Preparados

ois é, a duvida e exatamente esta. eu sei que a diferença do 1.0 para o 1.3 e de 16,7mm no curso do pistão, como eu poderia fazer este calculo teórico antes de tentar na pratica?

amigos, tenho um uno fiasa 1300 a alcool, o meu vira ja esta na ultima medida  e não estou achado outro para substituir. o bloco foi retificado e passou de 0,25 par 0,50 e  o cabeçote plainado e feita e retifica, estou pensando em usar o vira do 1.0. nesta situação o pistão vei descer menos( a cilindrada sera menor que o 1300 original) e subir menos diminuindo assim a taxa de compressão(com a diminuição da taxa penso em usar gasolina)a minha maior intenção e a economia de constituível e aproveitar o máximo das peças que tenho, não penso em carro possante  mas se o desempenho e economia de combustível com esta adaptação ficar equivalente a do 1.0 original me dou por satisfeito.

tenho um uno 87 motor fiasa 1.3 a álcool, fiz uma retifica completa usando somente peças de marca original, fiz limpeza química das peças, coloquei o bujão do cárter com ima, usei o óleo móbil super protection 15w40 api sm (o óleo recomendado de fabrica era 20w50) com 1.000km fiz flush e troquei o filtro e óleo 15w40 novamente. na próxima troca do filtro e óleo gostaria de usar um óleo 100% sintético 10w40, 5w40 ou 5w30 de boa marca(achei aqui por um preço tentador 18r$ o litro). dou uma partida a frio pela manha rodo 6 km e outra partida novamente a frio no final da tarde e rodo mais 6 km de volta, isto todos os dias incluído o domingo quando vou para a igreja e mais algumas voltas chegando a no máximo 500 km total por mês, algumas viagens pequenas no transcorrer do ano coisa de 200 a 250 km no total entre ida e volta e uma viagem grande nas férias de 2.000km no total ida e volta.

antes da retifica minha rotina era mesma e já usava o óleo 15w40( mudei a viscosidade para 20w50 e depois para 25w60 mas o consumo de óleo continuava alto voltei para 15w40 api sm sempre fazendo a troca no período certo e completando quando necessário)

na época em que o meu uno foi produzido a fiat recomendava o óleo 20w50, não existia os sintéticos de bixa viscosidade, mas o ultimo motor fiasa produzido foi em 2004 ou 2005 que foi o fiasa m.p.i álcool 1.0 e 1.5 e a fiat no manual descrevia o óleo 15w40 e 10w40

diante disto gostaria da sua opinião se posso baixar a viscosidade do óleo(pelo menos a frio).