Bielas de a3 1.8t suporta até quantos cvó
-
-
lembrando que meu conjunto é b?sico eu acho muito dificil eu atingir 330cv na minha mecânica e minha turbina é pequena também
eu pretendo andar com 2,5 de pressão com essas bielas de a3
já vê ap c 2,5kg dar 350 cvs
e já vê dar + de 600 
eu montaria tudo forjado.
-
tem vê?rios tópicos falando dessas config de pistão/biela.. poe kombi no pesquisar que vão aparecer vêrias discussões
minha opinião é que pistão e biela forjados baratearam muito.. dá p comprar biela usada de marca confiável por 900,00 e pistão por 500,00.. biela de kombi aguenta bam mais que a original e é barato, mas da? tem que rebaixar bloco e embuchar.. aqui, me cobraram 300,00 p rebaixar meu bloco não compensou pra mim e parti pras forjadas logo
leve em consideração que se uma biela quebrar pode ir tudo pros ares: bloco, cabeçote, pist
-
pq não acaba com o problema de forma mais segura? veja: http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=31780
-
com certeza bielas de kd é a melhor solução neste caso se vc nao quiser forjar. acho que tem como fazer com vira de 1.8 e pistao de 1.6a sem baixar o cabeçote.
quem sabe responder melhor é o gt auto service, ele que tava me dando umas dicas so que nao sei se foi essa.
-
poxa li todos os pots, estão bem equilibradas as informações, e biela de kombi diesel pra mim não dá por causa dos meus pistoes, mas se eu resolver pegar scat lá pra fevereiro eu terei que fazer dúvida rsrsrs 6 prestaz?ozinha, mas e aquelas bielas da marca maxroadá elas são mais baratas mas será que aguentam mesmo a porrada? é que eu já vi um video de um gol vermelho de arrancada montado pela uma oficina chamada tomate e um gol usando essas bielas maxroad desbielou porém o gol tinha mais de 800cv se nao me falha a memoria hehehe.
-
maxroad é aquela da powertech? os carros do tomate são enrolado na pressão, viu hehe
[snapback]665964[/snapback]
? verdadeque o record de ap na dynos race é dele? vou até postar o video das maxroad quebrando aqui http://br.youtube.com/watch?v=g134rrhv350
-
entre de a3 e kd eu vou de a3, de kd é muito pesada. jah usei ateh 400cv com essas do a3, e conheão uma pancada de gente que anda… nunca tiveram problemas...
mas é lágico, se poder... vai de forjada.
[snapback]666028[/snapback]
isso já foi provado aqui no pp que é uma das maiores lendas urbanas sobre motor vw
só dar uma pesquisada que rola de achar posts de gente que pesou as 2 bielas e postou aqui
-
isso já foi provado aqui no pp que é uma das maiores lendas urbanas sobre motor vw
só dar uma pesquisada que rola de achar posts de gente que pesou as 2 bielas e postou aqui
[snapback]666032[/snapback]
bom eu tenho um jogo de kd em casa, pois quando fui montar pesei com estas do audi, aff… diferença bruta de peso.
mas blza.
-
bom eu tenho um jogo de kd em casa, pois quando fui montar pesei com estas do audi, aff… diferença bruta de peso.
mas blza.
[snapback]666042[/snapback]
ela pode ser mais pesada q a do a3, mas não é muito pesada como vc diz…
volto a dizer...aqui no pp teve gente que pesou essas bielas e elas eram até um pouco mais leves q as de ap, se não me falha a memória...
e qdo comparada a uma boa biela forjada pra turbo, a de kd era mais leve
só usar a pesquisa