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Turbinando em casa

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    golbranco
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    #508

    deixa sujo.

    eu keria limpar… para ver onde vaza oleo...

    já apertei todos os parafusos.. de onde pode imaginar...

    e sempre quando paro o carro em casa.. fika umas gotas.. de oleo... aff. q raiva...

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    • G Offline
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      Gili
      escreveu em última edição por
      #509

      eu keria limpar… para ver onde vaza oleo...

      já apertei todos os parafusos.. de onde pode imaginar...

      e sempre quando paro o carro em casa.. fika umas gotas.. de oleo... aff. q raiva...

      se é por causa disso, levanta o carro e limpa vc mesmo.

      abs

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      • T Offline
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        Tadeu Primo
        escreveu em última edição por
        #510

        eu já me tornei escravo de limpeza de motor, chego em casa em dia de chuva a namorada fica assistindo o besta aqui secar toda parte debaixo e longarinas, sem falar na massa de polir, cera e polimento no fds de lei rsrs

        mas hora que abre o capô também não tem quem não cresça o olho. rsrs.

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        • A Offline
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          Adriano Sushi
          escreveu em última edição por
          #511

          lavar por baixo nem eh tão ruim, o problema eh que se usa buchas de pu/nylon, elas ficam rangendo… ai tem q passar um oleo nelas...

          quase certeza q seu carter ta empenado... to com o mesmo problema... ja troquei junta, continha vasando oleo, fora q até espanei 1 rosca do bloco de tanto q apertei o parafuso... foram 30 conto no torneiro pra passar elicoil ¬¬...

          vou ter q rancar o carter, e ver onde está empenado, e tentar alinhar ele (geralmente eh perto da solda do retorno da turbina), se não der vou trocar logo o carter...

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          • G Offline
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            golbranco
            escreveu em última edição por
            #512

            meu carter é novo… comprei zerado.. só se já veio empenado...

            por isso q kero lavar... para ver se é carter ou em outro lugar....

            e outra... na sexta passada.. eu fiz uma burrada.. trokei.. o comando... colokei o 272º de novo.. e fui andar....

            cheguei num posto e vi um rastro de oleo.. e pingando tudo.. por baixo...

            ai passei um pano.. e continuei a andar com o carro para acertar a pandoo....

            parei em outro posto.. e ainda continuava descendo.. oleo... por traz do cabeçote.... passei a maun no retentor(akele vermelho no formato de meia lua).... e kd ele... hahuaaua

            voltei pra casa... no outro dia colokei.... ai tá tudo melecado ali atraz.. do cabeçote, cambio e tals...

            por isso q eu kero lavar... :olhos:

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            • W Offline
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              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #513

              meu carter é novo… comprei zerado.. só se já veio empenado...

              por isso q kero lavar... para ver se é carter ou em outro lugar....

              e outra... na sexta passada.. eu fiz uma burrada.. trokei.. o comando... colokei o 272º de novo.. e fui andar....

              cheguei num posto e vi um rastro de oleo.. e pingando tudo.. por baixo...

              ai passei um pano.. e continuei a andar com o carro para acertar a pandoo....

              parei em outro posto.. e ainda continuava descendo.. oleo... por traz do cabeçote.... passei a maun no retentor(akele vermelho no formato de meia lua).... e kd ele... hahuaaua

              voltei pra casa... no outro dia colokei.... ai tá tudo melecado ali atraz.. do cabeçote, cambio e tals...

              por isso q eu kero lavar... :olhos:

              pronto :olhos: :nnn: :olhos:

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              • G Offline
                G Offline
                golbranco
                escreveu em última edição por
                #514

                mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

                enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

                booster


                kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

                onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

                é facil instalar isso..???

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                • * Offline
                  * Offline
                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #515

                  ridiculamente facil de instalar.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Marcelo147T
                    escreveu em última edição por
                    #516

                    mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

                    enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

                    booster


                    kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

                    onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

                    é facil instalar isso..???

