Preparados

eu usava da seguinte forma, pois acho que quanto mais longe melhor é:

sempre gostei deste esquema, pois além de resfriar a mistura pressurizada, a mistura fica toda homogeinizada para cada cilindro.

fireplus:

depente da turbina… no meu caso por ex a turbina é pequena... se eu largar o pé a pressao sobe igual tiro.  mas está certo fica melhor mesmo, isso n há duvidas.

po cara 10,5 a 0,4 bar com atraso ainda,, eu sinceramente acho que nao tem problema ainda.  mas pega mais opinioes pq o meu é no aachismo.

a turbina apenas aumenta o fluxo de ar na tubulação, seja grande ou pequena. ela não sabe e nem quer saber pra onde estar indo o fluxo. neste caso cabe a nós fazer um bom projeto, caso contrário o que era pra ser só alegria, vira somente tristeza. melhor prevenir do que remediar, já diz o o próprio ditado.

eu imaginava de forma diferente. achava que quanto mais perto da borboleta melhor. imitando os carros monoponto, tipo o corsa 1.0 efi.

os bicos dos mono ponto fica  no centro do coletor, e não na lateral como foi mencionado na imagem.

boa tarde pessoal,

que me dizem de colocar um suplementar no local marcado na imagem? mistura desigual no cilindros?

tem que colocar antes da borboleta o mais longe possivel. experiência própria.

você diz que quanto mais longe da borboleta melhor porque a mistura ar/combustível ficará mais homogênea ?

além de homogênea, a mistura fica igual em todos os cilindros.

simsim… pois de quebra ainda resfria o percurso.... só demora um pouquinho pra enriquecer nao é 'instantaneo' mas nada que de problema.

ruim que é 'uma gambiarra do cassete'..... fica inclusive feio rs, mas tem gambiarras que funcionam melhor que as coisas bonitinhas

não precisa ser instantaneo, mesmo porque a pressão não é instantanea, ou seja, ela vem gradativa conforme se pisa no acelerador.

huahuahua tem nego que poe na cara da turbina ;d

fica bão também, bem melhor que perto da borboleta.

boa tarde pessoal,

que me dizem de colocar um suplementar no local marcado na imagem? mistura desigual no cilindros?

tem que colocar antes da borboleta o mais longe possivel. experiência própria.

ola pessoal,

estou montando injeção no meu chevette,

tenho uma duvida referente bicos injetores.

os bicos pulsam todos juntos ou é um de cada vez a cada ciclo do cilindro? eu pergunto porque todos estão ligados nos mesmos fios, então pra mim pulsam juntos

ja li vários manuais ,injepro,pandoo,fueltech,todos funciona assim.

alguem pode me dar uma luz de como funciona isso

creio que a injepro faz injeção sequencial. pra ter certeza procura mais informações, principalmente com o próprio fabricante.

olá marcão tudo bem contigo. primeiro lugar quero lhe pedir desculpas por não ter respondido no momento correto, pois passei por um momento de saúde e não pude frequentar o forúm de classificados.

boa noite, da pra usar esse p&h com os bicos trick flow 120lbs. obrigado

curiosidade: o circuito de limitação de corrente, como é? por pwm? ou usa aquele chip dedicado de p&h (lm1949, por exemplo)?

olá ricardo tudo bem. sinceramente eu não conheço este lm 1949, e tão pouco as características técnicas inseridas nele. também não funciona pelo sistema pwm, que aliás, eu acho um pouco inseguro, podendo fechar o bico antes da hora nas altas rotações, onde os bicos são mais exigidos. o aparelho trabalha com duas memórias ram, onde elas trabalha aumentando e diminuindo a impedância do circuito, favorecendo a alta e a baixa corrente de forma continua, sem interroper a corrente dos bicos. garantindo assim, um funcionamento linear dos referidos injetores. coisa da eletrônica.

vendo peak and hold fireplus com ajuste de corrente no proprio painel. trabalha com 2, 4 e 8 amps. de pico . valor - 180,

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fireplus, estou precisando falar com você. qual seu e-mail? tentei enviar mp, mas diz que o usuário não pode receber mp.

meu e-mail - [email protected]

fico no aguardo.

a vida é dura pra quém é mole

upinho pra nois

fireplus, estou precisando falar com você. qual seu e-mail? tentei enviar mp, mas diz que o usuário não pode receber mp.

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a vida é dura pra quém é mole

qualquer interesse no produto é só dá um tok.

quote(wagnerls @ jul 30 2009, 03:47 pm) quero um descontao no fireplus

com certeza, só não pode falar pra ninguém.

< –quoteo(post=776853:date=aug 14 2009, 03:59 pm:name=fireplus)-->quote(fireplus @ aug 14 2009, 03:59 pm) <{post_snapback}>< --quotec-->e aí piloto de fuga, alguma novidade. /rolleyes.gif style= vertical-align:middle emoid= border= 0 alt= rolleyes.gif />< --quoteend-->< --quoteeend-->

quém usa fireplus tá sempre na frente.

http://www.digus.com.br/3a_etp_km_gyn_2009...sta_198_jpg.jpg

upinho pra nois.

e aí piloto de fuga, alguma novidade.

quém usa fireplus tá sempre na frente.

http://www.digus.com.br/3a_etp_km_gyn_2009…sta_198_jpg.jpg

presciso de um 4-1 amperes

e aí piloto de fuga, alguma novidade.

quero um descontao no fireplus

com certeza, só não pode falar pra ninguém.