Evo viii da g&r
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foi o evo
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depois de assistir os videos umas 500x, uma coisa ta me intrigando.
porque ele não está usando uma dogbox? (ta eu sei que existem fatores, como opção pessoal, grana, tempo, disponibilidade, etc..) o que segura o tempo dele ali hoje é o infinito que ele demora entre marchas. imagina ali espetando a 1°, 2° e 3° sem sem precisar tirar o pé do porão, pisar na embreagem essas coisas?
exatamente assim:
<center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6jasvs82cge"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/6jasvs82cge" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>
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ouvi falar nisso também, mas acho que era quando ele tinha 450cvs +- no meio de 2008.
eu falo isso porque ja vi um gol de rua de 800cvs (aquele que postei o video do dyno) e acredite, não acelera o mesmo que um evo com 800cvs…simplesmente porque não consegue tracionar, só risca o chão...ah, e porque 99% dos aps fortes de rua tem powerband horrivel (turbina mal dimensionada, etc..), só pra lixar pneu mesmo..
[] s[/quote]
ah sim isso com certeza.
agora na epoca que tinha 450cv, o evo pulava na frente uns 3 carros, a saveiro vinha buscando e la pelos 600 mts passava ele.
a saveiro também era montada na g&r.
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afe
de onde surgiu esse pobre é começou a gostar de carro ontem e ja ta com esse evo+astra do daud ??? ou eu que to mal informado ?????
ah…......e cade o evo mr do galba pra por do lado ??? ja voltou pro sertão dele ???
brutalidade........
goiano, ali ng é inocente . todos são macacos velhos de arrancada, tidos como a elite dos que realmente fazem andar forte.
qualquer centavo ali rende cavalos bem nutridos. nada de firulas pra alimentar o ego
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pix e carol:
eu comentei nesse sentido mesmo….....de eu estar meio por fora do que tá rolando nas arrancadas....
que bom que o pessoal é elite ..........tomara que desenvolvam ainda mais o evo e façam o astra andar mais que um raio, agora que pode slicks na turbo-a
ps: um dia ainda acabo de montar meu golzinho severino........
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o pessoal q prepara esse evo é
em gm 6 cilindros. -
todo mundo dizia: é…quadrijet fica bom só em motor v8 , ai o geraldinho foi la, montou a caravan 6c com quadrijet e bateu o recorde da categoria
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ah sim isso com certeza.
agora na epoca que tinha 450cv, o evo pulava na frente uns 3 carros, a saveiro vinha buscando e la pelos 600 mts passava ele.
a saveiro também era montada na g&r.
que saveiro é essa?
o lancer é animal, qualquer dia vou dar um pulo na g&r, um conhecido meu prepara a saveiro lá.
a caravan deles, do geraldinho, era animal demais msm, com o quadrijet
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goiano, ali ng é inocente . todos são macacos velhos de arrancada, tidos como a elite dos que realmente fazem andar forte.
qualquer centavo ali rende cavalos bem nutridos. nada de firulas pra alimentar o ego
jah vi carro sair dali 15 mil reais mais equipado e foi só firula…
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tem fotos e specs desse carro q vc viu?
ah, parece q o tal evo agora está na motorfort. parece…
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conheco um vti que andou na frente do evo…
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pix e carol:
eu comentei nesse sentido mesmo….....de eu estar meio por fora do que tá rolando nas arrancadas....
que bom que o pessoal é elite ..........tomara que desenvolvam ainda mais o evo e façam o astra andar mais que um raio, agora que pode slicks na turbo-a
ps: um dia ainda acabo de montar meu golzinho severino........
**pelo que fiquei sabendo o astra voltou pro cácá daud numa etapa lá no velopark, parece que rolou uns atritos lá e o cácá enviou um cheque de 50 mil reais.
se alguém souber de mais detalhes….**
