vai depender muito da turbina, do acerto e da potência que vier… resumindo, queda de temperatura só na prática mesmo pra dizer algo...
quero só ter a certeza que o produto é bom …..e eficiente...o resto é coisa de curioso.
a turbina vai ser uma k-27, rotor 58, eixo 64, quente .84, vai ter cabeçote preparado comando carlini w 6 300 grau.... é por aí...
como uso fluxo cruzado do golf gti antigo tou preocupado com o caminho da pressurização...e o motor dele é deslocado p frente....
pessoal tou reconfigurando um golzin gts, e tou comprando um intercooler. como o carro ainda tá é longe de passar no dina, vamos trabalhar com a hipótese de potência mínima e máxima p/o meu projeto. eu arrisco mínimo de 400cv e máximo de 600cv, o que convenhamos p/rua já seria um exagero.
encomendei um supercooler daqueles na frente do radiador, o normal. pois tem um colméia dupla, muito caro. vcs acham que esse vai dar certo p/o meu projeto é estou pedindo entrada 2,5 e saída 3 , alguém diverge é
talvez use pressurização em cima 2,75 , ou seja 2 3/4, e não 3 , talvez…talvez....
alguém usa ou já usou esse intercooler é qual seria a queda de temperatura dele.... em média...?
até mais.
tou no aguardo da foto.
pessoal já q o assunto é óleo, vcs podiam me dar uma ajudinha e confirmar o q pretendo fazer ??
golzin gts turbo praticamente 9 meses só funcionando 1 vez por mês. depois umas voltinhas curtas e + 9 meses completamente parado sem funcionar. trocado oleo e filtro, e funcionando novamente o carro, ele foi até a oficina. desde então, agora em novembro já vão fazer 11 meses completamente parado.
qo o carro for montado agora em novembro, estou pensando em arriar o oleo, e colocar um oleo barato ( purgante ) + engine flush stp ( latinha azul ), funcionar 15 minutos, e arriar novamente. daí sim, colocar o oleo definitivo.
vcs acham q é tranquilo o processo é seria melhor um outro produto mais eficiente ?
valeu
nitro com turbo sempre me deu medo. mas funciona, e muito bem ainda.
o piu mandava tiro de 150cv no s2 dele, e com um fogger só ainda. o bicho dava uma estilingada qdo saía parado que era de assustar. até que um dia… quebrou
eu gostei demais do nitro. o único problema é que é totalmente inviável economicamente, pois com o que se gasta com meia dúzia de recargas vc compra um kit turbo completo
nitrous progressive é um jeito fresco
de falar injeção progressiva , ou seja, o tiro não vem com toda a potência de uma vez só. varia-se a frequência de acionamento do solenóide de forma a aumentar suavemente o volume de gás injetado.
esse cara q saía parado ejetando o acrro dele tb era turbo é e quanto a temperatura, ninguém ainda respondeu.
essa v1 é top também. mas é 18 hehehe as suas 17 serão lindas, pode crer.
essa marca optei por ela porque algum membro do forum tinha falado sobre. sai da mesmice de nos. e a cor dela é muito linda. kit top, veio tudinho, so faltou controle de injeção progressiva do nitro rsrs.
então, esse kit pode injetar de 50cv a 200cv a mais no motor. mas de inicial penso em usar 120cv ou 100cv. quando comprar um nitrous progressive, ai sim injeto tudo que der. senão, mesmo o motor sendo forjado, vai tudo pelos ares.
me agrada bastante a idéia de pôr um kit nitro. mas ainda vai demorar um pouco, nada mal já ir me inteirando do assunto… tenho algumas dúvidas : tipo... ao injetar por entrar um gás congelado a temperatura do motor cai ou devido ao aumento da combustão a temperatura faz é subir ?
o que seria o nitrous progressive qual sua função ??
no meu caso, vamo supor e pensar positivo q no dino meu golzin agora em dezembro desse aprox. 500cv, teria alguma chance de futuramente casar com um kit nitro de 100 ou + poneis....??
voce é de onde?
eu sou de recife
fortal..
tenho um colega por aí de nome andré pica pau, ele tem um espaço tipo uma oficina e guarda seus carros e de alguns colecionadores…
apareça..abs
cara o seu modelo também é muito doido, pena que so tem dela a partir do aro 17 , se tivesse 16 estaria na lista tb hehehe. corrigindo a dc6 continua fabricar, porém sem o lip branco ou polido.
olhei o et dela tb é 42, vai ter que usar espaçador sim, raspa no pratinho da suspensão onde encaixa a mola. quando suas rodas chegarem, poste foto, acho os modelos tenzo muito loucas.
