Troca de carro
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desculpa a curiosidade, mas vc tem esse carro pra serviço ou pra uso pessoal?
pra uso pessoal. comprei pq na época ele estava com custo-benefício muito bom. motor 1.5, ano 99 e nunca carregou peso (o carro integrou a frota da elma-chips). quando peguei, estava com 85mkm originais.
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sai fora dessas bombas ching-ling meu velho
com 15 mil vc compra um gts, gti, voyage sport, corsa gsi, gol bola 1.6 mi, tempra….. todos completos e com manutencao beeeeeemmm mais facil e barata....
abraco
bem, se vc achar um gts, gti, voyage sport ou corsa gsi q valha a pena por 15mil, eu tiro o chapéu pra vc. a maioria já caiu na mão de piá, já foi tudo judiado… além de que colocar um carro desses pra daily driven é complicado. rodo em média 50km por dia... eu acho judiação um gts (q é meu sonho de criança, ano 88, cor branca) pra essa função. outra, se tem um inteiro, q nunca foi turbo, aspirado, nem ganhou um tapete de alumínio, esse vai custar de 20k pra cima, é só acompanhar o mercado. gol bola mi tbm é difícil nessa faixa de preço. na exigência do fator ar-condicionado, um bolinha mi sai em média 17 a 18 mil. e tempra eu acho meio f***, mas não deixa de ser uma opção.
abraço
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pra uso pessoal. comprei pq na época ele estava com custo-benefício muito bom. motor 1.5, ano 99 e nunca carregou peso (o carro integrou a frota da elma-chips). quando peguei, estava com 85mkm originais.
pois é, tenho um uno 99 tb (só que mille) e tb tô com dúvidas pra troca-lo. o seu tá velendo quanto?
sai fora dessas bombas ching-ling meu velho
com 15 mil vc compra um gts, gti, voyage sport, corsa gsi, gol bola 1.6 mi, tempra….. todos completos e com manutencao beeeeeemmm mais facil e barata....
abraco
concordo com o thiago, por esse valor cv compra coisa melhor.
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bem, se vc achar um gts, gti, voyage sport ou corsa gsi q valha a pena por 15mil, eu tiro o chapéu pra vc. a maioria já caiu na mão de piá, já foi tudo judiado… além de que colocar um carro desses pra daily driven é complicado. rodo em média 50km por dia... eu acho judiação um gts (q é meu sonho de criança, ano 88, cor branca) pra essa função. outra, se tem um inteiro, q nunca foi turbo, aspirado, nem ganhou um tapete de alumínio, esse vai custar de 20k pra cima, é só acompanhar o mercado. gol bola mi tbm é difícil nessa faixa de preço. na exigência do fator ar-condicionado, um bolinha mi sai em média 17 a 18 mil. e tempra eu acho meio f***, mas não deixa de ser uma opção.
abraço
só pra ilustrar… entrei no webmotors e selecionei o gts mais caro q tinha pra venda... olha o estado lastimável da caranga. primeiro, gts não tem lanterna fumê, segundo, cade as ponteiras do para-choque, terceiro, o cara tirou um volante lindo pra por aquela bosta.... e pede 13mil nessa merda? vide fotos
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…olina_2p_manual
esse aqui então, assistiu vagarosos e calmos e xunou o carro no melhor estaile tang
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…olina_2p_manual
velho, eu concordo contigo, mas achar um carro inteiro é complicado. quase chorei qdo o pix anunciou o dele por 12,5 mil…
pois é, tenho um uno 99 tb (só que mille) e tb tô com dúvidas pra troca-lo. o seu tá velendo quanto?
concordo com o thiago, por esse valor cv compra coisa melhor.
tabela fipe tá em r$10.990,00 snme (o meu)
edit: corrigi o 1º link.
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meu…
serio esses carros ai eh pipino... logo logo vc vai querer trocar denovo e jah era... ta casado com a joia ching-ling...
eu iria de golf, glx carro muito confortavel e encomoda pouco...
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1472742…-mcn-5-344.html
escort zetec, somente os com ar condicionado, acha alguns muito bons por ser carro de veio…
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1376189…cn-138-270.html
ou seat ibiza,
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1089317…a-mcn-5-37.html
na pior das hipoteses um daewoo mecanica de monza…
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1449641…m-mcn-4-17.html
vai firme guri
abraço
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pessoal,
é com muito pesar e dor no coração que anuncio a venda do gts.
vou para o exterior em breve, e o carro não pode ficar parado por tanto tempo; portanto, não tenho outra alternativa.
