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Duvida de qual vela usar

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  • T Offline
    T Offline
    Tucano
    escreveu em última edição por
    #1

    galera meu palio originalmente utiliza vela da ngk grau 6

    converti o carro para alcool, continuo usando a vela de grau 6 ou passo para 7 mais fria ou 5 mais quente ?

    lembrando que a taxa não foi mexida continua com 9,15:1 e bicos originais iwp001 trabalhando com 4bar de press e 17% a mais de abertura.

    os picos ja estou a caça do 043 alcool

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    • G Offline
      G Offline
      Gui_Jpa
      escreveu em última edição por
      #2

      fala rapaz,

      se a taxa nao foi mexida, entao nao tem pq mudar o grau das velas.

      nao é o combustivel que dita o grau da vela, e sim a taxa de compressao.

      abraco

      1 Resposta Última resposta
      • A Offline
        A Offline
        ANDER*SOM
        escreveu em última edição por
        #3

        cara se nao mexeu em taxa de compressao use as velas originais nao tem o pq trocar o grau das velas nesse caso…

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          Tucano
          escreveu em última edição por
          #4

          beleza ja estava usando com grau 7 mais senti que gastou mais rapido

          e numero de eletrodos 1 2 ou 3

          sei que em turbo se usa uma para não ter falha na faisca

          segue-se o mesmo conceito ?

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gui_Jpa
            escreveu em última edição por
            #5

            cara,

            use o mesmo numero de eletrodos que a montadora escolheu :humpft:

            abraco

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tucano
              escreveu em última edição por
              #6

              blz pode fechar esse moderas.

              depois coloco o post com a intalação completa do meu kit de conversão da tury com avanço de ponto.

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                edu_figueira
                escreveu em última edição por
                #7

                mas e quando o carro é turbo?

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gui_Jpa
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  mas e quando o carro é turbo?

                  ai eu fico devendo.

                  mas, pela teoria, vc deve usar velas mais frias (para evitar que a vela se torne um ponto quente), e eu entendo que deva ser de 1 eletrodo, para facilitar a faisca.

                  mas, eu nao entendo xongas de turbo.

                  abraco.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tucano
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    em turbo vc utiliza velas geralmente de grau 9 ou 10 ou tres graus mais frias que o normal

                    com apenas um ponto (eletrodo de faisca) para a mesma não diminuir a intensidade da faisca ou ate mesmo dar falha.

                    haha essa aula eu assisti.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      cara se vc não mexeu na taxa do motor, use a mesma graduação de vela.

                      eu particularmente não gosto de vela multieletrodos. falam q eh melhor em baixa e tal, mas pra mim isso eh conversa…

                      tanto q carro a gas, tem q usar vela com 1 eletrodo so, pq senão falha

                      1 Resposta Última resposta

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