o kit nitro ainda nao foi instalado. estou tentando agilizar a papelada do gol, transferencia, regularização de suspen~sao, porém o detran não libera a autorização pra suspensão, ai travou tudo. to correndo atras de alguém que possa mexer os pauzinhos, já que os tapados se acham acima das resoluções do contran/denatran. mesmo eu explicando pros caras, não dão a mínima, ai levei uma multa brincando, e quase apreenderam o carro
resolvendo isso, eu instalo o kit, senão os foggers, valvula, aeroquip, darão muito na cara na vistoria.
corrigindo novamente, nitro de 200cv
olha a criança ai:
de quebra ganhei uma camiseta e um jogo de velas
k–----... véi... lembrei agora dos velozes 1, o cantor moreninho falou: .. q é isso mermão...esse cara tem nos p sair do planeta.. n conhecia essa marca.
vê se eu entendi bem : esse kit é p 200 cv em cima do já existente do carro ?? caramba.....rssssss realmente vc quer fugir do planeta...
qual o carro é
parabéns pelo nitro. o meu carro n tem nada no documento, n pode nem sentir cheiro de blitz....
será q a v1 toda bronze teria sido + show .... 
lee, fala mais desse kit nitro aê… já tá instalado? como q é o baguio, emoção é tenho maior vontade de colocar um dia... qo ele é acionado, baixa a temperatura legal do motor ??
essa aqui é a criança.... lanterna verde , prazer 
nossa roda tenzo, mostra uma fotinha dela… faltou cash pra mim, mas quase encarei uma importação de uma tenzo 16 x7 , et 40. cabeira certinho no gol sem usar espaçador.
ja et 42 a chance de usar espaçador é grande, pq ela rasparia na suspensão.
a tenzo vc importou por conta propria ou comprou em alguma loja daqui? passa o contato
fala grande as rodas já foram compradas lá nos eua, e a fonte está aguardando chegar por lá. o modelo escolhido e principalmente a cor, foi difícil achar. e talvez essa seja o motivo da demora lá na entrega.
o baguio ainda está em processo, e vou correr alguns riscos… vamos aguardar.
no final espero q dê tudo certo, e repasso o procedimento a vc.
câmbio
eu ia comprar a tenzo dc 6 marron 16x7. uma amiga estava morando nos eua e achei um vendedor no ebay que tinha elas. e essa amiga estava de mudança pro brasil e colocaria as rodas no conteiner junto com as coisas dela. porém ficou muito caro a vaguinha nesse conteiner, ai optei por um kit nitro com 4 foggers pra até 240cv
mantenha informado dessa sua importação. não arrisco pedir pra enviar direto, pq os caras enviam por courrier (fedex, ups, dhl) ai é uma facada e paga imposto.
pena que a roda saiu de linha.
show de bola esta roda. vixe agira vai ser uma confusão p eu conseguir por a minha aqui…
nossa roda tenzo, mostra uma fotinha dela… faltou cash pra mim, mas quase encarei uma importação de uma tenzo 16 x7 , et 40. cabeira certinho no gol sem usar espaçador.
ja et 42 a chance de usar espaçador é grande, pq ela rasparia na suspensão.
a tenzo vc importou por conta propria ou comprou em alguma loja daqui? passa o contato
fala grande as rodas já foram compradas lá nos eua, e a fonte está aguardando chegar por lá. o modelo escolhido e principalmente a cor, foi difícil achar. e talvez essa seja o motivo da demora lá na entrega.
o baguio ainda está em processo, e vou correr alguns riscos… vamos aguardar.
no final espero q dê tudo certo, e repasso o procedimento a vc.
câmbio
eu ia comprar a tenzo dc 6 marron 16x7. uma amiga estava morando nos eua e achei um vendedor no ebay que tinha elas. e essa amiga estava de mudança pro brasil e colocaria as rodas no conteiner junto com as coisas dela. porém ficou muito caro a vaguinha nesse conteiner, ai optei por um kit nitro com 4 foggers pra até 240cv
mantenha informado dessa sua importação. não arrisco pedir pra enviar direto, pq os caras enviam por courrier (fedex, ups, dhl) ai é uma facada e paga imposto.
pena que a roda saiu de linha.
show de bola esta roda. vixe agira vai ser uma confusão p eu conseguir por a minha aqui…
nossa roda tenzo, mostra uma fotinha dela… faltou cash pra mim, mas quase encarei uma importação de uma tenzo 16 x7 , et 40. cabeira certinho no gol sem usar espaçador.
ja et 42 a chance de usar espaçador é grande, pq ela rasparia na suspensão.
a tenzo vc importou por conta propria ou comprou em alguma loja daqui? passa o contato
fala grande as rodas já foram compradas lá nos eua, e a fonte está aguardando chegar por lá. o modelo escolhido e principalmente a cor, foi difícil achar. e talvez essa seja o motivo da demora lá na entrega.
o baguio ainda está em processo, e vou correr alguns riscos… vamos aguardar.
no final espero q dê tudo certo, e repasso o procedimento a vc.
