Quem aqui acha que e verdade ?
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olha, ja vi uma porrada de carros passando no dinamometro la da explosao quando trabalhava la, e nenhum dos carros que passou la chegou perto deste valor ai, e este nao aparenta ter tannta potencia assim.
e dificil afirmar com certeza, o carro e bom, mas 799cv pra mim esta longe de ter mesmo.
basta voces observarem a passada de outros carros com potencia proxima a isso que verao a diferenca.
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não dá pra ver o video daqui do trampo. mas deve ser o video que postei em outro tópico.
é da kompressor, oficina aqui perto de casa. se tem 799 eu não sei…mas que é mais forte do que qualquer outro carro que ja vi andando, isso é. fomos seguindo ele em uma das arrancadas, e na fase aspro é mais forte que uns ap turbo kit padaria. (sim eu vi o ap padaria tentando seguir e ficando pra trás mesmo antes da turbina deste gol encher..)
[] s
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sei la, pelo video não aparenta ter tudo isso…
fora q a pegada da turbina eh so beeeeeeeem la em cima...
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bom sou novo por aqui , mas assisti o vide , esse gol não tem pegada de 799 cv, no máximo e charando 500cv , pois a patada o urso só vem em alta . e outra o unico carro ap que já vi passando dos 550 cv é um go da ster….
enfim não acredito
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preocupa menos com número e mais com resultado
+1
e eu truco esses 799cv…
é forte, isso é fato, mas mentido s race não vale ahuahuahuahuah
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assinatarua apoiada +
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não me canso de falar: carro preparado é feito pra mostrar serviço no asfalto, e não em rolos de aço.
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um gol da espaço motor nesse mesmo dyno quase bateu 1000 cv.
cabeçote 16v, 4 tbis, turbina roletada…de um tal de parrudo.
parrudo e colega meu daqui de recife.
o novo gol dele chegou na casa dos 1000cvs, segundo o dino que usaram.
o gol anterior, ex-recordista 4cc, passava dos 800cvs, segundo o dino tbm.
ambos feitos pelo xande na espaço motor.
na pista eu digo que anda e muito, mas tem amigo meu aqui que com muito menos investimento e recursos tecnologicos andou cois ade 0,4s atras dele nos 201ms daqui.
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sem mais.
+1
o que garante que a tela do dino não esta aduterada????
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veja minha assinatura.
animal essa caddy. alguma info?
http://www.worldcarfans.com/9090218.012/vw…e-track-in-2009
não me canso de falar: carro preparado é feito pra mostrar serviço no asfalto, e não em rolos de aço.
sem mais.
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fodástica.
diesel
um adendo ao tópico.
os regulamentos de arrancada não permitem maior desenvolvimento de suspensões e câmbios?
500 cv hoje em dia é quase motivo de piada. e eu pergunto, de que adianta ter quase 1000 cv e sair lixando e/ou quebrando caixa?