Aquele que acabaria com o mundo …
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então , só botar lá na wiki e digitar aurelio lampredi
…lembrando que aurélio lampredi não era mais o diretor-tecnico da lancia/abarth desde 1983 . nessa época o responsável tecnico da lancia-martini racing era o cesare fiorio que depois foi parar na ferrari f1 . mas foi da equipe de projetistas chefiada por ele que nasceu esse 1.8 que veio parar no brava hgt daqui e que foi desenvolvido posteriormente pela abarth .
o último projeto de lampredi foi o 2.0 (fiat regata/tempra/delta integrale) com compressor mecanico roots que equipou o beta montecarlo 037 , campeão do primeiro campeonato de grupo b em 1982 .
até aí , nenhuma novidade , a não ser pelo fato do compressor roots desenvolvido por lampredi ser de rotores trilobulares e não de dois lóbulos como no roots normal , o que aumentava a eficiencia volumetrica . esse compressor ficou conhecido como volumex e foi parar no s4 .
depois disso , se aposentou e morreu em 1989 .
abraços .