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Biela audi a3 em ap 1.6

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    O Offline
    overspeed
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    #7

    carol…

    bielas do vag turbo são bem sólidas e aguentam uns 350cv e/ou uns 50mkgf ... como desencargo a gente prefere recomendar uns 300~320cv e /ou uns 40kmgf.

    biela de ap constuma entortar nuns 280 cv e/ou uns 45 mkgf (excessões sempre ocorrem, mas ja vi muitas virarem s assim com menos que isso até)

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    • Z Offline
      Z Offline
      Zé chedid
      escreveu em última edição por
      #8

      se eu deixa o golf com 300hp vc acha seguro junior?

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      • O Offline
        O Offline
        overspeed
        escreveu em última edição por
        #9

        300cv é normal… 320 acho já perto do limite pra quem num força toda hora ... 350 acho no limite iminente de quebra...pode durar anos ou quebrar na esquina...

        costumo dizer sempre..se fosse meu... 300cv...

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        • * Offline
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          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #10

          carol…

          bielas do vag turbo são bem sólidas e aguentam uns 350cv e/ou uns 50mkgf ... como desencargo a gente prefere recomendar uns 300~320cv e /ou uns 40kmgf.

          biela de ap constuma entortar nuns 280 cv e/ou uns 45 mkgf (excessões sempre ocorrem, mas ja vi muitas virarem s assim com menos que isso até)

          jr, quero ver aguentar essa potência num gol 1.8 turbo daquele jeito (esses a3 e golft de zilhoes de cavalos com bielas originais nunca me convenceram).

          não vejo solidez em algo q é literalmente oco. se fossem forjadas, ai seria diferente, mas não, ng garante q são feitas em uma liga mais resistente do q as dos aps nacionais.

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          • * Offline
            * Offline
            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #11

            ah sim, até acredito q elas sejam mais constantes em termos de resistência se comparadas com as dos ap nacionais, tipo, não variem a resistência conforme a linha de produção.

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            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #12

              carol… com o mesmo torque e potência tem que aguentar...

              a questão é que 350cv num golf que pesa 1.200kg equivale em kg/cv a um golzinho caixa de apenas 240cv (que vc tira num ap800 com 3e com menos de 1,4bar...) e mesmo assim, por ser pesado e ter marchas longas ainda num tem a mesma agilidade que o gol...

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              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #13

                jr., tenho em mente fzr um teste definitivo e incontestável com as bielas. é só uma questão de tempo e disponibilidade das amostras. pelo menos 3 unidades de cada, podem estar até com folga, ja que não irão para nenhum motor.

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                • F Offline
                  F Offline
                  Fabio Lima
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  jr., tenho em mente fzr um teste definitivo e incontestável com as bielas. é só uma questão de tempo e disponibilidade das amostras. pelo menos 3 unidades de cada, podem estar até com folga, ja que não irão para nenhum motor.

                  prensa hidraulica até flambar?

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                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    é como a carol disse, tem que testar mesmo. mesmo assim creio que não vale a pena a troca. um motor é projetado com uma tolerância pra cima mas nunca pra uso severo como uma preparação, hehe.. negócio é prartir pra bielas forjadas mesmo. minha humilde opinião.

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                    • R Offline
                      R Offline
                      RS2
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      esmirilhador, as bielas são plug and play sim.

                      abraços.

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
                        O Offline
                        O Esmerilhador
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        hehe obrigado a todos

                        1 Resposta Última resposta
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