Preparados

opa zoega se colocar 2 copinhos do amortecedor que vai a mola em cima, levanta 2 dedos eu uso assim no meu carro é uma maneira barata heheh

flw

eu tbm
[email protected]

estou dando uma mão pra um colega que esta montando um escort zetec aspro, só que ele mora em i?ara- sc e os mecanicos estão apanhando pra regular o carro dele. como sou do paran? alguem poderia indicar alguma oficina de preparação em sc???

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opa magoo passei o tel da laf pro razorback, eu mexo no meu carro lá o

pessoal é de confian?a, tem um bom $, possuem um dinamonetro de bancada, muita gente da região vem fazer servião com eles, qualquer coisa só falar.

msn:[email protected]

datos do flex

[http://img231.imageshack.us/my.phpoimage=golse0.jpg]

powwww thiago valeu ae pelas informações veio,

pois naum vou esfaquear o cabeçote original do carro naum, pois tenho um

so santana 2.0 40x33 tucho hidraulico guardado, esse q eu quero tirar 1.2mm, e colocar p/ rodar juntamente com os dultos polidos, tenho tbm um corpo de borboleta retrabalhado da crestana de 60, q vc axa ?

fora isso naum quero fazer mas nada. esse carro eh do meu dia dia, seria apenas p/ dar uma melhorada de leve do desempenho.

ja tenho nessa sava. 4x1 + jk + turbão no final

e queria dar essa taxada so p/ andar na cana

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opa aproveitando o topico, estou com mesma duvida que vc daniel, tenho um cabeçote 2.0, 4x1, corpo de borboleta de 2.0, 0.27.7 e queria colocar no meu gol 1.6 flex. mas como o 0.27.7 não funciona, queria saber se tem outro comando, e essa injeção sera q ela vai aceitar?

opa de volta, tive que resolver um problema de documentação ( recuperado de furto) com meu antigo carro, era um gol g3 1.6 2000 tinha montado o cabeçote, comando, dosador, corpo de borboleta, escape, chip e tava acertando o carro dai descobri esse problema e foi desmontado e comprei um outro gol 1.6 total flex 2004 e vamos colocar tudo de novo e queria ajuda de vcs do pp para montar esse projeto novo.

valeu

só de

depois de muitas ideias para resolver os problemas do furos do cabeçote com a ajuda do pessoal do pp acabei por fazer um bujão para tampar perfeitamente os furos, as fotos do tópico anterior são do bujão em aluminio, assim consegui fechar os furos perfeitamente e para fechar em cima usei uns bujão da fiat.

foto do bujáo, só colocar no furo do cabeçote e cabe perfeitamente amanhã tiro foto do cabeçote já pronto abraços

epa zoega o meu preparador vai terminar de ajustar de ajustar a peça que fiz para tarpar os burracos e fazer o polimento do dutos agora no feriado mas semana q vem ja deve tar montado mas segunda eu coloco as fotos

valeu

quero dizer… oq posso modificar pra ficar legal no meu 1.6, sei q eu plug and play.. mas oq devo fazer nele.. tava pensando em polir os dutos e baixar pouco... mais alguma coisa/:

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? o meu eu mandei polir os dutos e baixei 0.6mm, estou tentando achar um corpo de borboleta do 2.0 e colocar um dosador do tempra

sera q tem q mecher muuuito pra por no meu 1.6?

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epa é plug and play estou colocando no meu 1.6 só tive problemas em fechar os furos pois o meu cabeçote e aquele que tem os bicos que vão nele, mas já estão fechado ficando pronto coloco as fotos para o pessoal do pp ver como que ficou.

valeu carol,

amigo, vc teria como me passar a referencia da autopeca para que eu pesquise por aki?

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flavio ontem fui no meu preparador e ele ligou na autopeca e perguntou se tinha o dosador do tempra 16v com regulagem, falou que tem, a referencia posso ir na autopeca e pegar dai te falo

pena que seus bicos não servem ali nos furos né? ou servem?

tem gente que compra esse modelo de cabeçote (conhe?ido como de gti ) a preão de ouro justamente pq os bicos ficam ali em cima das válvulas.

mas se vc for mesmo tapar os tais furos ( ), feche até o fundo de forma que não fique nenhum desnível ali dentro do duto. pode parecer preciosismo, mas em motor aspirado, cada pelinho vale muito no final das contas.

tenta contato com o user andre ruas , ele tem oficina aqui e foi ele q me conseguiu esse dosador, coisa de 50/60 reais na época. alias, ainda tenho ele (o da foto) em casa

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carol acho que os bicos servem mas tem q mudar flauta e os bicos são menores que os que iam ai, dai resolvi vou mandar para um torneiro fazer uns bujão que encaixam por dentro da camara assim tampando perfeitamente os furos e não estragando o cabeçote, semana que vem acho que já deve estar pronto os bujão dai posto para ver como que ficam, e achei o dosador aqui e do tempra 16v esta $57.

e a achei o comando 0.27.7 aqui na agencia demora 5 dias para chegar e está $160 se alguem quizer pego aqui.

abraços

opa.. eu me referi ao clube dus 1.6 nervosos…

o meu nao tem 027.7 ainda

quem sabe vcs do clube não conseguem um pra mim ai

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epa flavio andei vendo aki em santa catarina para ver se acho o 0.27.7 e ate estou com o codigo 0271091017 mas não nenhuma agencia tem ja acabou mas estamos na procura.

estou com um problema, o cabeçote que estou colocando tem os furos dos bicos nele, e quero tampa-los mas eu vi tem um bujão da fiat que cabe perfeitamente, mas spo tampa em cima dai vai ficar um espaço ali dentro da camana isso vai atrapalhar o fluxo (ar+combustivel) ou estou falando besteira, falei com o el.rafar dai tem a ideia de madar preencher com solda, mas sera que alguem tem tipo uns bujão que tampa todo aquele espaço, sugestoes ?

abraços

valeu

kra te add… tenho carro com oq vc quer e esta montando...

espero nao ter problema

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epa arved o msn é [email protected] foi mal

sem problemas

abraços

toh montando assim cara… tem um topico meu ai .. so dar uma olhada... jah toh com 4x1 + cai + 0.27... agora vou trocar molas .. preparar e 11 de taxa pra rodar na gasoroba...

mas quem sabe nao vire uns pistoes do monza...

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não vi vou dar uma olhada, nossa configuração e a mesma então.

add [email protected]

já tive um ap 1.6 com cabeçote 2.0 40x33, 1mm e comando 276 com 112 de lob 11mm de levante carburado 2e 21/25.

era show de bola, emgolia muitos após 2.0 preparados nos 402 metros, virou 16 segundos baixos aqui no rio, nada mal para um  ap1.6 com pouca preparação

girava sem esforão 7000/7200 rpm limpo sem flutuar as válvulas

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essa é minha meta juliano lima montar um 1.6 assim.

hoje fui medir as valvulas e são realmente 39.5 mm como o zorlac lee disse e falando com o meu preparador ele aconcelhou a colocar um dosador de combustivel do tempra, o corpo de borboleta do 2.0 e uma tomada de ar e um filtro esportivo oque vcs acham?

estou pensando o cabeçote que estou colocando tem os furos dos bicos, que vou tampar com uns bujão da fiat, mas não vai ficar perfeitamente, pois vai ficar burraco dentro dos dutos e vai atrapalhar o fluxo, oque será que da pra fazer ?

abraços