Preparados

estive ai em sg no cunha. o cara tem aquele jeitão de mecânico das antigas (na verdade falei com o filho dele), mas deu pra ver que entende. ontem conversei com o dono da box 140. me pareceu bem profissional, e parece que faz um projeto mais barato. minha mulher é chata a vera. minha onda é só dar umas esticadas, e quero mais torque principalmente em baixa.

o faceamento diamantado é o tipo de "lima" (deculpa a falta de vocublário) quem fará esse projeto será o by lula aqui no rj. valeu pela dica do filtro. se puder me dizer o modelo exato do filtro e uma foto de como ficou ficaria muito agradecido! desculpe pelo abuso

primeiramente obrigado pela oportunidade de participar do fórum!

estou iniciando esse projeto no meu gol

vou começar com as seguintes modificações

trabalho de fluxo cabeçote e coletor de admissão com ângulos de válvulas e

sedes de válvulas , aumento de taxa de compressão, equalização de câmaras

de combustão, troca de retentores e guias e geral de cabeçote com

faceamento diamantado

molas importadas skenderian

comando de válvulas 278 graus

coletor de escape dimensionado

junta do cabeçote ,coletor de admissão e escape.

ai surgem diversas duvidas:

velas e cabosó originaisó ou troco

aquele filtro de ar original brocha qualquer um, mais só vejo filtros esportivos para carburador 2e horríveis e de péssima qualidade.

gostaria de dicas em relação ao projeto. minha intenção é colocar as melhores peças do mercado, lógico sem absurdos.

obrigado,

adriano alves