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Supra + greddy

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Igor Bastos
    escreveu em última edição por
    #1

    já q o leo multi ainda não postou vai lá :

    supra com kit da greddy single turbo (mitsubishi) com boost de 10 psi

    potência

    torque

    obs: este grafico mostra 610 hp no motor , nas rodas 575 @ 7000 rpm

    o grafico não mostra , mas nas rodas atingiu 600@7300 com 12psi, que deve corresponder a 636hp no motor.

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    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #2

      10psi = 0,7 bar. motorzão heim…

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        edsonmassao
        escreveu em última edição por
        #3

        olha os graficos parece q depois dos 5000 rpm o bicho fica o demonio…

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          Ordones
          escreveu em última edição por
          #4

          car@lho….

          a 1500rpm o carro tem 2x o torque do meu... e a 6500rpm 6.3x o torque...

          :d

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            G L O C K
            escreveu em última edição por
            #5

            realmente muito show esse carro … pqp da gosto de ver um gr?fico desses ...

            vou jogar meu carro no lixo ... hehehehe

            1 Resposta Última resposta
            • I Offline
              I Offline
              Inssurection
              escreveu em última edição por
              #6

              nada que um 6 canecos muito bem preparado n renda :d

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              • P Offline
                P Offline
                punkrocker
                escreveu em última edição por
                #7

                não achei tão show assim o grafico da potência e do torque.

                obvio que é um canh?o, mas não justifica a cruva de torque estilo estilingue .

                1 Resposta Última resposta
                • I Offline
                  I Offline
                  Igor Bastos
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  não achei tão show assim o grafico da potência e do torque.

                  obvio que é um canh?o, mas não justifica a cruva de torque estilo estilingue .

                  [snapback]270851[/snapback]

                  olha o tamanho da turbina :

                  escapamento todo em titanio:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    G L O C K
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    coisinha pequena ….

                    ja falei se ele trocar em 4.000 e eu em 7.000 ele toma pau .... hauahahauahua

                    o carro ta show de bola ...

                    muito maneiro ...

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
                      ? Offline
                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      legalzim…........mas o tempo dele..................pegou pau de um monte de gol turbo-b na ultima arrancada no rio.................

                      ou esse carro não é aquele ..........?????????????

                      1 Resposta Última resposta
                      • I Offline
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                        Igor Bastos
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        legalzim…........mas o tempo dele..................pegou pau de um monte de gol turbo-b na ultima arrancada no rio.................

                        ou esse carro não é aquele ..........?????????????

                        [snapback]272650[/snapback]

                        sim, mas era a primeira vez que ele estava participando de uma arrancada, além disso estava com os pneus de rua originais, sem falar q ele estava com apenas 430cv nas rodas.

                        só não sei onde está esse monte de gol turbo-b …

                        resultado oficial da 3a etapa de arrancada, fonte: faerj

                        categoria: imp - importado

                        1. 098 guilherme freitas gomes da rocha mustang preto 13.484

                        2. 030 ricardo malaguti toyota sup amarelo 1993 13.545

                        3. 013 joão marcelo maximiniano figueiredo honda vti vermelh 1997 13.727

                        categoria: sstd - super street dianteira

                        1. 202 gleyson teixeira dos santos passat azul 1974 13.452

                        2. 020 luiz ant?nio teixeira bizarro gol branco 1994 13.984

                        categoria: std - super turbo dianteira

                        1. 160 leonardo bezera saveiro preta 1994 13.400

                        2. 002 eduardo vinicius c. cassiano 27.445

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                        1. 068 cristiano roberto dos santos ranger verde 1996 14.339

                        categoria: tdl - turbo dianteira light

                        1. 014 fl?vio drummond de oliveira voyage marrom 1989 13.628

                        2. 056 flavio fonseca felicio gol branco 1990 13.755

                        3. 022 pedro eduardo mussalem saveiro azul 1989 13.890

                        4. 085 henrique gaspar de mello gol vinho 14.026

                        1 Resposta Última resposta
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                          escreveu em última edição por
                          #12

                          sim, mas era a primeira vez que ele estava participando de uma arrancada, além disso estava com os pneus de rua originais, sem falar q ele estava com apenas 430cv nas rodas.

