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  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
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    #1

    eis que passo pelo site do terra esportes e me atento a um banner da ford a direita da pagina: novo ford ka, com botao de abertura do porta malas no painel …

    uau, vai virar elemento de tuning...

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  • J Offline
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    Joel_RS
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    #2

    a ford me entope de vergonha.

    anunciar abertura interna do porta-malas em campanha de lançamento é de doer.

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  • S Offline
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    Steve McQueen
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    #3

    do jeito que tão depenando os carros, a proxima deve ser: ford ka: estepe incluso

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  • E Offline
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    Edu4rdoBR
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    #4

    cinto de 3 pontos dianteiro, retrovisor do lado direito, volante acochoado de série

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  • R Offline
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    Rafones
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    #5

    cinto de 3 pontos dianteiro, retrovisor do lado direito, volante acochoado de série

    [snapback]680053[/snapback]

    u?, a vw já fez isso, colocou o volante acochoado em destaque como item de série… acho que ressaltar o acionamento eletrico do porta-malas não é tão absurdo assim, o ka concorre com uno e celta e nenhum deles possiu tal ?tem nem como opcional.

    1 Resposta Última resposta
  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
    wrote on última edição por
    #6

    u?, a vw já fez isso, colocou o volante acochoado em destaque como item de série… acho que ressaltar o acionamento eletrico do porta-malas não é tão absurdo assim, o ka concorre com uno e celta e nenhum deles possiu tal ?tem nem como opcional.

    [snapback]680065[/snapback]

    meu pai tinha um monza 87 fase 1 (lembram?) e ja tinha acionamento do porta malas, mas nao lembro de a chevrolet ressaltar este estupendo artefato. ou acessorio? ou opcional incluido no pacote 1…

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  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
    wrote on última edição por
    #7

    caraca lembrei de uma elba 88 que meu pai teve, tinha alavanca para abrir, ficava no assoalho nunca funcionava porque o cara forcava tanto e o cabo era fraco e se esticava putz hahahahaha

    nao lembro se o resto da linha fiat tinha…

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  • P Offline
    P Offline
    PaSqUaLe
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    #8

    tive um palio fire 1.0 16v elx que tinha abertura interna do porta malas não era eletrica mas funcionava bem era entre a porta e o banco do motorista no assoalho.

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  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
    wrote on última edição por
    #9

    tive um palio fire 1.0 16v elx que tinha abertura interna do porta malas não era eletrica mas funcionava bem era entre a porta e o banco do motorista no assoalho.

    [snapback]680102[/snapback]

    eh isso mesmo…

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  • S Offline
    S Offline
    Steve McQueen
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    #10

    o civic tinha a alavanca entre o bando do motorista e a porta, do lado da alavanca que abria o bocal de combustável… o gol abre na chave, só apertar um botão :^^:

    besteira apregoar um item basico destes como opcional importante... mas quem tem um dente é rei no pa?s dos banguelas, como diz o ditado...

    engraçado, mas tem um banner da ford justamente sobre esse acessório no topo da pogina do fórum :d

    1 Resposta Última resposta
  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
    wrote on última edição por
    #11

    o civic tinha a alavanca entre o bando do motorista e a porta, do lado da alavanca que abria o bocal de combustável… o gol abre na chave, só apertar um botão :^^:

    besteira apregoar um item basico destes como opcional importante... mas quem tem um dente é rei no pa?s dos banguelas, como diz o ditado...

    engraçado, mas tem um banner da ford justamente sobre esse acessório no topo da pogina do fórum :d

    [snapback]680105[/snapback]

    eh bem essa a questao, usar como elemento diferencial algo que eh banal entre outros carros… mas apenas se aciona de outra maneira. e doi ouvir brasileiro que se surpreende com isso.

    o banner pra mim nao aparece...

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  • P Offline
    P Offline
    Padula
    wrote on última edição por
    #12

    bom… a vw por um tempo anunciava super calotas aro 14 pro gol g3.

