Preparados

conferiu todo o semi eixo, bolachão, homocinéticas?

intao os pessoal das mecanicas disse que ali nao É mas como sabe se É . tipo as bolachonas tem uma serta folga por naturesa segundo oque me falarao . . nao estralao nada

imaginem os caras das antigas lendo este tópico….kkkkk

kkkkk É amigao . a coisa ta feia aqui . to indo em mecanica uma por uma vendo quem se abilita em faser o trampo tipo eu pago so se para com oque eu to reclamando . teve um cara de uma auto center que disse que carro com aquela idade É normal faser aquilo kkkkk  ja andei em voyage mais antigo e nao fazia ;;;;;;;

odeio esses babacas que acham que só porque o carro é velho pode ter folga , trepidacao, barulho, engasgos....

o carro ta com barulho aqui,,, ah mas é velho né.....

sao esses tipos de caras que pegam carro velho fazem servico de qualquer maneira , porque na cabeca dele o dono quer apenas que ande, nao importa se ficou bom.

por essas e outras que aprendi um pouco de mecanica e passei a fazer sozinho.

é isso ai amigao eu so to disposto a paga porque este defeito nao to dando conta e so pago se resolveren o poblema

imaginem os caras das antigas lendo este tópico….kkkkk

kkkkk É amigao . a coisa ta feia aqui . to indo em mecanica uma por uma vendo quem se abilita em faser o trampo tipo eu pago so se para com oque eu to reclamando . teve um cara de uma auto center que disse que carro com aquela idade É normal faser aquilo kkkkk  ja andei em voyage mais antigo e nao fazia ;;;;;;;

cara que confuso isso. sinceramente nao consigo sequer imaginar isso direito

veja . imagina vc andando normal ai quando troca de marcha vc pisa na empreagen vc sente o carro da uma folga coma se com se acelerace e giro sobe e depois ele responde e o carro da uma tremida . ja troquei a empreagem porque me falarao das molas dela ta fraca e demorava acopla  no disco coloquei uma original . a volga que da É como se os parafusos da bolachonas tivece soltos porque ja andei em carros com eles solto ai da o mesmo efeito mas os meus tao bem apertados

da uma olhada no agregado se não esta trincado, ou as buchas dele folgada. e vc colocou o chapeuzinho em cima do coxim da cx?

ola boa tarde . intao . o agregado nao pode ser foi colocado as buxas novas das boas . aqui na minha cidade foi nun dos lugar onde tem nome na cidade nao iao da mancada . . / que copinhos vc fala . queles do amortecedor la encima se for eu coloquei novos e as porca que aperta o amortecedor tambem . eu tive que por um calço entre o copinho porque quando levantava o carro dava folga la e pa alinha nao deu alinhamento ai coloquei uma arruela feita de borracha para nao trava na hora de interça e fico bom sem folgas nenhuma

milian . . intao o motor nao trabalha so no normal comparando com o outro  carro dei arrancada com o meu irmao olhando para ver se mexia muito mas nada . so andando mesmo que da a impresao que se move parado nao tem

po cara, a um poucos meses atras eu passei um susto que pode ser o seu.

eu ouvi um estalo forte no motor numa retomada… era a bucha da estabilizadora correndo.. e com folga na balanca a roda "sacode".

intao amigao . eu um tempo usei sem a barra mas comprei uma no ferro velho porque a original tava torta e coloquei . com buchas novas tambem . nao é nao estala nada apenas sinto o motor da pegada e logo a roda vai a sensaçao é de ta rodando falço . mas nada aparente . ja me falarao que podia se cambio planetaria etc mas o cara ke so mexe com cambio olho ando e disse ke cambio nao é nao iria faser akilo mas nao sabia fala oque era tabem

intao amigao . o tunel nao é mandei faser ali inteiro longarina e tudo . fez bem feito .

coxin é novo coloquei do bom .sampeu . e do motor tambem . e o coxin da frente coloquei de tecnil . troquei empreagem nova do santana 1.8 original . amortecedor novo coxin com batente novos dos bons aqui na minha cidade os bons sao sampeu  .

tambem buxas do agregado tudo novas e das boas . . buxas de bandeija novas tambem so falta mesmo troca as bolachonas isso que tenho em mente mas nesta altuda do campeonato to com medo de gasta atoa e nao ser kkk

ola pessoal . tenho um voyage 85 . com pondoo pulser plus , 4 bicos .  eu to com um poblema que ja troquei de tudo  e com material dos bons . nada capeta ..

