Preparados

foi o rafa da motor fort :d

so usar um defletor

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ele tambem quer usar aqueles óleos vs no carro de pista dele :)

hm.. vlw

então o modelo é rhf5 aqui no site da ihi tem ela.

http://www.ihi-turbo.com/turbo_rhe-rhf.htm

foda-se a turbina, vc vai acaber perdendo o motor de cima a baixo por causa dessa pressao de oleo.. e pode crer… é bem mais caro que a turbina nova...

feche a entrada de oleo da turbina ate que fike com pressao igual ao seu motor em marcha lenta quando aspirado, se nao souber, arrume um amigo pra medir

daki a alguns meses a turbina vai pro saco (ou talvez nao hein?) mais seu motor prevalece...

ka ouvi dizer q com bico extra a pressão é mais gradativa e com o hpi não é tão gradativa assim pedindo mais da embreagem. posso estar falando merda mas ouvi isso

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desencana disso, não é assim não.

d novo ai reparei q um dos encaixes do bico está quebrado roc akelas peças de plastico q quebramos qnd desmontamos o seu.

e sobre o bico, aberto, tem como verificar sem desmontar? algum barulho alguma caracteristica?

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de plastico… cara não pode ser o soquete... as outras peças são para fixação do bico e etc... mas se não ta vazando e etc não tem problema... acredite, se quebrar uma trava em um bico da ponta... o bico pula da flauta. :ninja:

cara, na boa?

não tem não... tem que desmontar... levanta a mão pro ceu que o seu é 1.0 não preciso lhe lembrar o que é um 1.6 16v né? e quanto eu tive que montar e desmontar pra chegar ao recorde de 15 minutos para tirar e colocar no lugar... :ohoh: