pros bicos esquentarem… se ta esquentando, pode ser curto em alguma coisa… na verdade to achando q ta chegando 2 positivos ali...
e sem o ks, eh pra funcionar sim, mas a ie provavelmente vai entrar em modo resgate…
entaum ontem a tarde tirei o chicote e o resto da mi do carro…
fui no fundo de casa pois tem um kintal grande... lá...
colokei a outra bateria.. e simulei a ligação inteirinha lá no xaum....
e pra minha surpresa... **os fios estaum… em curto...
pois quando eu ligava a chave(simulando o pos-chave...) dava positivo nos 2 fios dos bikos...**
ai… como tava já injuriado... e ... muito fio... pela metade... fio cortado... enrolado com fita isolante... com outros... pikei o alicate... de corte nos fios... e vou fazer o xicote... todo de novo... pois estava uma bagunça... o xikote....
vou seguir a img q tenho aki em casa... q é muito simples de passar os fios....
agora só falta comprar... os fios e instalar de novo.. ahuahua
até o natal eu posto como fikou a ratoera... com o novo xikote....
quero uma coca agora heheheh
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ahueihaiuehiuae.
o seu ta bom cara, quando mexo no meu carro, eh tudo a base de coca, e so… kkkkkk
pena estar tão longe, se ainda tivesse morando em osasco, certeza q ia dar uma passada la...
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opa ressucitando o topico…
ahuahua... sushi.. pq vc naum fikou em osasco mano.. ai sim meu carro iria andar.. ahuahuahu
entaum galera...
meu carro tá parado... desisti da mi.. naum sei se keimei.. a parada ou já tava keimado.. mas todo o mecanico q eu falava q estava colocando mi.. falava uma par pra mim.. q eu tava ferrando o carro... e falava pra eu ir pra ie programavel...
ai seguindo o conselho e vendo varios topicos no pp e hot campinas.. sobre ie programavel.. eu comprei... a pandoo.. deve tá chegando ai por volta do dia 10/02....
vou começar a montagem logo na seguencia... e em breve posto umas fotos da montagem pra galera...
quem puder ajudar em algumas dicas de acerto... ou de montagem será aceito...
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opa ressucitando o topico…
ahuahua... sushi.. pq vc naum fikou em osasco mano.. ai sim meu carro iria andar.. ahuahuahu
entaum galera...
meu carro tá parado... desisti da mi.. naum sei se keimei.. a parada ou já tava keimado.. mas todo o mecanico q eu falava q estava colocando mi.. falava uma par pra mim.. q eu tava ferrando o carro... e falava pra eu ir pra ie programavel...
ai seguindo o conselho e vendo varios topicos no pp e hot campinas.. sobre ie programavel.. eu comprei... a pandoo.. deve tá chegando ai por volta do dia 10/02....
vou começar a montagem logo na seguencia... e em breve posto umas fotos da montagem pra galera...
quem puder ajudar em algumas dicas de acerto... ou de montagem será aceito...
posso fzr sumir o tópico da venda do seu carro?
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posso fzr sumir o tópico da venda do seu carro?
pod sim… carol... some com o topico q eu vendo o carro e tem mais um outro q é esse abaixo tbm...
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ressuscitando o topico…
galera instalei a pandoo no meu carro....
já estou em faze de acerto....
e só tenho q dizer q é outro nivel a pandoo.. muito show mesmo... agora é só nos botões... ahuauha chega de gigle e caneta ahuahua.... o melhor investimento q fiz pro meu carro...
segue umas fotos da primera fase.. depois eu coloko mais..
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cara naum é taum dificil naum.. pra dar acerto ontem mesmo sai da acertar… e o carro já voltou outro...
tá certo q meu carro nunca vai fikar 100% pois tem 2 riscos na camisa do 3º cilindro... mas meu carro naum fuma nada... todo mecanico q eu falei q tem esse problema.. eles disseram.. q meu carro iria fikar com a lenta quadrada....
mas mesmo com esse problema nem se compara meu carro com w40 e agora com pandoo...
em breve eu posto os mapas... de bicos e ignição...
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muito interessante hehe
parabens cara
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isso de camisa riscada só complica se o risco for na região de alta compressão e onde esteja sob efeito da ignição. se for de determinado ponto pra baixo, realmente não se percebe nenhum inconveniente, no máximo pode subir um pouco de oleo ou descer um pouco de pressão a mais no carter.
