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Furo dos bicos no cabeçote do gti 8v

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  • R Offline
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    realz
    escreveu em última edição por
    #21

    galera, to precisando da dica tambem…bujao do fiat que estão falando, é o do carter?

    é do cárter sim

    comprei, 3 reais…certinho..

    só me diz uma coisa, tem algum modo de tirar aquele encaixe de plastico, dos bicos originais, sem ser na ogrice?

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    • D Offline
      D Offline
      daniel_fabricio
      escreveu em última edição por
      #22

      galera, to precisando da dica tambem…bujao do fiat que estão falando, é o do carter?

      é do cárter sim

      comprei, 3 reais…certinho..

      só me diz uma coisa, tem algum modo de tirar aquele encaixe de plastico, dos bicos originais, sem ser na ogrice?

      tente tirar com uma chave alen… se nao conseguir, só na ogrice mesmo.

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #23

        galera, to precisando da dica tambem…bujao do fiat que estão falando, é o do carter?

        é do cárter sim

        comprei, 3 reais…certinho..

        só me diz uma coisa, tem algum modo de tirar aquele encaixe de plastico, dos bicos originais, sem ser na ogrice?

        tente tirar com uma chave alen… se nao conseguir, só na ogrice mesmo.

        tentei com uma allen 10, que é exatamente o tamanho do buraco do bico…

        no que apliquei força, comeu o plastico...

        pra não zuar a rosca, to derretendo o plastico com ferro de solda e tirando os pedaços

        1 Resposta Última resposta
        • D Offline
          D Offline
          drdf
          escreveu em última edição por
          #24

          eu preferi comprar o coletor do que tampar. acredito que os bicos mais perto (pra carro turbo é lógico) resfriam melhor a camara de combustão

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            realz
            escreveu em última edição por
            #25

            eu preferi comprar o coletor do que tampar. acredito que os bicos mais perto (pra carro turbo é lógico) resfriam melhor a camara de combustão

            porém a mistura não fica bem emulsificada.

            meu coletor é de mi pra 8bicos ja.

            1 Resposta Última resposta
            • 1 Offline
              1 Offline
              16volts
              escreveu em última edição por
              #26

              coletor efi é inferior ao mi em termos de fluxo …

              fez bem de montar com o mi

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #27

                só pra ilustrar:

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  matheusgalizoni
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  parece q eh o tampao do carter do fiat, chave alen 12 mm

                  1 Resposta Última resposta

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