amigo,
em tese deveria subir.
depende do angula da ladeira, do peso dentro do carro, da regulagem do gnv tb.
gnv muito economico significa gas estrangulado, logo, pouca potencia.
eu diria para verificar ignicao, velas, cabos, folga dos eletrodos, rotor, distribuidor e afins.
se possivel, instalar o variador de avanco, e procurar um amplificador de centelha.
outra solucao bem boba, seria ter passado o carro para o combustivel liquido e subido a ladeira.
trocar o redutor pra que ?
troca somente o diafragma.
não tinha… procure se informar um pouco...
considerando que seu post e que o projeto foi anunciado no mesmo dia em que eu havia postado, entao eu estava atualizado 
e, na pratica os acordos firmados no procon e nao cumpridos ja tinham a possibilidade de execucao na justica, como titulo extrajudicial.
neste ponto nao vi vantagem.
do resto, o procon vai funcionar como as agencias reguladoras, que via de regra nao aplicam multa nenhuma e defendem as empresas que deveriam regular.
vamos ver.
amigão vai no procon eles vão até ele e infernizam… a dilma deu bastante poder a eles agora.
procon e merda nenhuma é a mesma coisa.
nao tem poder coercitivo.
ta em tempo ainda. pelo codigo de defesa do consumidor o prazo prescricional é de 5 anos.
se por qq bobagem (por exemplo o nosso amigo nao fosse o usuario final da peca), a prescricao seria de 3 anos, de acordo com o codigo civil.
se tiver os comprovantes de pagamento/deposito, basta entrar com uma acao no juizado especial civel do seu estado e aguardar a audiencia.
verificar marcha lenta, pois este carro usa medidor de fluxo de ar, que pela idade do carro ja deve ter um baita desgasto.
peça chata de encontrar, cara, que seria mais jogo retirar a injecao original e trocar por uma pandoo ou similares.
os links nao abrem o produto.
mas, pelo que vc descreveu o escapamento esta terminando antes do parachoque, apontando pra baixo ne ?
a melhor solucao seria um escapamento final que ficasse apos/ou rente ao parachoque.
nao teria tanto barulho dentro do carro.
iaehh guerrero, meu eu estou aspirando oh meu 2.0, ehh de retifica eu estou gastando uns 700 reais
com balanceamento no vira ehh nitrata tambem.
de peças eu estou gastando com tudo bronzina mancal e biela, aneis kit de junta com ahh junta do cabeçote de aço e mais bomba de óleo esta dando uns 600 reais.
como q eu sou mecanico sai mais barato pra mim, tanto retifica quanto peças.. bom q eu tenha te dado mais vontade de monta esse aspirado com ohh cambio do santana ps vai anda muito…
valeu
aspirado andar mais com cambio ps ???
ta de sacanagem ne ?
as quebras estao mais pra aceleracoes em ruas esburacadas/paralelepipedos do que qq outra coisa.
acho que o mais interessante é ler um pouco pra saber o pq de vc quebrar tantos bolachoes e homocineticas.
serio, qdo vc descobrir o pq vai gastar menos dinheiro e vai sobrar mais pros upgrades.
põe fogo logo
pq poe fogo logo
simples,
vc quer por um carburador no lugar de uma injecao eletronica.
quer colocar o distribuidor no lugar da ignicao que vem combinada com a injecao.
quais motivos vc quer mais ????
põe fogo logo
eu ri
que diabo de motor bate com 80mil???
a esposa do meu chefe bateu o motor de uma pajero diesel com 60.000km.
exato.
60.000 km.
conseguiu trancar o motor.
ta bao proce é 
reza lenda que pasta de dente tambem resolve, em razao da funcao abrasiva dela.
nunca testei.
o painel vc pode trocar por outro com o rpm.
se nao me engano plug and play.
os coxins de motor sao um tanto caros, pelo menos no meu antigo megane eram.
tinha 3 coxins, um deles era hidraulico, e original era papo de uns r$500 ou r$600. os demais eram baratos .
fora isso, que vc se divirta muito
flavio,
so presta atencao que os renault tem um problema no sensor de velocidade, que qdo comeca a pentelhar, apaga o painel (velocimetro fica no zero).
probleminha cronico que se ve com muita facilidade nos foruns da renault.
fora isso, carrinho show de bola.
é volvo
nao quebra
ppesoal,
vou acompanhar um congresso ai em santos, nos dias 04 a 06 de dezembro deste ano.
vai ser no mendes convention center.
preciso de dicas de hotel proximo (realmente proximo) do local.
achei um site ( www.trainmar.com.br/paginas/infosts.htm ), que me parece ter informacoes interessantes.
bem…
entre confiar no site e confiar em vcs, adivinhem ?
e, gostaria de indicacoes de programas pra fazer a noite, considerando que dona patroa vai junto.
abracos a todos
ppesoal,
vou acompanhar um congresso ai em santos, nos dias 04 a 06 de dezembro deste ano.
vai ser no mendes convention center.
preciso de dicas de hotel proximo (realmente proximo) do local.
achei um site ( [clique aqui](clique aqui) ), que me parece ter informacoes interessantes.
bem…
entre confiar no site e confiar em vcs, adivinhem ?
e, gostaria de indicacoes de programas pra fazer a noite, considerando que dona patroa vai junto.
abracos a todos
bico de monza de 3 ohms branco, amarelo, verde, rosa, tanto faz, necessitam o resistor de 3,3 ohms 20 watts em série para limitar a corrente senão outro mosfet vai para as cucuias.
e galera,caguei no pau,não estava usando o resistor,so tomando uma paulada de r$300 moedas pra aprender,agora vou faser o serto,obrigado a todos pela ajuda
não.
não vai.