Preparados

eai meu fi? deu certo? passei por cada coisa nessa vida… diria 80 vezes oq vc ta passando ai... mas enfim... deu negocio? o carro é uma boa pra vc, fica de olho no consumo, esses 150 costumam ser beberroes, mas andam pra caramba... no mais relaxe, se sair bom, se nao sair bao tamen, continua trampando... e a vida segue.

estive de férias forçadas

o negócio não rolou, bola pra frente e sigo com minha boa e velha daily, até penso que foi melhor, eu estava pendendo ao 150 pelo coração, mas a razão era ficar mesmo com a daily que já tem mais de 2 meses que a única manutenção que precisou foi um cabo de embreagem. então já decidi, vou ficar com a daily até 2013 ai sim troco por uma 0km, que então poderá ser uma 313 ou transit, e talvez se eu estiver melhor das pernas uma 413. aí é só alegria, eu com carro novo, completo e faturando com os 6 jogos da copa no mineirão

fato… ja que o objetivo é 2013 pegaria a 413 que diga-se de passagem é uma puta van viajei em uma dvd cinto 3 pontos banco rechonchudo motorista consciente... ali na bifurcaçao entre sabara e vitoria (381) tava com o cu na mao... silenciosa e responsavelmente dirigida chegando em nova era até tirei um cochilo... carreta viu?

puta que pariu, agora q fui ver a foto do v8tao… q coisa mais linda e o melhor 900kgs... ah como eu queria ter dinheiro pra rapar com a enchada, vassoura, rodo... pqp bixo... e o prazer de tocar um monstro desse? ?? sem comentarios

e esses mavecos nas primeiras colocações é deve ser o demo ?

sem exagero quase um stock jaca…

faria o feijão com arroz, meteria um ic e rodaria 1.9 forjadinho

a viuva negra era só arrancar o ypvs ficava xoxa em baixa e explodia feito nitroglicerina em alta, ficava mais bipolar doq ja é, e pra parar sem o ypvs tinha q vir mandando marcha pro freio motor dar uma ajudinha…

perrengue mesmo passei com um passat alemao, td qto é sensor pifou comigo, um deles deu mal contato mandava sinal pra central e o carro ficava só em 3 cilindros, sensor esse q ficava prox do maf um inferno. fora o tiptronic, falhou uma solenoide só aceitava d, r e p e passava marcha nos trancos, tanto tranco q quebrou o coxin da caixa... eletronica é bom, mas melhor ainda é o fusca mcgyver, com um alicate um arame ta tudo novo denovo.

que freio motor que a rd tem? pode vir de 5a com a mão trancada e bater até a 1a q se vc não usar os freios, só vai reduzir pelo arrasto do ar e pelo atrito da rotação do virabrequim e pistões….

rd sem ypvs não muda nada de alta, mas fica pior de baixa....ela restringe o escape pra mudar a sintonia do escape em baixa, e qdo está aberta as janelas de saída não aumentam, apenas voltam a ter o tamanho original....se fosse pra ter freio motor , era pra ser com o ypvs acionado

enfim, automovoel é pra durar nomente 10 anos apenas?

acho q somente 1 ano

pois a maioria dos fabricantes só garante isso.

então esses carros antigos bastiões da durabilidade também eram pra durar apenas 1 ano…..essa daí foi demais

o freio motor disse em auxilio com o freio de pé e mao, atochado no pedal de preferencia pra tentar ajudar… se nao vai parar lá na casa do cacete...

e o ypvs como é eletronico tem um macete q em situação de freio motor faz tipo um cut off pra tentar ajudar a desgraça da moto a parar

local seguro pra acelerar rd350 é em aeroporto... e se vier um vento de traves capaz de te deitar.

não mudou em nada minha vida… só enriquecei 70 geraçoes da familia dele... e antes ele doq eu by joel.

a viuva negra era só arrancar o ypvs ficava xoxa em baixa e explodia feito nitroglicerina em alta, ficava mais bipolar doq ja é, e pra parar sem o ypvs tinha q vir mandando marcha pro freio motor dar uma ajudinha…

perrengue mesmo passei com um passat alemao, td qto é sensor pifou comigo, um deles deu mal contato mandava sinal pra central e o carro ficava só em 3 cilindros, sensor esse q ficava prox do maf um inferno. fora o tiptronic, falhou uma solenoide só aceitava d, r e p e passava marcha nos trancos, tanto tranco q quebrou o coxin da caixa... eletronica é bom, mas melhor ainda é o fusca mcgyver, com um alicate um arame ta tudo novo denovo.

o do brava hgt é sevel tbm? mesmo cabeçote do 1.6? muda pistão ou vira?

pelo pouco q conheco de fiat, o do hgt é completamente diferente, tem até vvt

os donos da rev it up, convidaram o meu amigo dono do civic p ir ao es montar 1 civic antigo c motor k20

essa elétrica é foda e dá dor de cabeça até nos especialistas em honda.

se nao me engano até o blocante tem solenoide de controle…

eai meu fi? deu certo? passei por cada coisa nessa vida… diria 80 vezes oq vc ta passando ai... mas enfim... deu negocio? o carro é uma boa pra vc, fica de olho no consumo, esses 150 costumam ser beberroes, mas andam pra caramba... no mais relaxe, se sair bom, se nao sair bao tamen, continua trampando... e a vida segue.

em todas as marchas ocorre isso e em giro alto? verifica como ta o nivel do fluido da embreagem… falando nela, foi trocada recentemente? da uma olhada se o acionamento hidraulico ta fazendo seu serviço como deve... não se esqueca de olhar trambulador/cabos q vao até a caixa, e as buxinhas q pegam na alavanca... to chutando td, pq sinceramente nao sei oq ta acontecendo... informe ai pra ajudar o modelo do carro e o serviço q foi feito anterior aos problemas...

escala de magnitude local, ou propriamente dita richter… não fora detetectado o piti.

álcool + hondata = 262 cvs

sevel seria uma boa ideia… o mestre gulli tirando leite de pedra conseguiu apenas 20cv a mais do 2.0... porem é de se analisar o peso, e giro do 1.8. queria ver o grafico, mas o 1.8 na minha opinião, é de longe o melhor, no caso o sevel.

só me vem algo na cabeça qndo falam desse motor…

[media]http://www.youtube.com/watch?v=8sxtq6speb8[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=sx2_f1_q2a0&feature=feedrec_grec_index[/media]

mto dificil dizer o consumo principalmente se tratanto de um microonibus… o meu mb om906la com 245cv faz 2,3 por litro com 25 ton nas costas e na 381 na 262 faz 3 na volta vazio faz 3,8 a 4... da uma pesquisada com o dono de um 8-150 e tenha uma ideia .

acho que o ideal mesmo é pedir o carro emprestado por 1 dia pra mim rodar e fazer os calculos.

o que me anima é que o micro está lindo, com bancada executiva, rodoar, insulfilm. se fosse somente pelo coração já tinha trocado, mas tem que botar na ponta do lápis.

fez a media do 150 é any news champz?

esse goiano vo te contar viu…