Preparados

nos dias de calor, posicionar os direcionadores de ar de forma q o ar frio vê para cima, assim o interior do veículo resfria mais rapidamente.

isso serve pra ar-condicinado de casa casa tb

era conhecido que ele andava no limite e, ?s vezes, um pouco mais. muitas vezes, preferia bater contra seu rival do que ser derrotado

por isso que eu gostava dele, podem chamar de arrogante, coisa e tal… mas sera que por ele fazer as coisas tao bem feitas, andar no limite, mesmo com a pista inundada? nao ter medo de dividir uma curva, se for preciso sair os dois da corrida?... com certeza morreu feliz, fazendo o que mais gosta ...

o inicio da corrida foi gostoso de se ver…..

mas o resto não teve novidades

queria que fosse a corrida toda assim

valeuz, vou falar pra ele ir no ferro velho padre cicero al? o esquema é

hehhe ferro velho famousooo

qnto a calibragem de pneus…
sempre com eles frios

eu odeio o galvóo. má merdão esse cara…..

huahua da raiva assistir corrida com esse cara….

bem que eu queria tira ros comentarios... comentarios é que comentarios?

um erro pior que o outro...

pior qndo ainca começa com a propaganda do meu kaka ...

num gosto desse cara

caixa de direção: mesmo sendo hidr?ulica é indispensável que movimente um pouco o veiculo antes de manobr?-lo, manobrar o veiculo parado causa uma força a qual as peças não foram preparadas para ag?entar, diminuindo a vida útil e sujeitando a quebras freq?entes.

etileno glicol + h2o no radiador:
aumenta o ponto de ebulição da água;
elimina corrosão do sistema;
mantém constante pressão no sistema;
evita congelamento;
em outras palavras, em um motor automotivo, a água só ir? ferver a aproximadamente 127? c, e congelar a aproximadamente a é 26? c. (dependendo da concentragem de etileno gligol no seu aditivo de radiador)

pneus sabe aqueles numeros????

na categoria veloc eu tenho aki mais 3
w 270 km/h
y 300 km/h
zr +240 km/h

ja ia me esquecendo…

fonte: apostila suspen?ao e dire?ao automobilistica - escola senai

claro,ótima ideia.
eu mesmo escrevi um artigo de dicas,esta faltando apenas 20% pra terminar.
mesmo assim,sua ideia será fixada.

valeu.

caio, eu ia escrever um artigo mais ai pensei puxa a galera pode contribuir… fica manero .. depois pegamos tudo e juntamos num resumo...

fluido de freio: não desaparece, a causa mais provóvel do nível esta baixo no reservatério é desgaste de matéria (pastilhas, lonas) ou vazamento no sistema.
o fluido de freio deve ser substitu?do em media após aos 12 meses de utilização ou 10.000 km, pois ele também tem vida útil.

que tal cada um postar a sua, é meio banal mas as vezes é util…

pedal da embreagem não é apoio: essa pratica é muito comum entre os motoristas, porem isso causa um desgaste desnecessário no disco da embreagem.