Preparados

mas as bielas servem

biela 144mm e pistao 81mm

serve para vc??

abraços

up

tenho 2 jogos de biela e pistao de 1.8 20v turbo que aguentam com seguranca 350cv e servem em qq ap 1.8 std r$350,00 cada

tenho 2 viras 1.8 forjados std com lugar para roda fonica(otimo para quem quer montar 1.9 forte) r$500,00 cada

abraços

vai no clube do civic..mais facil

por 7 mil monta na nascar..4 bicos td certinho….e manutencao de carro original

motor de arranque r$ 150

alternador 120a r$ 300

compressor de ar r$350

cambio completo, com homocineticas etc r$700

ou troco por cabecote completo 1.8 20v agu

então jonas bem pensado, entramos em contato com um amigo que trabalho com ar condicionado automotivo e vamos ver o que conseguir fazer

abraçossss

era so ter levando na nascar e ter turbinado seu caro com ie original..195cv..e carro totalmente original…forjado eles tem golf montados com ie original de 350cv

enfim boa sorte

tive um g3 16v turbo por mais de 2 anos..e 30mil km rs..se quiser umas dficas me add no msn abracos

vc tem o cabecote 20vó

bloco trocado em um de audi….quem quer algo do que sobrou??

iai galera..ninguem se intereca nao??

motor bloco alto,cabecote unilateral,bicos,motor de partida,compressor de ar,cambio,tudo completo..do geito que desceu do carro foi encostado…nao foi retirado nenhuma peca

nao tem baixa nem nota o motor

vendo ou troco por motor 1.8 20v agu

do preferencia para vender td junto,to pedindo r$3.500,00,com os bicos,cambio,notor de partida,cambio, com tudo do geito que desceu do carro

tenho um audi a3 150cv original,a embreagem original acabou e coloquei uma ff embreagens de 6 pastilhas com mola e plato de 980lbs(pelo menos foi o falado por eles)

esta td perfeito tirando um barulho que parece de motor batendo quando eu paro no sinal, dezengato o carro e tiro o pé da embreagem

ai eui piso no pedal o barulho some..solto o pedal novamente e o barulho volta bem baixo..

o plato nao é tao pesado assim para empurra o vira,ja andei com plato de 1200lbs em gol turbo e nao fazia barulho algum

alguem tem ideia do que pode será

obrigado

topico longo rs,meia hora pra ler ele todo rs

boa sorte

comcordo..melhor coiza que tem parta fazer é turbinar..colocar valvula sem barulho…nao coloca manometro e um abraco...qq coiza legaliza..vc da um tapa mantendo aspirado o carro vai ser mta grana pra pouca melhora

sabe o que tinha de preparacao o carro??

olha…nao so defensor de meg...mas acho q pro projeto dele cairia como uma liva..meg bico extra e todo o resto original....acho q nao preciza nem mecher nos bicos de linha...ou no maximo colocar um dozador de 4 bar

vou te dar uma dica pq ja aconteceu comigo(gracas a deus nao mandou nada pro espaco) e tenho amigo que acabou com motor caro por cauza disso…atraz da polia damper tem outra polia certo???compra ela no sapinho.....e aperta com vontade.......se akilo gira sai do ponto..e provavelmente vc perde o motor

a ft400 fica pronta algum dia?