é um vw gol gts 1.8 89/89, a álcool.
bom, como pode ser percebido nas fotos, o carro é completamente original.
tem todos os opcionais disponíveis de fábrica na época: ar condicionado (gela perfeito), vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, rodas de liga (pingo d água), limpador e desembaçador traseiro, faróis de milha e neblina, entre outros. tudo funciona.
alarme positron.
os bancos são os recaro originais, com o tecido original. forros de porta idem, sem furos de alto-falante.
valor: r$ 13.500,00
nesse valor não está incluso o cd player da foto; porém, vão com o carro um rádio bosch san francisco ii, da época, original da linha vw, e os 4 alto-falantes originais.
o veículo encontra-se em campinas-sp.
quem me conhece, sabe do carinho que tenho pelo carro, e o cuidado com o qual eu o trato. espero que o novo dono dê a ele a mesma dedicação que sempre dei.
contato, por e-mail: [email protected]
fotos:
obrigado.
att,
roberto
segue ai uma ótima opção para você…
no encontro do gts´s club a galera viu esse carro e levou fé, disseram que é muito bom...
vai fundo
abraços.
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pedir opiniao de carro bbb nesse forum vai ser dificil sair da linha vw…... quase imbativel.... ainda mais por esses ching-ling que voce postou....
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tu tá em curitiba? meus pesames.... oh lugarzinho pra se achar carro caro
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esse gts que o carakolino postou tá demais..... e se tu for chato e quiser coisa ``mais nova tá aqui: http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…olina_2p_manual
melhor que isso por 15 mil acho dificil…. mas procurando com calma sempre se acha....
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meu…
serio esses carros ai eh pipino... logo logo vc vai querer trocar denovo e jah era... ta casado com a joia ching-ling...
eu iria de golf, glx carro muito confortavel e encomoda pouco...
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1472742…-mcn-5-344.html
escort zetec, somente os com ar condicionado, acha alguns muito bons por ser carro de veio…
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1376189…cn-138-270.html
ou seat ibiza,
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1089317…a-mcn-5-37.html
na pior das hipoteses um daewoo mecanica de monza…
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1449641…m-mcn-4-17.html
vai firme guri
abraço
pois é… pensei no golf e no santana tbm...
e o daewoo tem o lanos, com mecânica de corsa
mas vamos analisar com calma
abraço
segue ai uma ótima opção para você…
no encontro do gts´s club a galera viu esse carro e levou fé, disseram que é muito bom...
vai fundo
abraços.
para o mundo q eu quero descer… frente alta ainda
mas dá uma dó de usar uma nave dessas pra rodar 50km por dia.
tá nos favoritos, com certeza
valeu tio
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pois é… pensei no golf e no santana tbm...
e o daewoo tem o lanos, com mecânica de corsa
mas vamos analisar com calma
abraço
para o mundo q eu quero descer... frente alta ainda
mas dá uma dó de usar uma nave dessas pra rodar 50km por dia.
tá nos favoritos, com certeza
valeu tio
bah, não é pra tanto, querendo ou não é apenas um gol caixa.
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50 km por dia não é nada mesmo….
e se vc comprar um xing-ling desse e por um acaso acontecer de queimar junta, vc vai se arrepender de algum dia ter tido a idéia de comprar um xing-ling desse...
procure por escorts zetec q andam bem, não bebem tanto e rola de achar até glx com computador de bordo por esse preço
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cara, mãe de uma amiga minha tem um accent… comprou 0km....
não sei o ano... mas o pai dela já comentou comigo uma vez q/ o carro é bacana, completinho ( at tb. ) q/ nunca deu problema.... mas o difícil é mercado..... pessoal não dá nada p/ esse carro...
não vou t. garantir q/ todo accent é bom... só posso garantir q/ o pai dessa amiga cuida bastt. dos carros deles....
e um conhecido meu... uma vez chegou todo felizão, falando q/ ía pagar o churras p/ galera, pq. tinha vendido um hyundai por preço de tabela... rs....
boa sorte na escolha
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dó eu tenho e de carros que foram feitos pra rodar ficarem parados, inertes, em museus, depositos, garagens e afins …....
e outra.... 50km por dia é nada
mas quando comprar seu xing-ling posta ai pra gente ver
abraço
vc tem razão… um carro foi feito pra usar mesmo não se preocupe, já tirei o xing-ling da pinha... vide explicação no final.
bah, não é pra tanto, querendo ou não é apenas um gol caixa.
gaucho mode [on]
bah, tchê… tu não teves infância guri? nunca sonhaste com um auto bonito pra sair com a prenda?
gaucho mode [off]
fala sério, meu… não é apenas um gol caixa... trata-se de um (na minha opinião) ícone da indústria automotiva brasileira. e um sonho de criança.
