Milesete super destaxado
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ola amigo, na atual configuração presumindo que seu cabeçote esta original, ou seja não sofreu nenhum rebaixo ou faceamento você terá exatamente a taxa:
5.63\1
rebaixando em dois milímetros o cabeçote você ficaria com:
6.18\1
minha opinião é que como esta a taxa é inviável e mesmo rebaixando em 2mm o cabeçote a taxa ficaria excessivamente baixa todas estas duas opções são inviaveis, alem disso com o valor gasto para rebaixar o cabeçote em 2mm você paga um vira 1.8 praticamente, então eu aconselho a desistir deste vira 1.6 e montar com o 1.8.
abraço
concordo plenamente.
pega seu vira 1.6 e tenta fazer um a base de troca e pegar um 1.8…........ vai melhor seu set-up em tudo....
abraço.
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concordo plenamente.
pega seu vira 1.6 e tenta fazer um a base de troca e pegar um 1.8…........ vai melhor seu set-up em tudo....
abraço.
vou tentar arrumar um…
mas quando quero eixo 2.0 só acho de 1.8, quando quero de 1.8 só acho de 2.0
mas vou continuar na caça de um 1.8 bbb
abração
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andei num gti quadrado turbo com eixo 1.6 uma vez.
ate uns 5 mil o carro dava 0,5 e era bem fraco. dai pra lah, dava 2kg e ficava bom, mas pra dia a dia, mto ruim.
pois é….. tivesse feito isso com um eixo 1.8 ia bem..... e se os pistoes fossem gasolina ia ficar beeeem destaxado.....
agora meter eixo 1.6 num gti é sacanagem, heim é
