Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Ru?dos diferentes de turbinas iguais

Ru?dos diferentes de turbinas iguais

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
22 Posts 12 Posters 1.7k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • P Offline
    P Offline
    PrEsA
    escreveu em última edição por
    #11

    desculpe desvirtuar… mas 0,4???

    sobe para 1bar neste motor que o carro fica 10 hehehe

    1 Resposta Última resposta
    • L Offline
      L Offline
      Lost
      escreveu em última edição por
      #12

      vc ta falando de espirro quando tira o peh ou do assovio constante enquanto a turbina ta enchendo?

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Marcel_16V
        escreveu em última edição por
        #13

        vc ta falando de espirro quando tira o peh ou do assovio constante enquanto a turbina ta enchendo?

        [snapback]683547[/snapback]

        os dois velho…

        do espirro to ligado... é característica da válvula q comprei e a dele é padrão q todo mundo usa.

        agora o assovio constante que no golf existe e no azulão não.

        não tem nada de assovio. quando a turbina tah cheia.

        no golf é alt?o. maneiro.

        e como as duas são biagio basicão 42/48... bolei.

        não vai mudar ..... nenhuma, mas que ia ser mais bonito ia.

        o 1.6 16v do drop q estava com a k16, hoje na mão do meu irmão, era um assovio foda o meu nunca fez.

        drop usava 0.8 e chegou a 0.9.

        se for mais pressão que faz a parada, vamos descobrir. hehehehe.

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Marcel_16V
          escreveu em última edição por
          #14

          trocar prioridade por outra tem mist?rio?

          comprei e queria trocar a minha, meu preparador fica longe…

          se for fácil, faão eu

          o problema é a regulagenzinha ali... tem mist?rio?

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Marcel_16V
            escreveu em última edição por
            #15

            cacete… vai ae... a terceira tentativa de postar a imagem da minha prioridade...

            http://img26.picoodle.com/img/img26/4/4/3/f_imgm_8d890b9.jpg

            pra trocar pela tradicional… eh tirar uma e colocar a outra... ou tem mais coisa pra fazer?

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              CrasH
              escreveu em última edição por
              #16

              rodando com 0.4 ainda filho…

              ainda esta com probls na regulagem de ponto?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Marcel_16V
                escreveu em última edição por
                #17

                rodando com 0.4 ainda filho…

                ainda esta com probls na regulagem de ponto?

                [snapback]683633[/snapback]

                ainda velho. julho faz 1 ano. hehehe.

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  brunin
                  escreveu em última edição por
                  #18

                  acho q o seu barulho da prioridade pode estar baixo por causa dos seus 0.4 de pressão.

                  no meu quando estorou um mangote e minha pressão ficou em 0.3 ~ 0.4, meu espirro sumiu ficou muito baixo mesmo

                  pela foto da sua ela parece ser fixada com abra?adeira né? nunca vi válvula comum com essa fixação, todas que vi eram rosca (1 x 16fpp).

                  alguém sabe qual a diferença de funcionamento desta válvula para uma comum?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gaucho
                    escreveu em última edição por
                    #19

                    rodando com 0.4 ainda filho…

                    ainda esta com probls na regulagem de ponto?

                    [snapback]683633[/snapback]

                    ponto pode ir firme c 1kg q aceita na boa c o chip original

                    tuas bielas são + grossas q as tão faladas kombi diesel

                    vai fundo q de biela aguenta 400 cvs fácil :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      PrEsA
                      escreveu em última edição por
                      #20

                      pressão no motor, hehehe

                      ? só trocar a válvula, e ver se não está vazando

                      a regulagem tem q deixar a válvula abrindo assim q vc tira o po, e ao mesmo tempo sem vazar qdo pressurizado.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Marcel_16V
                        escreveu em última edição por
                        #21

                        ponto pode ir firme c 1kg q aceita na boa c o chip original

                        tuas bielas são + grossas q as tão faladas kombi diesel

                        vai fundo q de biela aguenta 400 cvs fácil ;)

                        [snapback]683656[/snapback]

                        se não fosse meu único carro… até tentaria.

                        só queria 250... só isso. :hauhau:

                        pressão no motor, hehehe

                        ? só trocar a válvula, e ver se não está vazando

                        a regulagem tem q deixar a válvula abrindo assim q vc tira o po, e ao mesmo tempo sem vazar qdo pressurizado.

                        [snapback]683692[/snapback]

                        então… x? comigo valeu, meu velho. obrigado.

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Milho
                          escreveu em última edição por
                          #22

                          se o rotor estiver danifica, se ingeriu algum objeto estranho e entortou as pos, fica com um assobio loco tbm… mas não recomendo esta prática heheeh

                          1 Resposta Última resposta

                          • Login

                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                          • Primeiro post
                            Último post
                          0
                          • Recente
                          • Usuários