                          só não sei onde está esse monte de gol turbo-b …

                          resultado oficial da 3a etapa de arrancada, fonte: faerj

                          categoria: imp - importado

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                          4. 085 henrique gaspar de mello gol vinho 14.026

                          [snapback]272684[/snapback]

                          não,não…....

                          eu quis dizer que o tempo dele no rio foi fraco, comparando com qualquer turbo-b de ponta (leia-se kadu, motorfort, autostreet......o meu...... :( ) e não esses que correram nessa prova ai............. :aaf:

                          ps: me disseram que a pista do rio tem o grip horrivel, é verdade? pois só assim pra justificar tempos tão ruins...... :aaf:

                          1 Resposta Última resposta
                          • ? Offline
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                            escreveu em última edição por
                            #13

                            olha o tamanho da turbina :

                            [snapback]272605[/snapback]

                            vc ta dizendo q a curva de torque se deve a um turbo grande ?

                            olha, de boa, pra um motorzão animal desse essa turbina não tem nada de assustadora.

                            pode assustar gente por aqui, q ta acostumado a ver golzinho 2.0 com .36, mas não na terra dessas usinas, onde se tem outro brinquedo de gente grande a altura do supra, que se chama skyline.

                            olha o que os caras usam la pra fzr um canhão a nivel de 6 cilindros japa staile :

                            eles ja achavam essas duas hks grandes pra caramba :

                            ai entrou na historia uma tal de turbonetics , olha a diferença com a hks q ja usavam:

                            e mandaram ver com duas turbonetics:

                            esse tb tem uma curva aguda de potência, só que gira mais de 14.000 rpm:

                            imagina o q anda esse sky :(

                            1 Resposta Última resposta
                            • O Offline
                              O Offline
                              overspeed
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              não posso contar o m?gico, mas vou contar a magia… um famoso preparador aqui de sampa recebeu a incunb?ncia de fazer um supra desses com pelo menos 800cv...só que o dono lhe trouxe tudo o que queria que fosse usado do japoo... o preparador disse que não ficaria bom e ele procurou um outro preparador de longe desconhecido (e proque não dizer incapaz) que aceitou apertar os parafusos das pe?sa...

                              resultado o carro perdeu tanto torque até os 5.000rpm que ficou uma bosta.... após os 5.000 e até os 7.000 empurra que dá medo.... mas usando normalmente ficou assustadormente fraco e ruim de andar...inclusive como o dono nãoprovidenciou o aumento de corte dos 7.000 pros 7.600 como ?ra sugerido qdo troca de marcha abaixo de quarta sempre cai num regime aonde a turbina ainda não pressuriza e o carro dá uma morrida animal (o que o cleber t. sentia, só que muito mais porque o carro pesa 1.450kg e tem taxa baixa)...de quarta em diante se trocar nos 7.000 que é o corte original é passavel...e de quinta e sexta motor cheio é bom sim...

                              só que na cidade não presta.... ena estrada ele tem que baixar no mínimo 2 marchas pra qualquer ultrapassagem...imagina o nivle de stress do motorista e desgaste do motor que isso proporcionar?...

                              o grande problema é que pra usar na rua a receita não presta... é receita de quem faz drift (japon?s) que precisa de carro agudo pra vir tirando ele de lado só numa condição... se for sair parado sai bem porque vc leva o giuto aonde quer...

                              1 Resposta Última resposta
                              • O Offline
                                O Offline
                                overspeed
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                h…e sei da história porque o famoso preparador recebeu o carro de volta pra refazer tudo do jeito que fosse possível....

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
                                  C Offline
                                  Cleber T.
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  nossa essa preparação é pro motor virar 9000rpm….o torque nem chegou a ficar plano....

                                  1 Resposta Última resposta

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