ele quando sai ou andando normal nas trocas de marcha sinto como se tivece uma folga grande na homocinetica interna da tipo um falso para sai  tipo se tivece a roda solta . ja levei em uns mecanicos e nao dao conta . a censaçao que me da no volante quado troco de marche é que o motor trabalha muito mas todos os coxins sao novos . e aparentemente o motor trabalha o normal . nao trepida apenas da um tranco .

eu ja usei sem o cut off mas nao adianto .

nao sei oque é . regulagen nao sei se pode ser pois eu regulei o carro do meu irmao um gol quadrado e o dele ta normal ..

pesso a ajuda dos amadores de quadrados mais esperientes que ja deve ter passado por isso . nao sei oque faser é muito ruim anda a ssim e vivo com isso a mais de anos

desde ja obrigado a todos

oi nao uso dosador .. meu è o na flauta ele tem um parafuso de regulagem mas ta em 3 bar . tipo o original do santana mesmo

oi pessoas muito obrigad a atencao . vou tente responde a cada um ke deu suas opniaoes . eu uso selenoid de marcha lenta . cedo ela abre o carro mantem na lenta ..meu distribuidor nao tem avanco a vacuo so o sentrifugo . . o poblema é sempre usei o carro file foi uma conhescidencia deichei ele pa troca a embreagem no outro dia fiko assim ja revi aterramentos pois como solto os parafusos dedusi ke avia algum aterramento solto . minha alimentacao do modulo tanta faz da pandoo ou do modulo hey é por rele e fios groços falta de corrente nao è . os mapas de correçoes uso todos desativado ou sem ms de cordeçoes . eu acho ke tenho ke ter um mapa principal

oi pessoas muito obrigad a atencao . vou tente responde a cada um ke deu suas opniaoes . eu uso selenoid de marcha lenta . cedo ela abre o carro mantem na lenta ..meu distribuidor nao tem avanco a vacuo so o sentrifugo . . o poblema é sempre usei o carro file foi uma conhescidencia deichei ele pa troca a embreagem no outro dia fiko assim ja revi aterramentos pois como solto os parafusos dedusi ke avia algum aterramento solto . minha alimentacao do modulo tanta faz da pandoo ou do modulo hey é por rele e fios groços falta de corrente nao è . os mapas de correçoes uso todos desativado ou sem ms de cordeçoes . eu acho ke tenho ke ter um mapa principal perfeito pa depois isa correçoes pormais ke meu motor nao é pistao a alcool ele roda liso so a danada da lenta ke fico assim ruim sobe e desce . minha lenta quente fica em 0,50 a 0,60 de map em lenta ti em 2.50 a 3.00

ola pessoal . to com um grande poblema no meu carro . recente mente avia ficado bom mas de um dias praca a lenta dele fico loca .

bom vamos la o motor é original a gasolina mas so rodo no alcool uso bicos e flauta do santana mi 4 bico iwp 0.43 eu acho . 1.8 .

modo de injecao alternada . ja mechi em tudo correia dentada . ponto . troquei velas bosch cabos ngk . tampa distribuição bosch . mesmo assim ainda nao resolvi . ele fica tipo dando kelas sobradinhas no escape tipo fora de ponto mas ja corrigi na pistola . ja tentei outros ponto andando e nada . aterramentos revisado . to ficando loco nao gosto do motor fica sobe e desce . e quando acelero e tiro pe a lenta quase morre . minha lenta ta por map . ja trokei filtro de combustivel . limpei os bicos . tudo ke tv ao meu alcance ja fice . o motor da impresao ke ta travando kkkk .

e estascoisas comesso de um tempo paca ke avia notado a lenta fica irdegular oxilantes .

se alguem poder me ajuda kkkk ja to me descabelando …..eu ficarei muito grato

ola meu what app 43 84478805

eskeci de diser minha igniçao é toda nova cabos vela tampa . ponto ja testei andando e mexendo

ola pessoal . eu to com um grande poblemas , na real 2 pois os 2 carros estao com o mesmo poblema . vo descreve o meu arrumando ele arrumo o do meu irmao .

seguinte o meu é o voyage 85 motor 1.6 md bielao feito inteiro pistao 1mm .eu to com a pando pulser plus 4 bico do santana original 1.8 magnett marelly .

modulo rey os antigo caixinha grande 6 fio pego pulso da bobina . linha de presao 3 bar 2.5 em lenta

intao na lenta agora ke instalei uma sonda nova planar . vi ke to com muito ecesso ja avia notado pelo xeiro mas a sonda antiha axo le nao tava atuando .mas gora deu praver o motivo do forte cheiro .