                    é moleza, da uma olhada no site da spa que lá alem de um kit boster no jeito tem o esquema de montagem facil-facil.

                    até. :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
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                      Gili
                      escreveu em última edição por
                      #517

                      é moleza, da uma olhada no site da spa que lá alem de um kit boster no jeito tem o esquema de montagem facil-facil.

                      até. :d

                      mas é só pra carburado…

                      tbm vou me arriscar a instalar o booster... ex. quero 0.5 e 1.0bar. na wastgate tem que deixar regulado com o 0.5 ou 1.0? acho que com o 0.5bar né? e o 1.0 vai na torneirinha certo?

                      abs

                      1 Resposta Última resposta
                      • * Offline
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                        * Caroline Stella *
                        escreveu em última edição por
                        #518

                        mas é só pra carburado…

                        tbm vou me arriscar a instalar o booster... ex. quero 0.5 e 1.0bar. na wastgate tem que deixar regulado com o 0.5 ou 1.0? acho que com o 0.5bar né? e o 1.0 vai na torneirinha certo?

                        abs

                        o kit é o mesmo, não tem diferença.

                        regule a valvula com 0,5 bar, e os outros 0,5 vc vai regular no booster pra chegar em 1,0 bar.

                        instalação de booster tem trocentos macetes pra pressão vir mais rapida ou mais progressiva.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          gordinho
                          escreveu em última edição por
                          #519

                          mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

                          enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

                          booster


                          kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

                          onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

                          é facil instalar isso..???

                          seguinte a pandoo tem controle de booster eletrinco/sequencial nela da uma olhada nisso.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            Gili
                            escreveu em última edição por
                            #520

                            o kit é o mesmo, não tem diferença.

                            regule a valvula com 0,5 bar, e os outros 0,5 vc vai regular no booster pra chegar em 1,0 bar.

                            instalação de booster tem trocentos macetes pra pressão vir mais rapida ou mais progressiva.

                            blz, vou dar um jeito de colocar o intercooler no parachoque primeiro enquanto espero o flavio mandar o bico de manza pra mim e depois vejo essa parada do booster.

                            abs

                            1 Resposta Última resposta
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                              golbranco
                              escreveu em última edição por
                              #521

                              seguinte a pandoo tem controle de booster eletrinco/sequencial nela da uma olhada nisso.

                              to ligado q tem… e ainda por cima saum 2 booster....

                              eu perguntei... pq naum sabia.. q na valvula vc coloka só o inicial... pensava... q vc regulava o final e o booster q iria controlando... isso...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                golbranco
                                escreveu em última edição por
                                #522

                                galera problema resolvido…

                                fui na dinamica sabado levar a bomba pra testar.. o cara disse q tava 100% boa.. q deu quase 13bar...

                                ai comprei um filtro novo.. e inverti as posições... tank > bomba > filtro...

                                agora sim hein.. além de fikar com a lenta bem mais facil de regular... agora da vdo no manometro de comb....

                                já estou acertando a alta..... falta poko pra fikar legal..

                                vlw galera... pelas dicas...

                                1 Resposta Última resposta
                                • * Offline
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                                  * Caroline Stella *
                                  escreveu em última edição por
                                  #523

                                  isso de colocar a bomba depois do filtro é ordem da própria bosch. acho q eles conhecem só um pouco sobre bomba de combustilve uhauhauhauhauahua :hauhau:

                                  a bomba tem bastante força para empurrar, mas mto pouca força de sucção. repare na diferença de diâmetro entre a entrada e a saida das bombas, de qq uma.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    #524

                                    é isso mesmo carol….

                                    eu comprei uma mangueira de 1/2 saindo do tank para a bomba... e depois é tudo de 9mm..

                                    1 Resposta Última resposta
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                                      #525

                                      repare q a saida da bomba é de 6,5 mm. usamos mais do q isso só pra manter um volume acumulado maior :hauhau:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #526

                                        isso mesmo :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          escreveu em última edição por
                                          #527

                                          galera mais uma dúvida só q agora é para montar um outro motor 1.6 original

                                          eu tenho lá em casa o q restou do motor q explodiu(1.6) e tbm um jogo de pistão e bielas de 1.8 alcool

                                          3 pistões gasolina 1.6 (mi)

                                          7 bielas

                                          4 pistões alcool 1.8 (cabeça reta)

                                          ai fika minha duvida…

                                          se eu comprar +1 pistão gasolina 1.6... da pra usar eles... na montagem do motor....??? em um bloco std...??? ou isso q eu to pensando naum é viavel???

                                          qual seria a solução?

                                          1 Resposta Última resposta

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