Preparados

vai depender muito da turbina, do acerto e da potência que vier… resumindo, queda de temperatura só na prática mesmo pra dizer algo...

quero só ter a certeza que o produto é bom …..e eficiente...o resto é coisa de curioso.

a turbina vai ser uma k-27, rotor 58, eixo 64, quente .84, vai ter cabeçote preparado comando carlini w 6 300 grau.... é por aí...

como uso fluxo cruzado do golf gti antigo tou preocupado com o caminho da pressurização...e o motor dele é deslocado p frente....

qto à temperatura, eu acho q é meio q uma faca de dois gumes. o gás com certeza gela, mas o aumento de potência proporciona aumento de temperatura tbm né…

no meu uso todas as mangueiras de injeção eletronica 7 ou 8mm , ate pq a pressão que uso é pouca ela suporta ate 10bar, e minha bomba é uma de 3bar do monza. e nem filtro de alta vazão eu uso e no turbo to com 0,5kg.