bom o motor é original a gasola mas uso no alcool . o carro apos esquenta marca no visor o ti fica em lenta 1.8 ms map 60 a 50 . rotaçao 900 .

uso a configuraçao principal em modo normal .o alternado nao fico legal e lenta por map pois o tps cedo nao fica legal quando abre a valvola de lenta . o carro anda forte so ta gastando bem so uso correçoes de rotaoçao a gerada pelo mapa basico .mapa principal map aspirado . uso cut off 1500 rpm .

meu mapa fa da seguinte forma começa com 1.00 ms em -100 e vai graduando ate o -0.00 bar 4.08 ms ja tentei de tudo mas nada resolve ja gerei mapas basico de todos os tipo e testei e da na mesma . avia suspeitado dos bicos e mandei medilo e tao todos normais e nao trava aberto tv de acordo com a tabela de aplicaçao to desesperado porq to a tempo com este poblema . ate suspeito ke seja normal ja ke os 4 bico abren ao mesmo tempo pois so a original é seguencial bico a bico mas as le jetrinic tambem è assim e nao dava ecesso .

ficaria muito grato se alguem podesce me da uma luzzz kkk

ola pessoal . eu aki com mais uma duvida kkkk

to rodando com o gol do mano um gti instalei a pandoo e nao da acerto de jeito nem um tamos com comando 272 bicos original santana 2.0 mi . o poblemas é o exesso de alcool nao da pa reduzir na pandoo secabaixo de mais o ti o carro morre ai um amigo instalo uma polia regulavel e enguadro o carro fico bom anda muito mas o exesso nao sai em marcha lenta . e pensei em por um dosador hpi pa baicha linha e sibi quando acelera que vcs ke mechen a mais tempo sugeri . na injeçao ja testei de tudo tipo de mapas . marcha lenta por tps e map nada abaicha o exesso

ola pessoal to com uma duvida

eu troquei a sonda por uma nova porq a ke tv la era muito veia . a nova ta marcando exesso muito facil ela ocila muito rapido a outra nao via ecesso assim tipo minha linta ta com 1,88 a 1000 rpm e ta marcando entre 700 lambd gostaria de sabe de vcs se é normal isso e outra a correçao nao ker corrigi mais sera ke a sonda ta estragada nova e é da bosch

trocamos as velas e cabo tambem vela de grau para alcool da ngk

os bicos sao do santana iwp 049 original ainda

o motor so foi feito uma retifica foi ke na primeira os caras cagou na primeira ligada estouro o retentor do volante perdemos 700 reais e desidimos nao i atraz ai refizemos tudo com o amigo levamos na ritifika porq o amigo iria demora e la os caras fizerao rapidobe tomamos la né kkk

o deal time ta em 0.60 a ke vem de fabrica pre programada e ja fice e refice os mapas muitas vez

eu tenho no voyage e la uso quase os mesmos ti e configuração

o gol ta

modo de ingecao normal . aspirado por map.bobina simples

mapa

vai graduando de

1.0 90 ate o 0.00

1.18 1.20 4.50

essa bobina e cabos estão ok?

tanto excesso assim o óleo deve ta apresentando uma contaminação absurda e nem funcionando pra lubrificar mais….então acho q não é combustível de mais, e sim faísca de menos

intao ele comesso a nao enche os tuchos ai trocamos o oleo dele sabado agora e ponhamos um semi sintetico porq falarao ke era melhor pa enche os tuchos

ola pessoal blz venho a informa que depois de muito tempo e ainda nao perfeito mas graças a ajuda de vcs meu carro fico bom otimo eu uso ele todos os dias para trabalha opitei por mantelo so no alcool sei ke se eu tivece montado com pistoes original a alcool eu teria ele mais economico e forte  . mas con a configurçao que esta ta muito  bom . e forte e economico faz 7 na cidade e na pista nem tenho muita  base mas o dia ke rodei na via o ponteiro nem mexeu rodei 30 km e foi muito economico . eu uso a freio motor assim ke posso procuro cempre roda entre velocidade 100 e alevia o pé ate corta o bicos  . o corte motor ta em 1300 rpm . e ta em modo normal  . pois o modo alternado nao deu muito serto para min . a marcha lenta por map . .

eu nao uso correçoes nem uma tao todas desativadas . a por sonda o carro fica oxilando a lenta ai uso a sonda apenas para monitora e regula mesmo ..

tenho em mente ke somente as sondas wid band seria serta para deixa com correçoes por ela ativada ..

obrigado a todos e sempre que eu pode to aki para ajuda pois com este tempo quebrando a cabeça foi bom para aprende na pratica muitas coisas