Preparados

cara o problema é este eixo 68,5 c/ caixa .63 se vc usar eixo 62,0 á 64,0 vai ter pegada aonde vc quer .

ok

cara … quando vc aumenta o difusor de um carbura, seja ela qual for, você irá reduzir a velocidade do fluxo de ar que vai se emulsificar com o combustível.

se você nao alterar mais nada no teu motor, provavelmente o carro vai ficar froxo e beberrão ...

lembre-se que as vezes, mais é menos .

é na mosca , colega .

diminui a araste do combustivel

se contar que altera cfm do bura

cria descontrole em todas as fazes o carro fica beberrão para corrigir esta deficiencia .

sim colega pode usar e techrace é empresa seria e não faz promesa infundadas e seu produto tem garantia de 1 ano na etiqueta lacre do produto e é rapida e eficiente .

garoto monta 1.9 fica bem interesante , opinião se usar pistões 83,5 fica …..

monta turbo c/ k24 e kit bem legau e use ft ou pandoo se quiser inventar + trabalinho basico de cabeçote polimento angulo de sede e valvula . já era . vc gasta pouco e resposta do investimento hummmm

colega o que achamos estranho é os parafusos no site da ths só relatam sobre os arp + o vendedor aqui em br vende c/ outra marca de parafusos . porque a diferença ?

colega use 288º já testado e aprovado cabeçote estagio 2 de preparação , taxa , duto equalizado e polido , valvulas e sedes feitas c/ angulos (38,0 e 33,0 ) , camara equalizada , 4x1 vai a potencia na faixa de 150hp á 160hp era veneno dos carros de marcar os ap 1.600 chegavam em 160hp.

ok