Chegou puma gtb/s2
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eu posso até tentar ajudar… se vc me escutasse pelo menos uma vez e:
1. não ligasse esse motor sem lavar o tanque podre de gasolina velha e gosma
2. não ligasse esse motor antes de varetar o radiador todinho
3. não ligasse esse motor antes de arriar o oleo, jogar um litrinho pra lavar e trocar sem fazer o tal do flush que eu não recomendo por enquanto (e provavelmenter nunca)
4. não rodasse com o carro antes de revisar toda a fiação velha e ressecada... fibra pega fogo rápido como vc mesmo escutou teu tio falando...
enfim... me escute po... sei que a fissura é grande
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sim painho… quer ficar com as chaves?
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porra.. vejam isso
em 1978, com o valor pago em uma gtb s2 você poderia comprar 1 maverick gt + 1 passat ts + 1 fusca e ainda te sobrava em torno de cr$ 25.000,00.
fonte: http://www.pumaclube.com.br/gtbs2.htm e leiam a box do lado direito…
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igual a minha
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conseguiu resolver o lance dos documentos?
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sim, reuni as provas e dei entrada no processo… é so uma questaozinha de tempo... por isso que meu padrinho pediu logo pra eu levar o carro...
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desculpe a pergunta indiscreta, mas quanto vc pagou nela??
ela ta muito fina… ta precisando só de dono..
ps, esse ar condicionado ai é meu sonho de consumo, o problema é que achar um desses é a coisa mais dificil do mundo..
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ela foi praticamente presente…
mais se vc por o que vou pagar a ela pro meu tiu, concertar o parabriza e pagar os 1400 de atrazado do detran ela saiu por menos de 6k
está completa... nunca bateu... preciso arrumar o detalhe na grade pra a estática ficar quase 100%
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presentão hein fr?vio, uma gtb s2 por 6k tá dada
parabéns
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meus parabéns fl?vio, bel?ssima aquisição
depois que andar de motor grande não conseguir? mais andar com motor pequeno.
abraços.
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eu ja andei nesse carro quando tinha 13 anos pra cima… sempre babei... agora...
presentão hein fr?vio, uma gtb s2 por 6k tá dada
parabéns
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meu pai que mora no mesmo condominio, e que nao gosta de carro sport, mandou pegar na hora
ficou só admirando quando o reboque chegou….
coisa linda mesmo, como disseram, só ta faltando dar um belo trato, polir e encerar e já tá linda
parabens e vê postando as novidades sobre ela.
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cheguei agora da facu e do trailer
, o ?vini chegou ontem as 10:30 da noite… entao boa parte das pessoas do condominio nao tinha visto... (sao 250 apartamentos)a essa hora (00:15) tinha 5 tiozoes urubuservando o carro... dai cheguei pra passar um papel contacto no parabriza pra ele nao esfarelar de vez, e fui simplesmente arrudiado de pessoas... pois so agora descobriram quem é o dono da espaçonave
sei nao hein... teve gente que se empolgou ao falar... nao sei se é por que aki é uma provincia, ou se o carro marcou realmente a epoca de quem tem 40nta pra lá...
ps: caroline não comenta mais meus posts nao?
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eu posso até tentar ajudar… se vc me escutasse pelo menos uma vez e:
1. não ligasse esse motor sem lavar o tanque podre de gasolina velha e gosma
2. não ligasse esse motor antes de varetar o radiador todinho
3. não ligasse esse motor antes de arriar o oleo, jogar um litrinho pra lavar e trocar sem fazer o tal do flush que eu não recomendo por enquanto (e provavelmenter nunca)
4. não rodasse com o carro antes de revisar toda a fiação velha e ressecada... fibra pega fogo rápido como vc mesmo escutou teu tio falando...
enfim... me escute po... sei que a fissura é grande
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disse tudo..
eu já aproveitaria pra abrir o motor e trocar bronzinas e anéis…e claro verificar a situação dele..
pela ferrugem na tampa de valvulas e principalmente no filtro de ar parece q ta muito mais do que 6 meses parado...
todo cuidado é pouco..
gtb é um carro de respeito...
puma é show..
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isso aí é m?quina
muito carinho com essa jáia aí hein fr?vio faça tudo que o fahrel disse é só terá alegrias nada de enjambres, gambiarras, jeitinhos e afins
[off] ainda não aprendeu a não ralar a roda do gol na guia?[/off]
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com certeza… farelo será meu cabrexto
sobre roda... sua patroa dirige seu carro?
