Preparados

http://www.cosworthusa.com/store/pc/viewprd.aspoidcategory=25&idproduct=62

eu estava dando uma viajada no site da cosworth após um amigo meu dizer que vai montar um dura cosworth.

aí fiquei pensando em quais as combinações possíveis de comandos cosworth, uma vez que no site eles não falam qual comando inlet casa com qual comando outlet, então eu deduzo que seja possível combinar de maneiras diferentes

eu fiz essas combinações e sobrou um comando:

yd0224 inlet:240hp 2.3 101 11.3mm /.450 282 242 7800

yd0222 inlet:210hp 2.0 112 9.5mm / .380 256 216 7800

yd0173 exhaust:210hp 2.0, 240hp 2.3 113 9.5mm / .380 256 216 7800

yd0222 inlet:200hp 2.0, 220hp 2.3 112 9.5mm / .380 256 216 7200

yd0173 exhaust:200hp 2.0, 220hp 2.3 113 9.5mm / .380 256 216 7200

yd0223 inlet:250hp 2.3 111 11.3mm /.450 282 242 7800

yd0182 exhaust:250hp 2.3 103 9.95mm / .400 262 222 8000

yd0718 inlet:250hp 2.0, 270hp 2.3 104 12.5mm / .500 303 258 8500

yd0719 exhaust:250hp 2.0, 270hp 2.3 100 11.3mm /.450 290 244 8500

putz a retirada desse carter entao é chata como a do meu golf, foi necessario rancar o cambio, por consequencia, soltar toda a suspensao….tinha 2 parafusos do carter q ficavam presos no volante do motor

no volante não eh não kkkkk. fica preso no carter mesmo heheh.

na minha saveiro que tem o volante do motor mais largo, tem umas ranhuras no volante pra poder retirar o carter sem arrancar o cambio…

acabamento do retrovisor vel quando se compra um novo.

alguns carros vieram aqui fazer esse serviço, e obtivemos ótimos resultados sem a troca do catalisador (obviamente o catalisador não estava ruim, não estava zero km, mas não estava precário).

exemplo de um veículo fiat palio 1.0 8v 2004 com 142.685 km rodados:

o que foi feito:

-troca do jogo de velas

-troca da sonda lambda

-descarbonização do tbi

-limpeza das válvulas injetoras

não foi trocado: filtros de ar/comb./óleo, pois os mesmo foram trocados a 2000 km* atualmente temos três oficinas em são paulo, sendo uma em sorocaba e duas na capital.

na frisontech de pirituba (loja que está oferecendo o pacote de revisão), temos:

elevadores

rampa de alinhamento

analisador de gases tecnomotor tm 131 (certificado pelo inmetro)

scanner’s

primeiramente, eu gostaria de saber se existe algum interesse dos usuários em fazer essa revisão conosco.

outra coisa, como ainda estamos em fase de planejamento, estamos abertos a idéias, palpites etc. tudo para melhorar esse pacote de revisão.

abraços,

haruki t tutia

frisontech serviços automotivos

[email protected]

fone: (11) 3901-0813 / fax: (11) 3904-4686

http://www.frisontech.com.br

pnp só ib5+

o duratec não manteve a furacão padrão da ford, que vinha desde os anos 60 lá fora

pra usar uma mtx75 sem adaptação teria que trazer um bellhousing (português pf…) dos eua já que lá o duratec saiu com mtx75

ainda tenho que ver se bate com alguma caixa mazda

só sei que as fotos são da av. indianópolis….. hahaha

edit: esses caras que ficam pedindo pra dar arrancada são foda... :teteto: