bom,
o furo do carter é do lado da onde fica a turbina.
o hidrovócuo vao funcionar normalmente
bom,
o furo do carter é do lado da onde fica a turbina.
o hidrovócuo vao funcionar normalmente
eles costumam ser meio careiros lá não???
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não considero uma vez que o preão deles é o mesmo de mercado e o carro sai bom d la…...o que não ocorre com outros preparadores daqui.....
a muito tempo faão cabeçotes com a paula faria e nunca tive problema algum, garanto que se vc for lá e espor seu problema ao boy ou o seu joão vão resolver sem problema algum.
quanto ao prazo, já aconteceu do meu cabeçote ficar lá, 15 dias além do prazo combinado, mas sinceramente, não me importo de esperar pois o servião é sempre nota 10.
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tambem não tenho o que reclamar…...cabeçote foi feito no prazo a maior demora foi o comando que foi feito na sobe que demorou quase um mês pra fica pronto............
forbox
av am?rico vespocio 131 bh-mg
tel: 3422 8200
preparo meu carro lá des-de 98 e nunca tive problemas......cumpre o que promete e muito honesto...........
por dentro quase não tem parede. os niples ficam bem no fundo do tanque. ja andei com o alcool no osso e não deu falta. pra vc ter ideia, qdo eu brecava, o manometro de combustivel ia quase a zero, e quando o carro parava a pressão voltava a subir, pois o pouco de alcool q tinha ia todo la pro catch.
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ka,
? por isso que fiz o cach do meu carro com quebra ondas, mesmo que estiver brecando ou fazendo curvas nunca vai acontecer isso comigo pois o alcool que se encontra no cach não sai dele.
a turbina não é roletada, ela é uma mp normal só é colorida na parte fria por isso ela é evolucion os hps eu não sei pois não temos aqui em mg dinamometro para testar. a pressão é 1,5 e 2,8 no booster.
eu to montando ele pro campeonato mineiro de arrancada…........
bom,
o motor tem bloco de 2,0, pistões 83,5 e bielas e pino munhão powertech,anéis totalseal, eixo de 1.8, o cabeçote é paula faria com comando 296x304, turbina master power .50 evolucion, coletor beep trabalhado, caixa de marcha com engranagens de dente reto e autoblocante de pastilha, por enquanto rodando com um 3e já tenho uma weber na caixa aguardando para ser colocada.
a suspenção é baixa 1,5 elos na dianteira e com calão na trazeira com amortecedores tag nas quetro rodas, suportes do motor em poliuretano e buchas em aío
? o que me lembro …...... se lembrar de algo que eu não tenha dito é so perguntar
?, não rodo com ele na rua, msm pq ele é todo preparado, suspenção ,cx de dente reto blocada e etc… não da pra rodar na rua é muito duro
recebeu ??
o email …..
qual é ele ??
meu carro é um voyage 84 só roda na arrancada
eu tenho as fortos mas não tenho onde hospedar
? que o meu cash é diferente alem de ser um reservatorio pequeno ainda tem um quebra onda
em qualquer situação não vai faltar combustável….....
mas msms assim e o quebra ondas ???
e o quebra ondas ?????
dessa forma da ondas tem q ter um quebra ondas