50 km por dia não é nada mesmo….
e se vc comprar um xing-ling desse e por um acaso acontecer de queimar junta, vc vai se arrepender de algum dia ter tido a idéia de comprar um xing-ling desse...
procure por escorts zetec q andam bem, não bebem tanto e rola de achar até glx com computador de bordo por esse preço
como eu disse pro goiano… já tirei essas coisas da minha mente. o zetec tbm é uma opção interessante.
cara, mãe de uma amiga minha tem um accent… comprou 0km....
não sei o ano... mas o pai dela já comentou comigo uma vez q/ o carro é bacana, completinho ( at tb. ) q/ nunca deu problema.... mas o difícil é mercado..... pessoal não dá nada p/ esse carro...
não vou t. garantir q/ todo accent é bom... só posso garantir q/ o pai dessa amiga cuida bastt. dos carros deles....
e um conhecido meu... uma vez chegou todo felizão, falando q/ ía pagar o churras p/ galera, pq. tinha vendido um hyundai por preço de tabela... rs....
boa sorte na escolha
pensei nisso tbm… qualquer coisa eu dou o xing-ling pra mulher e ela q se vire com a bomba
falando sério... já tirei da cabeça
eu rodo em media 70km por dia e nao é nada.
gts rodar assim é facil. amigo meu usa o dele turbo no dia a dia uai.
tá bom, tá bom… não vou fazer besteiras...vcs e todos me convenceram
o complicado é se eu pegar um gts vai ser deixar tudo original... ele tem cara de duas deitadas, um cabeçote bem feitinho, comando e tals... e eu não sei se vou resistir a isso...esse é o problema...queria comprar um xing-ling pra não ter opção de mexer no motor. mas não adianta, quem gosta gosta e pronto.
voltando a procurar carros, acho q vou me abraçar num gts mesmo. acho q vou ganhar o divórcio, principalmente depois q a patroa gostou do sephia
:hauhau:abraço
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posso dar uma ideia ?
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…&modelo=747
podem me xingar, mas rodo 125km todo dia, em 1 ano, so me deu dor de cabeça uma unica vez, porque estourou as buchas de suspenção, que troquei por r$40 todas com mão de obra incluida.
eu to querendo me desfazer do meu, vou trocar os amortecedores e consertar todos os problemas que tiver (quase nenhum, coisas de um carro com quase 80mil km), se interessar r$14.500
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posso dar uma ideia ?
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssco…&modelo=747
podem me xingar, mas rodo 125km todo dia, em 1 ano, so me deu dor de cabeça uma unica vez, porque estourou as buchas de suspenção, que troquei por r$40 todas com mão de obra incluida.
eu to querendo me desfazer do meu, vou trocar os amortecedores e consertar todos os problemas que tiver (quase nenhum, coisas de um carro com quase 80mil km), se interessar r$14.500
antes de comprar o uno eu fui ver um pug desses. ano 95, modelo xs 1.6. confesso q fiquei com o pé atrás.
não compre um carro clássico que seja visado para rodar no dia a dia, caso voce seja meio paranóico com o carro.
costuma não dar certo.
esse é um dos problemas…se eu tenho um camelo básico, não me importa muito. claro q cuido, mas sem aquela preocupação estética com o carro. agora, se for para um gts, acho q de começo não vou nem fumar dentro do carro, pra não pegar cheiro...
é uma dúvida cruel....
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antes de comprar o uno eu fui ver um pug desses. ano 95, modelo xs 1.6. confesso q fiquei com o pé atrás.
na boa, tenho peugeot desde 95, foram 3 306 1.8 16v, 1 206 1.6 8v e 1 405 2.0 8v, nenhum, deu dor de cabeça, manutenção de boa (na epoca dos primeiros pugs era brabo, bem carinho) e carro com muito torque (fora o 1.6 8v) e uma potencia magnifica, quem anda no meu carro fica espantado. as peças se encontra em algumas lojas (aqui no rj pelo menos) com certa facilidade e tambem da pra adaptar peças de outros carros neles, tem essas infos com facilidade na net (meu 206 usava rolamentos de rodas do gol
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