Preparados

Beleza amigo , precisa trocar os pistões e por uma junta de aço mas alta .
Com relação a injeção não sei ao certo quanto a original conseguria segurar , o meu quanto montei cheguei andar com a injeção original e bicos originais com 0.5 0.6 de pressão porém foi antes de trocar os pistões

então outra duvida freios senti que os freios não estão segurando o carro legal hoje dei uma pisada e precisei brecar quase deu ruim na traseira de um carro rs consegui tirar no braço e com auxilio do freio de mão.

ja vi uma galera falando de pinças e discos de vectra 97 se não me engano , mas teria que abandonar as rodas 13

ai vai minha duvida sera que rola as pinças e discos do primas vi que os discos dele são ventilados !

vou ficar nessa meta de  tentar conseguir um aqui pelo rio

conversei com o lula ele garantiu 20% de ganho só no serviço de cabeçote

ai vem minha duvida com esse 4x1 e o escape ja feito vai ficar só nesse 20 ou passara um pouco mas?

po cê é do rio mas tem um ap né sou de campo grande zona oeste e to com um vhce 1.0 ,ferro velho aqui pra achar isso fica difícil só se encomendar no robauto kkkk assim po pesquisei depois que tu me passou essa informação po curti fiquei interessado vo juntar uma grana e ver se acho alguém vendendo o kit pronto já pela internet vi um doido no ml mas já vendeu o dele tem uns lugares que vende mas só a base de troca

mas sou do rio ele é de onde? e to aguardando a resposta dele do que ele disse sobre o comando 1.4 e lance da remap aqui no rio é bem fraco tem um cara que faz e tem uma programação pra potência mas não pra cabeçote mexido ele disse que faz uma pra mim mas irá demorar muito e sair caro $$ por isso estou cogitando uma programável e o serviço que pretendo fazer com o conceituado by lula de cabeçote na bancada de fluxo já farei o acerto com ele !

po pesquisei aqui e achei interessante mas a montagem requer algum conhecimento ou é só montar mesmo requer alguma adaptação meu carro é pedal eletrônico!?

aqui no rio vai ser meio difícil de achar vendendo e deve pesar bem pra pagar frete

vi um vídeo na net de um celtinha preta vhce andando bem com esse eaton m24

mas aqui é precário como disse e turbo chama muito atenção um aspro passa mas despercebido se nao fosse tão caro o envio por conta do preço seria interessante demais esse kit tem um doido vendendo no ml mas é  de sampa

então overspeed o comando do 1,4 roletado + o cabeçote trabalhado na bancada de flux já deixa próximo a esse resultado mas não farei remap to guardando pra por uma programável !?

é com o sensor sim se ele é aquele que tem próximo a polia do comando !?

o cara que faz o serviço é o by lula nao sei se ja ouviram falar nele ?

cara mas assim se o fizer o trabalho mesmo com uma injeção e um acerto nao ficaria legal?

sei que 1.0 é limitado pesquisei pra abrir o bloco e por pistões 1.4 mas aqui de retifica é muito fraco pra ter uma idéia o by lula é o unico que prepara cabeçotes por aqui!

bom o lance do turbo não vai rolar fazer nele farei um turbo sim mas pra frente to pra pegar um carro com motor maior e trocar motor também não

a polia por enquanto ta de enfeite não tem trabalho no cabeçote só rebaixado e comando pra esse cabeçote não tem só se medir os dos vhce 1.4(celta,meriva) 1.8(montana) com de cabeçote roletado pra saber se algum pode ser útil

carro leve cara só tem ar ele já era bem esperto antes realmente mas rodando bem baixo de fixa  ,mas depois desses serviços não pisei legal ainda ,meu cunhado deu uma volta disse que ele chegou a 140 rápido e não pisou mas por que meio que sentiu ele pedir mas marcha e já estava de 5

tem um cara aqui no rio que faz um serviço em bancada de fluxo garante mas 20% de ganho de potencia com uma injeção programável vocês acham que não daria resultado não?

boa noite galera sou novato aqui , e como ja vi em outros fóruns a galera falando que gastar no 1.0 não compensa mas é o que tem pra mexer !

já fiz algumas coisas mas pouco como:

4x1 com escapamento direto em 2 polegadas

dei um grau no cabeçote

só rodo no álcool o carro é flex

polia regulável

é um celta vhce to guardando um dinheiro pra fazer mas uns upgrades e gostaria de saber o que me aconselham , tenho em vista a principio fazer um retrabalho no cabeçote ou por um injeção programável.

qual serviço fazer ou qual marca de injeção e qual compensa fazer primeiro?

aceito idéias se alguém ai já tenha fuçado um desses

o resultado do que ja foi feito :

https://www.youtube.com/watch?v=ntfmv93bmou