Caixa de cambio vectra
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f23 é a que aguenta mais porrada… mas snme são todas curtas com diferencial 4,17 e 0,76 ou 0,81 de quinta...
exato, f18 aguenta bem ateh uns 300 cv 320 cv, se nao tiver abuso, f23 aguenta mais o cambio f23 ja ta no carro do zaza a um bom tempo acho que mais de 1 ano ja e nao deu problema(carro com mais de 400 cv)
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a f18 chega a 220 em 4 marcha no meu calibra muito boa
- ja estourei uma ueheuhe =]
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alguem sabe se o astra gsi usa a f23 ??
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**f-23 - vcd 2003/2004 2.0 8v
1-3.58
2-2,02
3-1.35
4-0.98
5-0.81
diferencial 4.17**
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os astras 2.0 16v do modelo anterior ao atual, vinham com f23.
tivemos 2 astras desses aqui em casa e parece que até o engate das marchas era melhor hehe. tivemos um astra (modelo novo já) com a f17+ e parece ser pouca coisa mais longa.
para identificar a caixa, basta ver se a ré é onde seria a 6º marcha.
as f17, f17+ f18, marcha ré é junto com a 1º marcha. já a f23, como ja disse, é onde seria a 6º marcha.
[] s
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jakka,
não leve a mal a brincadeira, por favor
abraços
de boa, só to pesquisando mesmo pra montar o meu.
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pelo que sei exite dois modelo de cambio f23 o dito cujo getrag
os que saem no astra ele são curtos cortam de 5 a 230kmh 6500rpm
o zaza aqui do forum usava esse cambio no carro dele…. e pelo que le me disse os f23 que sairam tbém nos vectra 2.216v2001 2002 era com a 5 e dif mais longo.
so que pra achar esse f23 longo pqp.... sem condiçoess
outra coisa meio negativa nese cambio e que ele e bem mais pesado que os da serie 1 = 16 17 18 coisa de 10kg
eu usaria o co f18 de monza 93 sle esse cambio e longo pra cacete não me lembro das relações ao certo mas são muito longos
tipo 120kmh de 2 uns 7k
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quer o meu cambio? dá 190 a 6400 rpm de 4º. vou colocar um mais curto….heheh