câmbio
eu ia comprar a tenzo dc 6 marron 16x7. uma amiga estava morando nos eua e achei um vendedor no ebay que tinha elas. e essa amiga estava de mudança pro brasil e colocaria as rodas no conteiner junto com as coisas dela. porém ficou muito caro a vaguinha nesse conteiner, ai optei por um kit nitro com 4 foggers pra até 240cv
mantenha informado dessa sua importação. não arrisco pedir pra enviar direto, pq os caras enviam por courrier (fedex, ups, dhl) ai é uma facada e paga imposto.
pena que a roda saiu de linha.
show de bola esta roda. vixe agira vai ser uma confusão p eu conseguir por a minha aqui…
nossa roda tenzo, mostra uma fotinha dela… faltou cash pra mim, mas quase encarei uma importação de uma tenzo 16 x7 , et 40. cabeira certinho no gol sem usar espaçador.
ja et 42 a chance de usar espaçador é grande, pq ela rasparia na suspensão.
a tenzo vc importou por conta propria ou comprou em alguma loja daqui? passa o contato
fala grande as rodas já foram compradas lá nos eua, e a fonte está aguardando chegar por lá. o modelo escolhido e principalmente a cor, foi difícil achar. e talvez essa seja o motivo da demora lá na entrega.
o baguio ainda está em processo, e vou correr alguns riscos… vamos aguardar.
no final espero q dê tudo certo, e repasso o procedimento a vc.
câmbio
eu ia comprar a tenzo dc 6 marron 16x7. uma amiga estava morando nos eua e achei um vendedor no ebay que tinha elas. e essa amiga estava de mudança pro brasil e colocaria as rodas no conteiner junto com as coisas dela. porém ficou muito caro a vaguinha nesse conteiner, ai optei por um kit nitro com 4 foggers pra até 240cv
mantenha informado dessa sua importação. não arrisco pedir pra enviar direto, pq os caras enviam por courrier (fedex, ups, dhl) ai é uma facada e paga imposto.
pena que a roda saiu de linha.
bela roda. vixe agora vai ser uma novela p eu conseguir por meu modelo aqui…
mete umas 17 forjadas quebra o amortecedor antes de entortar a roda
vc diz tipo umas enkei rpf1 é se for , eu iria sim pôr, mas desisti. sei lá… achei muita apelação p o meu projeto, fiquei com receio dos caras c carro chanhão me marcarem.... talvez seja viagem minha... daí desisti e optei por umas rodas + sossegadas...de disigne menos agressivo , do ponto de vista de pista, um baguio mais esportivo mesmo sem exageros...
cara isso é muto de cada motorista sabe… tem gente que anda com 17 e nunca entorta, agora tem motora que toda semana tá reformando a roda... eu sou um, não ando correndo mas ando rápido dentro da cidade... muitos buracos vejo só em cima
isso é verdade. uma vez fiz uma viagem de recife a fortaleza, orbital 16, remold 195/45 r16, empenei as 4, amassei 2, e 1 desembeiçou.
mas o golzin gts vai ser brinquedo…. só p brincar. no dia a dia ando num corolla xei ano 2000, tb tenho um buggy fyber 90. por isso penso na calibragem no limite performance/conforto.
nossa roda tenzo, mostra uma fotinha dela… faltou cash pra mim, mas quase encarei uma importação de uma tenzo 16 x7 , et 40. cabeira certinho no gol sem usar espaçador.
ja et 42 a chance de usar espaçador é grande, pq ela rasparia na suspensão.
a tenzo vc importou por conta propria ou comprou em alguma loja daqui? passa o contato
fala grande as rodas já foram compradas lá nos eua, e a fonte está aguardando chegar por lá. o modelo escolhido e principalmente a cor, foi difícil achar. e talvez essa seja o motivo da demora lá na entrega.
o baguio ainda está em processo, e vou correr alguns riscos… vamos aguardar.
no final espero q dê tudo certo, e repasso o procedimento a vc.
câmbio
então 22lbs num pneu 17 e no primeiro role vc não tem mais rodas
tem que usar 40 ou próximo
rssssssss k…. 40 véi é nem amarrado pelo zo--.....rssss
é mermo menegotto ?? bixo ...40 o carro vai ficar uma carroça... e com algumas buchas em pu hein ??? caramba...rsssss
sei não....22 num já tem um bocado de lbs ?? se n der, vou de no máximo ...estourando...uns 28 na dianteira..... disso n passo.
ou então estou muito enganado véi.... se n me engano, o máximo recomendado neste pneu é 50 lbs.
eu tbm iria de aro 15, com r888 205/50, ja vai ter tração suficiente. um amigo usava r888 195/55/15 num gol quadrado e ja raspava, nao imagino como o 17 vai ficar. sua caixa é original?? se for nao vai durar muito com r888.
a caixa q vc diz é a de marcha? se for tou providenciando uma forjada d 1 a 4 .
homocinética+barra+bolacha de gol 1.0 turbo + tulipa de kombi a diesel. é o q eu estou pretendendo usar.
