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Novo vectra gt

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  • K Offline
    K Offline
    k1llm4ster
    escreveu em última edição por
    #47

    e, tudo no brasil e modinha mesmo..

    civic si que e parâmetro de qualidade em acabamento e potência..

    :hauhau:

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    • L Offline
      L Offline
      LeonardoZ
      escreveu em última edição por
      #48

      e, tudo no brasil e modinha mesmo..

      civic si que e parâmetro de qualidade em acabamento e potência..

      :hauhau:

      cara que mundo tu vive????????????? vectra ultra super moderno economico e andador…

      e o honda topo o si plastico?? larga mão de xiitismo cara, ah não ser que a gm pague suas contas e até a internet pra vc falar tanta merda vectra monzão beeberrão e manco.

      new civic si requinte tecnologia conforto aliado ao k20 motor 2 litros mais potente do mundo no s2000... acorda e pra vc olhai embaixo...

      carregamento todo da pf

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      • K Offline
        K Offline
        k1llm4ster
        escreveu em última edição por
        #49

        cara que mundo tu vive????????????? vectra ultra super moderno economico e andador…

        e o honda topo o si plastico?? larga mão de xiitismo cara, ah não ser que a gm pague suas contas e até a internet pra vc falar tanta merda vectra monzão beeberrão e manco.

        new civic si requinte tecnologia conforto aliado ao k20 motor 2 litros mais potente do mundo no s2000... acorda e pra vc olhai embaixo...

        vivo no brasil, não sei se felizmente ou infelizmente..

        cara, não tenho nada com chevrollet que pra mim o último carro descente que saiu foi o omega em 97, e alguns vectras até 2001, depois disso só merda.

        meu tio tem um civic completo, e o carro e um lixo sem tamanho em acabamento, e puro plástico e o carro e manco sim, geral baba ovo de honda aqui e ali mas ninguém tem ne? este mesmo tio só compra civic porque ele diz que o carro e um tanque e não dá problema, mas ele fala que o primeiro qe ele teve era muito mais gostoso que o atual, tirando o barulho e ele fala que o consumo do carro na cidade e de sete por litro.. cadê a economia?.. honda e modinha mesmo e essa e minha opnião e vou expor ela porque aqui e um fórum..

        não existe carro esportivo no brasil, acordem..

        a gm se não perder a opel e se manter viva, só faá algo decente com o malibu realmente chegando, susp independente etc etc etc.. tenho nada com a gm não.. tanto é que acho acabamento do estilo muito superior ao astra por exemplo.. e acho que quem compra o vectra e um burro, mas não significa que os concorrentes sejam muito melhores não.

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        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #50

          hehehe, e tai uma das qualidades do propulsor honda de 140 e 192cv é justamente o consumo.

          que não da problema td mundo sabe, e o acabamento é show de bola. na atual conjuntura, com essas carroças que temos aqui, carro com apelo estetico e sem motor são os pseudo esportivos, por exemplo astra ss com motor de monza beberrão e manco cheio de penduricalhos, golf gt leva essa sigla gt nao sei pra que, grande tanque? o carro que diz ser esportivo com o motorzão 2.0 da vw e 120cv na cana????? focus xr …. agora vir falar que um golf gti 193cv, civic si 192cv na comum e 195 na podium não é esportivo, e tem acabamento ruim é foda... dá pelo menos uma volta num carro desse, alias... da uma lida cara, leia a respeito de algum deles... o unico foda é que na europa não é esse lixo desse golf maquiado de merda aqui, e nos eua new civic si é carro popular ... e aqui no brasil, por razões que não preciso citar nem comentar, vc sabe o preço é abusivo sim. mas é a realidade.

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          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #51

            só pra começar o si vem com câmbio de 6 marchas.

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            • K Offline
              K Offline
              k1llm4ster
              escreveu em última edição por
              #52

              só queria deixar claro, que não teno nada contra o civic só acho que tem um alarde muito grande em cima dele..

              aliás sem ser os si ta vida, eu iria de corola ou até mesmo de fusion..

              a realidade e que o brasil tem muito carro mediano, bom bom mesmo nem sei se tem..

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
                T Offline
                Tshiii
                escreveu em última edição por
                #53

                o corolla 1.8 automatico é extremamente economico, e anda muito, fico pensando um desse manual, pra poder esticar direitinho

                mas o acabamento dele perde feio pro do meu astra gsi, mas perde feio mesmo… bem se ve que ele é um carro popular no japão...

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                • R Offline
                  R Offline
                  rbsmontemor
                  escreveu em última edição por
                  #54

                  o corolla 1.8 automatico é extremamente economico, e anda muito, fico pensando um desse manual, pra poder esticar direitinho

                  mas o acabamento dele perde feio pro do meu astra gsi, mas perde feio mesmo… bem se ve que ele é um carro popular no japão...

                  o corola antigo realmente tem acabamento pior que o astra elite / gsi. mas o ultimo modelo do corola eu achei melhor sim viu.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Edu4rdoBR
                    escreveu em última edição por
                    #55

                    esses tempos eu aluguei uma fielder aqui no japão, realmente um acabamento péssimo, um plástico danado de vagabundo, mas pela proposta do veículo fazer o que né…

                    no brasil sem dúvidas que atualmente é o civic que está mais moderno, aliás ultimamnete tem sido assim, uma hora é o civic que vem completamente novo, depois o corolla vem totalmente reformulado, eu não puxo saco de marca nenhuma, o que tiver mais benefício por menos tô abraçando

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #56

                      gm é não, obrigado.

                      depois da ultima experiencia com um celta vhc, nunca mais na vida

                      e civic ter o acabamento pior de que um gm é dificil hein…

                      nem comento da economia, considerado um dos motores mais economicos pra sua cilindrada.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        rbsmontemor
                        escreveu em última edição por
                        #57

                        bom, consegui as fotos no blog de um amigo (tatin):

                        dutos maiores:

                        pistões quase flat:

                        coletor de plástico:

                        (dutos e plenum maiores)

                        ah, o cabeçote é roletado

                        este conjunto ja era usado na s10 2.4 flex e agora está sendo usado nos familia 2 2.0 8v

                        as fotos são provavelmente de uma s10 bem rodadinha hehe…

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fiasa Power
                          escreveu em última edição por
                          #58

                          mas pra que a gm vai nacionalizar o ecotec se , no fim das contas , para o consumidor brazilero dá no mesmo ?

                          todos os ups nacionais deveriam seguir essa mesma linha . essa e a do peugeot 207 .

                          1 Resposta Última resposta

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