Preparados

apenas uma pedra no caminho… e vai parar em vênus

rs

um 1.6 gasolina/alcool bem acertado com 1,2kg rende uns 220cv fácil… se tiver comando bom pode ir aos 250cv, limite seguro pra miolo original... eu acho isso o necessário pra curtir bem o carro

compra um sam-cams 041-t (cópia do erson 441t) e seja feliz

minha espectativa é chegar aos 250cv.

peguei hoje da oficina, redondinho… 1,0kg e com comando 276 (vou rodar uma semana com esse comando, é de um amigo meu)

mais uma dúvida... to usando 2e no carro, tenho um tldz aqui e tem um quadrijet holley 650 cfm perdido no quartinho ... ( acho que é esse, estava num opala )

tldz fica melhor no meu saco ?

qual o uso do carro???? se for carro de dia-a-dia vai de 49g ou no máximo um erson da vida. comando forte em carro de uso diário enche o saco

não amigo, carro só anda de fim de semana…

andei dando uma pesquisada, e to vendo que o 49g é uma boa opção..

estou com o dinheiro em mãos para comprar bielas, pistôes, ... , será que compensa forjar um 1.6 amigo ?

( só quero um carro meio bruto para rodar no fim de semana.. nada de racha )

boa noite galera

antes de tudo, quero deixar claro que sou novo no site…

se estiver fazendo algo errado, por favor... me corrigem ok ?

então vamos lá..

tenho um gol 87 1.6 (alcool)

estou começando a montar agora, por enquanto só está com o kit básico mesmo.

estou com uma turbina master power 42.48, embreagem de ceramica, ...

preciso saber qual comando colocar. qual o melhor comando para meu motor é ( sem perder a lenta )

alguém pode me ajudar com essa dúvida ?

obs: sou meio leigo no assunto ainda...

desde já, grato