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  • D Offline
    D Offline
    Dr.147
    wrote on última edição por
    #13

    na pobreza que os carros populares andam, até q este sistema aí é um belo opcional

    eu tinha um celta vhc b?sico, o limpador de parabrisa não tenha temporizador (muito util quando está chuva fraca ou garoa), uma só luz de r?, enhuma luz no portaluvas, portamalas….

    agora comrpei um fiesta fletb b?sico, e pelo menos todos os ?tens acima q eu citei, ele tem.... pelo menos isso, por um carro de 29 mil

    1 Resposta Última resposta
  • E Offline
    E Offline
    Edu4rdoBR
    wrote on última edição por
    #14

    continuo achando um roubo esses populares

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  • L Offline
    L Offline
    LeonardoZ
    wrote on última edição por
    #15

    ? um roubo … um uno tinha q custar no max 14 mil reais ![:d](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif)

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  • J Offline
    J Offline
    Joel_RS
    wrote on última edição por
    #16

    ? um roubo … um uno tinha q custar no max 14 mil reais ![:d](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif)

    e dizem que os impostos encarecem…

    de 10 anos pra c? os impostos nos carros aumentaram? eu acho que não mudou tanta coisa de lá pra c

    1 Resposta Última resposta
  • R Offline
    R Offline
    Rafones
    wrote on última edição por
    #17

    meu pai tinha um monza 87 fase 1 (lembram?) e ja tinha acionamento do porta malas, mas nao lembro de a chevrolet ressaltar este estupendo artefato. ou acessorio? ou opcional incluido no pacote 1…

    [snapback]680088[/snapback]

    os fiat possuem acionamento interno da tampa do porta-malas a anos, mas não é esse o caso. a questão é que comparanso com o mercado, é um ?tem exclusivo … by the way, o monza era um sedá m?dio e isso era considerado b?sico pra um carro dessa categoria, inclusive comparando com os concorrentes da época...

    meu gol 1.0 tem acionamento eletrico, mas não concorre com celta e ka, e os palios tão pouco. :d

    1 Resposta Última resposta
  • S Offline
    S Offline
    sanna10
    wrote on última edição por
    #18

    esquecendo essa polemica…

    eu fiz um teste drive em um ka novo...

    ? a versao completa com ar dire?ao vidro... em fim completinho 1,0(carro para minha mae)

    e vou te falar o carro me surpreendeu carro gostoso de guiar dire?ao leve boa visibilidae, e o motor é o mesmo do ka antigo...

    em fim como é um carro para minha mae esta ?timo, mulher, que anda mais sozinha e o preão do carro em rela?ao com outros carro esta bom

    30.790,00

    completinho dessa forma que falei...

    e quanto a colocar o botao como opcional, os concorrentes dele esta um nojo ridiculo o interior do celta(e olha que sou apaixonado com chevrolet aqui em casa só tem 1 corsa milenium 3 opalas e um kdt, isso juntando os carros da minha casa e do meu irmao) mas o celta esta nojento o gol esta um pouco melhor, mas o preão nao vale... e o uno eu nem comento da mesma forma que o palio...

    na minha opniao o melhor custo beneficio no momento é o ka...

    1 Resposta Última resposta
  • G Offline
    G Offline
    GusWRC
    wrote on última edição por
    #19

    cinto de 3 pontos dianteiro, retrovisor do lado direito, volante acochoado de série

    [snapback]680053[/snapback]

    e os dois vidros abrem e fecham totalmente

    sem sacanagem, o ka ficou até aceitável, e o motor rocam é dos melhores da categoria. qdo trabalhei em concession?rias, era raríssimo ver algum motor desses com problemas de qquer tipo, mesmo motores beeeem rodados ainda tinham o barulho de novo, sem nada de anormal. muito bom.

    1 Resposta Última resposta
  • M Offline
    M Offline
    M5_E34
    wrote on última edição por
    #20

    os fiat possuem acionamento interno da tampa do porta-malas a anos, mas não é esse o caso. a questão é que comparanso com o mercado, é um ?tem exclusivo … by the way, o monza era um sedá m?dio e isso era considerado b?sico pra um carro dessa categoria, inclusive comparando com os concorrentes da época...

    meu gol 1.0 tem acionamento eletrico, mas não concorre com celta e ka, e os palios táo  pouco. :d

    [snapback]680353[/snapback]

    o caso de ter um botazinho no painel eh uma simples comodidade, nao um item que mereca destaque em propaganda, fazendo o consumidor de besta, visto que o carro possui qualidades bem mais interessantes como estabilidade e motor, e agora (botando de lado o discutivel estilo) espaco interno. daqui a alguns anos este item sera eliminado, e duvido que descontem do preco final…

    nao lembro quais carros tinham o acionamento eletrico do porta malas como o monza, e a chevrolet nao fazia propaganda disso. e naquela epoca ate os carros pequenos tinham itens de conveniencia a fazer inveja aos atuais...

    o gol nao eh concorrente do celta e ka? do uno tbm nao?

    do jeito que anda o gol, nem do sandero ele eh concorrente...

    ps.: deixando bem claro que sempre gostei de ka e gol...

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